汽车贴纸残胶怎么去除(奔驰W211 E240 冷却液容易泄露位置及解决方法)
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汽车贴纸残胶怎么去除(奔驰W211 E240 冷却液容易泄露位置及解决方法)
内容:单独解析奔驰W211冷却系统易损零件
之前的文章说过,老款奔驰用的冷却液和宝马的冷却液都是蓝绿色的,也都是同一个工厂生产的(巴斯夫BASF公司,就是那个做快乐跑燃油添加剂、鹦鹉油漆等等的工厂,冷却液只是包装不同,成分一样的)。
宝马的冷却液性价比高,英文版的卖52-55元/1.5升,和奔驰的成分都是一样的。
所以说汽车配件,不买贵的,只买对的。
一般我都是建议买3支1.5升的宝马冷却液和一大瓶4.5升装的蒸馏水勾兑加入清理干净的冷却系统,冷却效果好还不容易有水垢。
这次发现漏水的位置看下图感叹号下面
上图看看这是水箱进气口中间位置有一条裂纹,导致冷却液泄漏,流到下面图的水管连接处。一般肉眼很难发现,需要打压测漏,再拿反光镜检查才发现的。
一直以为是连接水管接口处老化漏冷却液,其实不是的。
这是2005年4月14日生产的产品。生产批次和生产货号标签都有打出来。
这是我的奔驰W211换下来的水箱总成。水箱很明显打着BEHR的字样。这就是我们说的贝洱。做汽车水箱、冷凝器、鼓风机等等。是奔驰、宝马和大众集团的最重要零部件供应商。另一个老牌子代工厂也很出名,叫法雷奥,英文名Valeo。
可以明显看到塑料配件上面打奔驰标、BEHR铭牌和英文德国制造的字样。证明这是德国生产的水箱。
图片上面的水箱右侧,金属散热网上面都很容易积毛茸茸的灰尘无法用水冲洗。除非拆卸整个水箱清洗。否则只能清洗散热风扇前面的散热片(水箱后部),无法清洗水箱前部散热片(因为被空调冷凝器阻挡了)。
新的水箱画圈的位置已经加厚胶了,金属散热片也新的发亮。
拔下进气管就可以看到水箱左侧的进气口
原厂新的水箱左侧有奔驰logo,证明这是原厂货。
原厂货的散热网非常厚实。现在很难买到原厂的。都是委托汽配朋友从同行那里调的存货,不赚钱,1000元亏本清库存出我的。找4S店订货要2200元,非常贵。中国制造的BEHR水箱也可以用,就是做工差一点,但是便宜。我没有要国产的,就怕不耐用。还是老老实实用进口货,毕竟这配件二次维修工时费挺贵的。
奔驰很多车的水箱都带有放水阀,宝马的没有。直接松开水管卡扣放水。
接触得多奔驰车,感觉奔驰车除了零配件价格比宝马和奥迪的贵,其它没什么不好,寿命周期也长,零配件设计人性化考虑得很周到(AMG车型除外)
原厂全新的水箱做工很细致,进出水管连接口还有塑料薄膜包住。
标签告诉我们这是2018年7月25日生产的水箱。代工厂就是BEHR。HELLA玩老车的朋友都认识,叫海拉。就是生产大灯和汽车喇叭那个闻名世界的代工厂。他们居然是同一个集团的。
上图奔驰40号和90号水管如果老化漏水了,一定要换奔驰原厂的,副厂的水管不行,接头处容易泄漏。
10号水管可以用盖茨代工的,性价比高
110号细水管,也叫通气管。如果断了,建议换原厂的细水管。也把160号的副水壶一起更换吧,都是同寿命的。水壶可以使用FEBI品牌代工厂的。免得换这个不换那个到时候跑长途车子出问题。
180号那个叫副水壶盖,很多奔驰车型水壶盖都通用。现在连塑料制品的模具都让中国工厂代工生产了,价格比进口的便宜很多。
左边是新的水壶盖,右边是旧的水壶盖。
拆下旧的水箱和风扇,可以看到老款W211奔驰车发动机舱里发动机离前面散热的风扇有一定的距离。这样发动机的热量出来就被迎面的冷空气吹散了。散热非常好。就算水管和其它发动机零配件坏了也有足够空间方便更换,人性化比宝马和奥迪的强。所以百年品牌不是吹牛的,多年的造车经验总结出来的。
新旧原厂水箱对比,中间散热片颜色一目了然。
所以发现问题,及时排除真的很有必要。为什么有的车友车子老是修不好?我认为是维修技术还有零配件供应出了问题。 车子就好比老婆,你不爱他,他如何爱你
对于很多车友私信找我代买汽车配件。说实话 我不愿意帮这个忙。买回去配件你拿到人家修理厂安装,属于我影响人家生意,这在行业内不规矩。 熟的车友基本都没问题,大家彼此了解。
就是有些新的车友可能真有点拿来主义了,以为谁都惯着你啊。我又不是靠卖配件活着,你找我几次。我帮你联系配件,打电话还帮你找这找那再包个邮都赚不了一顿饭钱。
之前有些车友,叫我把认识的配件供应商联系方式推给你,老爱拿网上的价格对比。问来问去就是不买,实在是浪费他人时间,影响别人生意。搞不好还抱怨我,真的无语.....
这不仅不谢谢还来句贵, 要砍价。有的还说包装不好,光塑料袋和标签就怀疑是假货等诸如此类。抱歉,我没这么好脾气 ,我也不会宠着你。
我只知道,在我的价值观里面。既然找人帮忙 就规规矩矩,付钱给人家,谢谢人家。
所以这种车友抱歉 ,我直接删除。反正微信人太多,正好挪挪位置有有需要的高素质客户和志同道合的朋友。
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