汽车风扇怎么接线(发动机风扇异常五大现象解析)
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汽车风扇怎么接线(发动机风扇异常五大现象解析)
发动机风扇异常维修案例
风扇只有高速或低速
01
故障现象
风扇电动机只能以高速或低速状态工作。
02
故障诊断与排除
①检查双温开关是否故障，若出现损坏或工作异常，应将其更换。
②风扇二挡继电器故障，更换风扇继电器。
③风扇的电动机故障，修复或更换。
④检修风扇的控制线路是否有断路、短路或接触不良的故障。
发动机冷却风扇不停转
发动机冷却风扇不停转的故障现象和故障诊断与排除方法见表。
表 故障现象和故障诊断与排除方法
故障现象
故障诊断与排除方法
冷却液双温开关故障
更换双温开关(或冷却液温度传感器)
风扇控制模块故障
检修或更换
风扇二挡继电器触点常闭合
更换继电器
空调开关或空调继电器故障
更换开关或继电器
对发动机冷却风扇控制线路进行检修
排除相关的故障
发动机冷却风扇不转
01
故障现象
发动机冷却液温度过高并且出现沸腾现象，但散热风扇不转。
02
故障诊断与排除
①检查双温开关（或冷却液温度传感器）。
将双温开关插头拔下，任意跨接插头的两接线端，当风扇工作正常，而且散热器冷却液温度达到风扇正常工作温度时，说明双温开关故障，应将其更换；否则，说明冷却系统其他部位故障，应进一步检修。
②检查风扇电动机。
当直接给风扇电动机两接线端接入 12V 的直流电压，风扇正常工作，说明风扇电动机正常，应排除风扇控制线路故障；否则，说明风扇电动机故障，应将其更换。
怠速不稳
01
故障现象
怠速不稳表现为怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有，怠速空气量孔堵塞、怠速装置工作不良、个别缸火花塞火花过弱、个别气门密封不严、进气歧管漏气点火时间过早或过迟、怠速调整不当等。
02
故障诊断与排除
发动机怠速不稳时，首先应调整怠速。
如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞。
如量孔堵塞，可用汽油清洗并用压缩空气吹通。
如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。
如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
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