汽车进气温度传感器(温度传感器)

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汽车进气温度传感器(温度传感器)

温控器,根据工作环境的温度变化,在开关内部发生物理形变,从而产生某些特殊效应,产生导通或者断开动作的一系列自动控制元件,或者电子原件在不同温度下,工作状态的不同原理来给电路提供温度数据,以供电路采集温度数据。

1.温度传感器型号及参数

常见型号分别有HIH-3602、HIH-3605、HIH-3610型、HM1500、HM1520、HF3223、HTF3223型、SHT11、SHT15型。

参数

输入响应时间(模块内数据更新率)为1秒同步测量;

1路隔离的485,MODBUS RTU通讯协议;

采用RS-485二线制输出接口时,具有+15kV的ESD保护功能;

速率(bps)可在1200、2400、4800、9600、19200、38400、57600、115200中选择;

可选的双协议通讯功能,客户可要求具有ASCII码格式或十六进制格式通讯协议(仅LM-420);

2.温度传感器工作原理

机械式的采用两层热膨胀系数不同金属压在一起,温度改变时,他的弯曲度会发生改变,当弯曲到某个程度时,接通(或断开)回路,使得制冷(或加热)设备工作。

电子式的通过热电偶、铂电阻等温度传感装置,把温度信号变换成电信号,通过单片机、PLC等电路控制继电器使得加热(或制冷)设备工作(或停止)。

还有水银温度计型的,温度到就会有触点和水银接通

3.温度传感器的作用

排气温度传感器用来检测再循环废气的温度,用以判断废气再循环系统工作是否正常。

发动机冷却液温度传感器又称水温传感器,它用来检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转变成电信号输送给发动机控制模块,作为汽油喷射、点火正时、怠速和尾气排放控制的主要修正信号。

进气温度传感器(IAT)用来检测进气温度,并将进气温度信号转变成电信号输送给发动机控制模块,作为计算空气密度的依据; 作为汽油喷射、点火正时的修正信号。

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