汽车配件及汽车零部件(汽车三大部件)

Posted 2023-05-31

篇首语：博观而约取，厚积而薄发。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽车配件及汽车零部件(汽车三大部件)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

汽车配件及汽车零部件(汽车三大部件)

汽车的结构和性能在很大程度上决定了它的行驶性能，因此它也成为了一个世界公认的衡量车辆性能与品质好坏等一系列因素之一。虽然每个品牌有自己的优势与劣势，但是我们在购买汽车以后也需要好好的检查和保养车辆。那如果汽车出现什么故障，应该如何维修呢？有哪些方法呢？相信许多朋友都是通过一些方式了解的知识，那么你知道汽车部件有哪些？下面就给大家介绍一下吧！

一、发动机
发动机主要是由汽缸和活塞组成的，而且现在汽车的发动机大部分都是采用缸内直喷的技术，并且在动力输出方面比涡轮增压更加出色。因为在发动机内部没有复杂的电路系统，所以这种发动机是不需要专门为了减少动力输出而专门设计的。所以，发动机的主要包括燃烧室、气缸、气门、连杆、曲轴箱集成阀、活塞环和曲轴箱这些部件。除此之外其他零件还有活塞、曲轴、缸盖等零部件也是汽车发动机。在我们日常驾驶过程中需要经常转动这些零件与空气接触并使其燃烧来提供动力。因此对于发动机来说它就相当于我们身体中的血液一样重要。

1、燃烧室
燃烧室是汽车发动机的心脏，也是整个发动机的核心。在发动机设计过程中，一般要求在燃烧室中进行完全的燃烧，然后才能实现正常的运行。但是很多发动机都没有在规定的时间内进行完全燃烧（如涡轮增压发动机),这就要求燃烧室内部要有充分的氧气，并且要有足够的压力（如高压水蒸气）才能够保证正常的燃烧。在这样的情况下就需要燃烧室与气缸之间要有一个密封性良好的通道来防止空气的进入与燃油的混合燃烧。如果我们在日常驾驶过程中，车辆没有办法完全保持在怠速状态下运转的话，那么就不能够将发动机的废气排出发动机之外或者是没有办法及时把发动机内的废气排出发动机之外了（这样就相当于让一个汽车的发动机停止了工作）。因此除了要进行严格的排放标准以外也要注意发动机之间是否能够实现完全的燃烧。

2、气缸和活塞：
气缸的主要作用就是将空气通过气缸内混合气体推动气缸并与活塞相互作用使活塞在气缸内往复运动。因为气缸内部没有形成密闭气腔，因此外界的气体进入气缸内的压力非常低；而且如果气缸内的空气被压缩就会使活塞环和气缸壁之间的间隙变大，这样空气和汽油就不能完全混合成为汽油和柴油了。所以活塞必须具有一定的间隙才能够使压缩和燃烧充分进行。气缸在使用过程中会产生高温和高压气体，导致气缸壁不断地变形从而使气缸压力降低并缩短活塞和汽缸之间的间隙，同时也会对气缸内的金属产生腐蚀。而且气缸内还含有多种杂质，如果杂质过多会使发动机性能降低、寿命缩短或出现爆震等等问题。

3、气门、连杆：
气门是空气进入气缸的第一道门槛。通过气门的开度，来控制气缸进气门和排气门的开度。连杆是由一个弹簧卡住连杆与气缸的连杆组成，连杆旋转时带动顶盖上的销子与连杆套之间的间隙来控制气门的开度和关闭阀门的数量。

4、曲轴箱集成阀
在发动机的气缸内直喷系统中有一种装置叫做曲轴箱集成阀。这种装置的作用是保证发动机在任何转速下都能获得最大的功率，使发动机可以正常工作。但是由于这种装置的存在也给发动机带来了一定的隐患。一般情况下曲轴箱盖和气缸盖的连接处有一个油管接口将其连接到发动机的进气歧管内。当气体通过这个接口进入气缸时就会被油管吸到发动机内部进行燃烧从而为气缸提供足够的燃料。

5、活塞环和曲轴箱集成阀的作用是打开气缸盖，控制进气门以及排气门的开启，减少空气压力提高汽油雾化效果。
如果它出现问题，就会导致气缸工作异常，而且油耗也会有所增加。一般新的活塞环和曲轴箱集成阀使用周期在6万公里左右，如果出现问题的话，就要及时去维修。它还有一个好处就是能够避免发动机在运转时活塞环的打滑现象。而且对于一些涡轮增压车型来说，他们还能降低噪音。但是有些车型为了降低油耗或者是改善性能也会选择使用涡轮增压器，所以这个部件也需要经常去保养和更换。

二、变速箱
变速箱是汽车最重要的一部分，因为它是汽车行驶过程中一种关键的辅助部件。我们经常看到很多汽车上都会配备一台自动变速箱，那么你知道汽车自动变速箱都有哪些类型吗？首先，自动变速箱一般都是分为手动和自动两种，一般常见的有手自一体和自动两种变速箱，而自动变速箱则是有双离合和液力变矩器三种类型。因为自动变速箱可以根据发动机的工作情况，自动变换挡位，从而实现手动换挡等功能，所以它被人们称之为汽车上的“小心脏”！

(1)手自一体变速箱，这种变速箱通常都是配备在大型的汽车上，由发动机和变速箱组成。
其工作原理和自动变速箱是相同的，都是通过油泵来进行换挡操作。所以大家经常看到的都是带有液力变矩器的自动变速箱。手自一体变速箱结构简单，维修方便，所以深受人们的喜爱。不过自动挡的价格也是比较高的，毕竟需要耗费较多的燃油费用，所以大家购买手自一体变速箱就要注意了！另外有一点需要注意的就是现在自动挡的汽车变速箱，在购买之前一定要看清汽车配置说明！

(2)自动变速箱也就是人们常说的自动变速箱，它的工作原理是依靠离合器来实现的。
如果车辆在行驶过程中需要减速或者停车的时候，如果没有离合器的话，那么变速箱将直接就将发动机的动力传递给车轮，而车轮就能按照自己的速度将动力传递给车辆了。当然啦，自动变速箱还是有着一定的换挡方式的！所以这也意味着自动变速箱是能够根据车辆的实际情况进行自动的切换的！

(3)液力变矩器，它就是由两个液力变矩器来实现，而这个液力变矩器就可以实现汽车行驶中的所有功能。
在这种液力变矩器中，每个油泵的输出压力和换挡压力是相等的。？所以这个液力变矩器基本上就是一个“超级发动机”！在正常情况下，它的两个油泵的压力都是相同的。所以当汽车在行驶过程中，需要频繁地调整油压或者更换变速箱油时，就可以用到液力变矩器来实现这个功能了!?另外一般液动力变矩器都设计了一个限位开关，当液力变矩器有故障时，限位开关就会自动将液力变矩器的油压打开。这个限位开关能够保证在任何时候都不会发生液力变矩器被打滑的情况，所以它能够保证汽车在任何时候都不会发生意外的故障！

(4) AT变速器一般分为自动和手动两种变速箱，两者基本是相同的。
其中手动挡车型有两种结构的自动变速器。而手动变速箱则是一种结构简单，变速箱使用相对来说比较简单的变速器。一般情况下，手动变速箱是由手动变速器升级而来的。手动变速器中又分为带轮子的手动变速器和无轮子自动变速箱两种类型。自动变速器又分有手动模式和自动模式两种，可以根据发动机的工作情况来进行自动切换挡。

三、底盘
汽车底盘主要由车轮、底盘总成、发动机和底盘悬架三部分组成。如果说悬挂是车身的核心，那么底盘就是保证车辆在行驶过程中底盘不会出现打滑或其他异响情况发生。底盘包括发动机舱、底盘悬挂和后桥悬挂三个部分。由于车辆行驶方向不一样，所以底盘也会不同。

1、发动机舱
发动机舱主要由发动机和变速箱两个部件组成。发动机主要作用是产生扭矩以驱动车轮，同时其结构与发动机的结构相似，只是由于它的工作环境不同而出现了不同的工作方式。变速箱主要是用来控制变速箱的换挡逻辑、换挡时机以及传动比。引擎主要作用是将汽车在行驶过程中产生的废气通过排气管排出，将车内清洁，进而延长发动机的使用寿命。

2、底盘悬挂
底盘悬挂的作用是把车轮和地面的摩擦力传递到地面，使路面上产生一定的震动。如果说发动机舱是车身的核心，那么减震器和车身之间就是发动机和底盘之间的一堵墙。减震器与底盘之间都是由橡胶和弹簧来进行缓冲。当底盘出现打滑、晃动或者异响的时候，这些橡胶弹簧就会出现断裂，使底盘抖动甚至无法行驶。

3、后桥悬挂
后桥悬挂又称汽车中央减震器，它由后减震器、后避震筒和后防倾杆组成。其作用是：减轻后桥的负担（减震作用),降低车身重心，使车辆更稳定。优点：使用寿命长、维修费用低；缺点：容易损坏；不适合低速行驶；结构简单、成本较高。

4、底盘悬架
底盘悬架是汽车的核心部件之一，它能够保证汽车在行驶过程中保持车身平稳，不发生倾斜，也不出现摇晃情况。在汽车的使用过程中，悬挂系统是影响汽车行驶的关键因素之一。为了保证车辆在使用过程中不出现颠簸，悬架系统需要定期进行更换。汽车的悬架分为三种：前驱、双叉臂式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。虽然三种悬架系统各自的作用不同，但都有各自的特点。

5、汽车玻璃罩
这个就更重要了，它能保护车辆的车身及驾驶员的安全。一般用来保护车身不受划痕和外界异物的伤害。虽然说现在市面上有很多的车都有这个功能并且也有很高的档次，但是并不是所有车辆都具备这个功能。

6、底盘升降机构和转向机。
底盘升降机构由驱动轮和球头组成。驱动轮在下坡时升降，球头则在上坡时下降。转向机由驱动轮、转向器和差速器组成。

7、汽车轮胎。
一般汽车轮胎都是在生产阶段就已经成型，只是因为一些特殊原因，才需要更换轮胎。轮胎的主要作用是将汽车在行驶中产生的阻力传递给地面，使车辆可以正常的行驶并能保持足够的抓地力提高行驶安全性。所以一般汽车轮胎都有标准的胎压值，一般汽车轮胎胎压数值应在2.2-2.3 bar之间，如果超过2.2 bar要及时更换轮胎；如果超过2.4 bar就要考虑更换了。

四、车身部件
车身是指汽车内部的部件，它是汽车里面最大的组成部分之一。车身上最容易发生问题了。在制造过程中有可能存在一些问题就会导致车身的变形，从而导致车辆行驶不稳定或者出现事故。因此，我们在购买汽车时，一定要选择好的车型。如果车子出了什么问题，那么一定要去找修理厂，千万不要相信4S店或者是销售商，这些都是骗子！

1、轮胎
轮胎，顾名思义，就是轮胎了。现在大多数的汽车轮胎的花纹都是用的普通花纹。轮胎越宽，摩擦力越大，行驶时的抓地力也就越大。因此，我们在选择轮胎时就应该注意这一点了！如果轮胎花纹磨损严重，或者出现了爆胎现象就应该及时更换轮胎了！

2、汽车内饰
车内的所有部件都会影响汽车的行驶速度。内饰与我们平时接触的地方也是很大的。如果内饰上有污渍或异味需要清洗和更换。否则，你不仅无法行驶，而且还可能浪费油钱！而且汽车的内饰也有很多，比如：地毯、门板、空调系统等等。

3、油液
油液是指汽车油液，也就是汽车发动机机油、变速箱油、防冻液、助力转向油、制动液等。这是汽车的核心部件！一般是一年或两万公里更换一次。车主们在购买汽车时一定要仔细看清哦！

4、燃油泵
燃油泵是将发动机里的汽油通过发动机的供油系统输送到油箱，再通过油箱将汽油吸入气缸，使其燃烧变得更加充分。燃油泵属于易损件，如果它坏了需要更换新的了。所以我们在更换的时候一定要注意，不要让它处于高负荷状态下。否则可能会造成损坏的！

五、电气系统
电气系统是汽车中非常重要的部分，它是控制电、液、气等物质的控制。随着人们生活水平的提高，电气系统在我们日常驾车中已经越来越重要。因为它在很大程度上决定了车辆行驶速度以及行驶安全性。如果我们发现某一零部件出现问题，那就一定要及时维修更换。

1、电气系统的部件一般由电瓶、电线、电瓶等组成。
电瓶是汽车电路的基础器件，一般在汽车使用时，电瓶电压应不低于正常值（例如不低于8 V)。电瓶过脏或者过虚，都不能用来启动车辆。电瓶的正常使用寿命为6-8年。

2、汽车的电瓶是车辆最重要的能源来源，主要由蓄电池供电。
汽车的蓄电池一般采用铅酸蓄电池或磷酸铁锂蓄电池，在实际使用中还有一种可用于备用的蓄电池：汽车用蓄电池可以单独使用，也可以与发动机一起使用。可以单独使用的蓄电池一般为金属材质（采用铝、锌、铜、铅等）的电池。一般在汽车启动前对蓄电池进行充电（一般是3~4个小时);当蓄电池电压低于标准值时，应该立即停车进行放电；当蓄电池电压高于标准值时需要更换；当汽车启动后电压超过标准值时需要进行充电。电瓶的容量由蓄电池的容量和温度变化决定。夏季充电时间短（一般在1小时内);冬季充电时间长（一般3~4小时);一般使用蓄电池电压从低到高逐次下降（即：放电速度由慢到快)(以确保最佳蓄电池电压),如果没有达到标准则需要对蓄电池放电一段时间（一般小于10小时）以保证电瓶内保持一定的液体状态（避免电解液不足),并且对电瓶进行充电；如果没有达到额定容量（如6~8小时）就需要额外对蓄电池进行充电（一般在12-16小时左右）以保证电瓶电压保持不变或减少充电次数，以延长电瓶使用寿命；如果已经超过了报废年限或者在电瓶上施加较大电流进行充电，就需要对蓄电池进行重新充气。

3、汽车电瓶的更换周期一般为5000公里，在此期间建议每半年检查一次。
电瓶在汽车启动时，由于没有蓄电池的参与。所以用车时一般只有蓄电池起作用，但汽车行驶中很可能由于启动电池不工作或使电瓶电量不足而无法启动汽车。如果车辆在使用中没有出现这些情况，我们需要对电瓶进行保养了。以上就是我们日常中所需要注意的部分，需要提醒的就是汽车电气系统需要保养和维护是非常重要的，这样才能保证车辆使用寿命长久。当然了，汽车电气系统的保养和维护工作要通过4S店、维修站、汽车经销商等多个渠道进行。

4、发动机油量正常的情况下，汽车应该每行驶两万公里左右进行一次大保养。
定期检查油箱内油面高度、油箱油量是否正常。建议使用符合要求的汽车燃油。如果发现油量不足，应及时添加燃油，如果是燃油不足，一定要及时更换。此外如果不知道该如何选择油液，可以关注小助手。