汽车转向节专利(你知道第一辆四轮车是谁发明的吗？)

Posted 2023-05-31

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汽车转向节专利(你知道第一辆四轮车是谁发明的吗？)

1880年的除夕夜，在德国科隆，多伊茨发动机厂的技术总管戈特利布·戴姆勒先生过得极为恼火。厂长奥托动不动就要求他与工厂商务顾问郎根先生“交流看法”，实际上是要他必须听从不懂技术的郎根的指挥。脾气火爆的戴姆勒决定立即辞职：“我完全有能力独自开厂，研究出一种新型发动机！”戴姆勒对当时工厂生产的用燃气驱动的发动机的缺陷了如指掌：转速慢，又大又笨，而且必须固定在一个地方不能移动。他想制造出体积小、转速快，能任意安装在任何地方，用汽油驱动的发动机。当然，自己研究汽油发动机，必须拉上在工厂里结识的好朋友威廉·迈巴赫一起干。那可是个满脑袋好主意的合作伙伴。同样是在这个除夕夜里，同样在德国，离科隆不太远的曼海姆还有一位热衷于研究汽油发动机的人，他是在工厂里度过除夕夜的，他就是36岁的钳工卡尔·奔驰。奔驰吃完简单的晚餐，就与妻子贝尔塔一起去工厂，开动他正在研制的汽油发动机。

戈特利布·戴姆勒

两个德国人不约而同地各自试制汽油发动机。1885年夏天，戴姆勒试制出了一辆两轮汽车，世界上第一辆摩托车诞生了！同年的7月3日，奔驰试制成功了一辆三轮汽车。随后，戴姆勒将汽油发动机装在有4个轮子的马车车厢下面。他还想把汽油发动机装在船上，飞艇上。

卡尔·奔驰

在研制、发明汽车的过程中，戴姆勒和奔驰都遇到过困难，遭到过嘲笑，控告，但他们不灰心，坚持实践，改进不足之处，终于迎来了成功，所以他俩都从不说自己是幸运的人。奔驰和他的朋友坐在自己制作的汽车上，发现光有发动机和4个轮子，没有合适的方向操纵器是不行的。从1892年到1893年，奔驰研究出“汽车转向节”，解决了车辆导向装置问题，并申请了专利。他还相继解决了电点火装置、汽化器、冷却装置等汽车制造的一系列问题。1886年1月29日，奔驰申请到以汽油驱动的内燃机动力车辆的专利那天，被后人公认为是以内燃机为动力的汽车的诞生日。戴姆勒和奔驰试制汽油驱动的内燃发动机成功后，在他们开设的工厂中，各种形式的汽车相继诞生了：公共汽车、载重车、跑车、轿车。奔驰汽车公司，德国的汽车制造业巨头从此诞生，并成为世界汽车生产企业中的领头羊。

戈特利布·戴姆勒

奔驰标志的来历

戈特利布•戴姆勒勒于1909年为三叉星标志申请专利权，而这个标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运。另外，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。（耶利内克是当时公司主要投资人，奥地利驻法国尼斯的领事，戴姆勒汽车的热情支持者。）“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的意思，可惜这位美女于40岁死于不幸的婚姻。到了1926年，星形的标志与奔驰的名字终于合二为一，而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志最终演变成今天的图案，并成为世界十大著名的商标之一。