汽车连杆弯了发动机转不动(这4种症状处理不当，发动机离报废就不远了)

Posted 2023-05-31

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汽车连杆弯了发动机转不动(这4种症状处理不当，发动机离报废就不远了)

发动机算作车上最重要的部件了，价格也是最贵的，无论更换还是大修，花费都很高。发动机保养的好，几万公里都不需要大修，保养不好十几万公里就有大修的。除了保养外，如果车出现了某些特别的症状，处理不及时会在短时间内造成发动机损坏，需要大修发动机。一辆15万左右的家用车大修发动机至少要一万多，损坏严重的话会超过两万。下面我们就来说一说都有哪几种症状或驾驶行为会短时间损坏发动机。

1.机油报警灯亮了还继续开车。该灯亮了说明机油压力不足，也就是不能给发动机各个部位润滑了，或者至少是达不到足够的润滑条件。常见的是机油缺少和机油泵损坏，这两种情况都会亮起机油灯。发动机高速运转时刻都需要充足的机油润滑，如果没有了机油，相当于两个部件在干摩擦，几分钟就会使发动机严重损坏。所以发现机油灯亮了需要立即停车，如果没有及时发现灯亮，听发动机的声音也能听出来，没有了机油，发动机的噪音会异常变大，此时停车还不会有多大损坏。当然有的车机油灯亮了是因为机油压力传感器本身损坏了，这种情况继续开车是没有问题的。另外机油粘度不够以及机油变质，也都会使发动机磨损严重，提前大修，所以机油的问题是我们重点要注意的，它是保护发动机的关键。

2.水温报警灯亮起还继续开车。该灯亮了说明水温过高，水温高的危害也是很大。发动机正常工作温度大约是90度，在此温度下，各个运动件之间的配合间隙达到最佳。如果温度过高，必然会导致各部件膨胀，最为严重的就是活塞，因为汽油在其顶部燃烧，此处温度最高。活塞膨胀后导致活塞和气缸的间隙变小，轻则活塞环拉缸，重则活塞直接卡死在气缸中，导致活塞和气缸都损坏，需要大修发动机。除此之外，气缸垫也会因高温而损坏，使油道和水道串通，冷却液的压力高会流入机油中，导致机油失效，润滑不良进一步损坏其他部件。

3.正时皮带未及时更换。正时皮带一般3年或者6万公里就要更换一次，寿命到了或者经检查有老化现象需要及时更换。不更换一旦断裂，活塞就会把气门顶坏，活塞顶部也会受伤，甚至连杆也会受力弯曲，也需要大修发动机。

4.涉水行驶熄火后盲目打火。雨水大的时候行经一些低洼地段，如果进气口被水淹，则水会被吸入气缸导致熄火，此时绝大多数车是没有任何损坏的，但如果这时再次启动车辆，就会造成连杆弯曲，发动机损坏。因为气缸中有水不可压缩，发动机运转活塞向上运动时空间不够，起动机的力量又比较大，就会把连杆顶弯，并且大修费用保险公司也是不负责的。