汽车钣金件检具(车身部件检测至关重要：如何实现汽车部件装夹？)

Posted 2023-05-31

篇首语：三人行必有我师焉；择其善者而从之，其不善者而改之。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽车钣金件检具(车身部件检测至关重要：如何实现汽车部件装夹？)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

汽车钣金件检具(车身部件检测至关重要：如何实现汽车部件装夹？)

汽车的车身部分是由3000多件钣金布局件和500多件表里饰件构成，加之汽车车身的焊装自动化程度高、外形繁杂，对零部件的精度要求极高。因此，检具和夹具成为汽车零部件、总成件、主模子及焊接流水线必不可少的检测工具和工装。在车身板金件的冲压、焊装、匹配阶段，高质量的测量支架对于车身部件的检测是至关重要的。
随着新车型更新不断加快，以及新能源汽车的兴起，汽车测量支架需求较多，且市场潜力大。

车身支架应用范围：
1.成车整车
2.整车车身
3.分总成：四门两盖等
4.冲压汽车钣金件或钣金焊接小组件
5.与车身配合的内饰集成部件等
6.汽车覆盖件：欧、美、日等发达国家生产的A级表面精度的汽车覆盖件如引擎盖板，车顶盖，左、右车侧围，前、后车门，前、后、左、右翼子板，行礼箱盖板，发动机前支撑板，发动机前裙板，前围上盖板，后围板，后围上盖板，前裙板，前框架，前翼子板，车轮挡泥板、后翼子板、后围板、行李仓盖，后围上盖板、顶盖、前围侧板、前围板、前围上盖板、前挡泥板、发动机罩。

为应对行业的需求，可以提供车身支架需求的全系列产品，主要包含五大类：

一、定制型材支架（不带孔）
1.高强度铝合金型材，自主开模拉制，高强度和稳定性；
2.常用夹持机构系列化标准化。
3.定制开发支架可应用与大部分车身件。

二、高精度定制型材支架（带孔）
1.高强度铝合金型材，自主开模拉制，高强度和稳定性；
2.周边及基准孔全部精加工，保证高精度，客户可以任意拆卸拼装使用。
3.常用夹持机构系列化标准化。
4.定制开发支架可应用与大部分车身件。

三、气浮三明治板
1.高精度高强度进口板材加工，双面矩阵孔；
2.可气浮移动，带人性化的气浮控制系统，操作简单；
3.适用侧围、门等需要立测的工件。

四、矩阵孔板＋立柱式支架
1.高精度矩阵孔板，进口板材；
2.高精度立柱支撑，可随时拆换，与矩阵孔板配合，组合成不同的车身支架，适用不同产品；
3.主要应用白车身、车底板等零件。

五、FIVE立柱＋定制夹持头
1.FIVE磁性气浮可移动立柱，不同高度系列可满足不同工件需求；
2.定制的夹持头可以满足不同工件的夹持要求；
3.高柔性，适合车辆研发部门频繁更换产品需求。

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