汽车踩刹车有吱吱的响声(刹车一“叫”,事情不妙刹车出现这个声音要注意)
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汽车踩刹车有吱吱的响声(刹车一“叫”,事情不妙刹车出现这个声音要注意)
作者:撸车师兄
本期问题:
1、换了新刹车片后,踩刹车“吱吱吱响”?
2、刹车分泵有必要清洗保养吗?
一、刹车噪音;
造成刹车噪音可能性比较大的3种情况:
1、刹车片磨完了;
因为现在家上用车的刹车片,基本上都会有一个磨损报警的小铁片;
当刹车片快要磨完时,这个小铁片就会碰到刹车盘,和刹车盘摩擦,发出“吱吱吱”的噪音;
这种情况很简单,直接更换刹车片就能解决;
2、刹车盘上有沟槽;
如果刹车盘边缘有很深的沟槽,沟槽会卡住刹车片,发出摩擦噪音;
这种情况,就需要更换新的刹车盘了;
但是有一点要注意!
如果是同时更换刹车片和刹车盘,只用给一份工时费就可以了!
因为拆装刹车盘和刹车片的步骤是一样的,所以大家以后更换时记住了喔~
3、刹车片安装不规范;
一般安装全新的刹车片时,需要把刹车片的直角边缘打磨一下;
有的修理店会用角磨机或者砂纸磨一下,有的甚至直接在水泥地上磨两下;
这样做是为了避免新刹车片的直角边缘,和凹凸不平的旧刹车盘摩擦产生异响;
二、刹车粉尘堆积;
几乎现在所有的家用车,用的刹车片都是含金属的;
因为金属刹车片一是比较耐用,二来是成本较低;
但是金属刹车片有一个弊端,就是非常容易产生刹车粉尘;
并且这些金属刹车粉尘,在车子行驶过程中会大量附着在轮毂和车漆上;
就会形成难看的轮毂锈斑和车漆锈斑;
关键是!还有一部分刹车粉尘直接堆积在刹车分泵内部;
这些粉尘很容易就卡在刹车分泵的活塞防尘套,和导销防尘套上;
然后这些橡胶防尘套的工作时的伸缩阻力会变大,还会腐蚀防尘套,导致防尘套出现破损;
并且这种粉尘有很大几率会造成刹车分泵工作卡滞;
家用车的刹车分泵一般都是结构简单的单活塞,所以踩刹车时可能感受不明显,最多会有一些刹车噪音;
但是高端车型或者跑车一般都是赛用的对向4活塞、6活塞甚至8活塞的刹车分泵,就更容易被刹车粉尘影响了;
所以一般升级改装赛用卡钳后,改装店都会建议车主每隔1万公里,保养清洗一次刹车卡钳,防止卡滞的发生;
如果卡钳出现了防尘套破损或者卡滞的情况;
那么不要迟疑,第一时间去检查并更换,这是关乎行车安全的大问题;
但是有一点要注意,一般刹车分泵都是一对更换的;
并且更换刹车分泵,还要重新更换刹车油,算下来其实更换一次分泵的价格还是非常贵的;
所以我一般会每隔一段时间,使用WD-40零部件清洗剂,冲洗刹车片刹车盘和刹车分泵;
特别是刹车分泵的里面会多冲洗一下,把里面沉积的刹车金属粉尘都冲洗出来;
这样既能够防止刹车噪音,也能确保刹车分泵正常工作,延长使用寿命;
而且这个零部件清洗剂是针对刹车系统专门设计的,比较温环保,不会腐蚀橡胶防尘套;
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