汽轮机抽汽压力低(仪用压缩空气失去分析及处理要点总结)

摘 要：仪用压缩空气被誉为电厂的“第二备用电源”，压缩空气运行不稳或压力骤变，对机组的安全运行将构成极大的威胁，压力低甚至中断虽然没有直接保护引起机组跳闸，但是很有可能造成由于设备控制失灵使机组跳闸，往往还会造成事故扩大损坏设备。文章介绍了机组仪用压缩空气失去后，机组在不停机的情况下，各系统真实的运行状况，并进行分析，提出了相应的处理要点。

关键词：压缩空气；影响；问题；要点

1 前言

2 运行情况、处理过程及影响

2.1 异常前机组状态

2.2 异常处理过程

2.2.1 13：28，监盘人员发现3号机软光字报警，机侧疏水气动门、抽汽逆止门、高排逆止门逐一变黄，疏水门开启，抽汽逆止门、高排逆止门自由状态。

2.2.2 立即查看压缩空气画面，发现锅炉环形母管压力下降，立即启动34b，34c空压机，锅炉环形母管压力继续下降至0。

2.2.3 仪用气源失去后，除氧器上水主调门保持在48%，由于机侧疏水门全开，高加事故疏水开启，高加至除氧器逐级疏水失去，除氧器水位下降，手动操作上水旁路门，进行除氧器上水，并开始降机组负荷。

2.2.4 疏水门全开后，疏扩温度高，打开凝汽器疏扩减温水调门。

2.2.5 查看轴封系统，低压轴封减温水调门全开，辅汽供轴封调门全开，主汽供轴封调门全开，轴封溢流门全关，导致轴封蒸汽压力上升，最高至221kpa，低压轴封温度最低至120℃，低压缸处轴封冒汽，派人就地调整轴封减温水手动门，调整轴封温度正常。

2.2.6 四抽压力下降至0.23mpa，缓慢打开小机辅汽汽源，调整压力至0.3mpa，逐渐切小机汽源至辅汽供汽。

2.2.7 汽泵再循环调门自动开启，给水自动调节正常，监视省煤器入口流量变化。

2.2.8 13：51就地检查开启被关闭的仪用压缩空气手动门，气源恢复，复位所有黄闪气动门。

2.2.9 仪用气源恢复，低压轴封减温水调门自动全关，辅汽供轴封调门自动全关，主汽供轴封调门自动全关，轴封溢流全开，轴封压力快速下降，立即调整辅汽供汽调门，恢复正常。

2.2.10 仪用气源恢复，除氧器上水主调门自动全开，凝结水流量、凝结水泵电流超过额定值，立即关闭上水旁路电动门，手动将除氧器上水主调门关至50%，调整除氧器水位、凝结水流量正常。

2.3 压缩空气失去机组影响

2.3.1 锅炉部分

（1）油枪不能推进，锅炉无法点火、助燃。（2）火焰电视退出，无法监视炉膛燃烧情况。（3）过冷水调门打开，储水罐进水，省煤器进水量减少，水冷壁超温。

2.3.2 汽机部分

（1）高排逆止阀可能关闭，汽机蒸汽中断跳闸。（2）各抽汽逆止阀可能关闭，高、低加，除氧器退出，汽泵四抽汽源失去。（3）主再热蒸汽管道、抽汽管道、汽机及小机本体疏水阀开启，工况剧烈变动。（4）加热器正常疏水阀关闭，危急疏水阀开启，高、低加运行工况恶化。（5）给水泵再循环开启，影响省煤器入口流量稳定。（6）凝汽器补水阀将关闭，凝汽器无法补水。（7）给水泵密封水调节阀开启，密封水差压过大。（8）轴封系统压力、温度变化大，轴封片易吹损。

3 机炉侧重要气动阀门失去气源状态表（略）

4 出现问题和处理要点

4.1 汽泵问题

4.1.1 仪用压缩空气失去， a、b汽泵再循环气动调门全开，给水流量减少，省煤器入口流量减少，启动分离器出口过热度升高，在高负荷情况下降低机组出力，满足机组给水需要，控制启动分离器出口过热度，防止主、再热汽温超温，但应注意a、b汽泵不要过负荷，密切关注a、b汽泵运行参数正常。

4.1.2 停机或紧急情况下小机汽源切换至辅汽用汽时，由于四抽蒸汽与辅汽蒸汽压力、温度不匹配，容易引起汽源压力升高低压调门关小和蒸汽温度瞬间降低100℃，造成小机出力下降，给水流量波动。另外小机进汽温度大幅变化，产生较大的热应力，影响小机使用寿命。

（1）切换汽源压力尽可能接近，切换汽源温度有足够的过热度，切换时维持小机转速的稳定。（2）汽源切换前应提早开启小机速关阀前疏水，并就地检查确认疏水畅通且在切换过程中始终保持疏水门开启。（3）小机汽源切换前应开启待切换汽泵再循环调门，防止切换过程中小机进入蒸汽参数大幅变化，汽泵流量低跳闸。（4）汽源切换过程中应逐渐开启汽源电动门，随时监视小机转速的变化，在小机转速出现明显变化的情况下暂停切换，待转速稳定后再进行切换。

4.2 机组负荷问题

处理过程中，机组降低负荷，四抽压力降低了，小机供汽源降低，影响了给水泵运行，也影响了锅炉稳燃。但负荷不能保持太高，否则大量疏水进入凝汽器，增加凝汽器热负荷。通过此次事件，根据抽汽压力变化，建议维持负荷在60%左右为宜。

4.3 机侧气动门问题

4.3.1 仪用压缩空气失去，汽机本体疏水全开，抽汽管道疏水气动门全开，高温、高压蒸汽进入凝汽器，此时注意凝汽器疏扩温度，及时投入凝汽器疏扩减温水，注意凝汽器振动和相关参数变化。

4.3.2 抽汽逆止门、高排逆止门失气后，逆止门在自由状态，此刻注意抽汽压力的变化，做好逆止门关闭的事故预想。

4.3.3 当仪用压缩空气恢复后，可以对上述气动门进行复位，密切关注其状态。

4.4 轴封问题

仪用压缩空气失去后，主汽至轴封母管供汽气动门全开，辅汽至轴封母管供汽气动门全开，轴封溢流气动门全关，轴封减温水气动门全开，轴封母管压力由32kpa上升至223kpa，轴封蒸汽温度由178℃降到120℃，派人就地调整轴封减温水气动调门前、后手动门，打开轴封进、回汽管道疏水门，充分疏水，防止轴封带水而造成汽轮机进水。

4.5 机组振动问题

压缩空气恢复时，因轴封系统压力、温度急剧变化，轴封系统进冷空气，真空下降，迅速调整正常，检查机组振动未发生明显变化，说明短时间真空下降，排汽温度升高，低压缸处3、4、5、6号轴承未发生中心不一致现象。

4.6 油枪问题

仪用压缩空气失去，进油快关阀、回油快关阀关闭，燃油中断，此时要稳定锅炉燃烧。

5 结束语

仪用压缩空气失去后，一些重要系统的气动门在保持状态，避免了机组重要参数无法控制造成停机的危险。机组在出现压缩空气失去时，只要抓住重点，控制得当，可以稳定机组运行。