汽车诊断仪如何使用(汽车空调检测与维护)

Posted 2023-05-31

篇首语：非淡泊无以明志，非宁静无以致远。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽车诊断仪如何使用(汽车空调检测与维护)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

汽车诊断仪如何使用(汽车空调检测与维护)

第7章汽车空调常规保养与检测

7.5汽车空调系统制冷剂的回收、净化、加注标准流程

7.5.2汽车空调系统制冷剂的回收、净化、加注工艺流程

1.制冷剂回收作业流程

制冷剂回收作业流程如图7-43所示。

2.制冷剂净化作业流程

制冷剂净化作业流程如图7-44所示。

3.制冷剂加注作业流程

制冷剂加注作业流程如图7-45所示。

7.5.3汽车空调维修专业设备

1.制冷剂鉴别仪

制冷剂鉴别仪（如图7-46所示）主要用来检验制冷剂的类型、纯度、非凝性气体以及其他杂质，能鉴别5种成分：R134a，R12，R22，HC，AIR（空气），纯度以百分比显示，精度为0.1%。根据纯度显示确定制冷剂是否需要净化。

检验结果说明：

PASS。制冷剂纯度达到98%或更高。通过检验，可以回收。

FAIL。R12或R134a的混合物，任一种纯度达不到98%，混合物太多。

FAIL CONTAMINATED。未知制冷剂，如R22或HC含量为4%或更多。不显示含量。

NO REFRIGERANT-CHK HOSE CONN。空气含量达到90%或更高。没有制冷剂。

2.电子温度、湿度计

电子温度、湿度计（如图7-47所示）用于测量空调出风口温度、湿度，与维修数据对比判断空调制冷系统是否合格。

3.空调诊断仪

空调诊断仪可用于诊断空调系统故障，通过数据分析确定故障原因。图7-48所示为RA007PLUS型空调诊断仪。它具有诊断空调制冷系统的性能、检测空调制冷系统的部件、自动分析测量结果和可能故障原因。不同的空调诊断仪操作方式有所不同，具体操作可见其操作说明书。

注意

黄色温度传感器应夹在冷凝器出口金属管上；

红色温度传感器应夹在冷凝器入口金属管上；

蓝色温度传感器应夹在蒸发器出口金属管上；

黑色温度传感器应夹在蒸发器入口金属管上。

4.制冷剂回收加注机

制冷剂回收加注机可以进行制冷剂的回收、净化、抽真空、制冷剂的加注等，图7-9所示为AC350C制冷剂回收加注机。不同的回收加注机操作方式有所不同，具体操作可见其操作说明书。

5.歧管压力表组件与注入阀

歧管压力表组件是维修汽车空调系统必不可少的重要设备（经济实惠），空调系统维修的基本作业，例如充注制冷剂、添加冷冻机油、系统抽真空等都离不开歧管压力表组件装置，汽车空调系统故障的诊断与排除也需要此设备。制冷剂注入阀是打开小容量制冷剂罐的专用工具，它利用蝶形手柄前部的针阀刺破制冷剂罐，通过注入阀接头把制冷剂引入歧管压力表组件，如图7-50所示。

歧管压力表组件装置的使用方法如图7-51所示。

①当高压手动阀B和低压手动阀A同时全关闭时，可以对高压侧和低压侧的压力进行检查。

②当高压手动阀B和低压手动阀A同时全开时，全部管连通。如果接上真空泵，便可以对系统抽真空。

③当高压手动阀B关闭，而低压手动阀A打开时，可以从低压侧充注气态制冷剂。

④当低压手动阀A关闭，而高压手动阀B打开时，可使系统放空，排出制冷剂，也可由高压侧充注液态制冷剂。

6．真空泵

真空泵是汽车空调制冷系统安装、维修后抽真空不可缺少的设备，利用它可去除系统内的空气和水分等物质，如图7-52所示，常与歧管压力表组件配合使用。