汽车空调配件在哪里买(汽车空调检测与维护)
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汽车空调配件在哪里买(汽车空调检测与维护)
第7章 汽车空调常规保养与检测
7.4汽车空调系统零件维修
7.4.6电磁离合器检修
1.电磁线圈检查
(1)电压检测方法
如图7-38所示,检查电磁离合器供电电压,应有24V或12V电压,如不正常,应检查空调开关和线路。
(2)电流检测法
如图7-39所示,电磁线圈在12V时,电流强度一般为3.0~3.6A(安培)。如果线圈短路则电流会过大,若电流值为0,则说明线圈断路。电阻应在3.6~4.0Q。如果电阻过小为短路,电阻无穷大,则有断路,电磁线圈在24V时,电流强度为4~5A,电阻为4.8~6.0Ω。
空调开关和电磁线圈一般工作比较稳定可靠,出现故障的机会较少,当压缩机电磁离合器不能结合时,应先检查控制继电器,空调的电控元件等,在确认电磁线圈上工作电压正常后,才能检测电磁线圈是否有故障。
2.电磁离合器容易出现的故障
①电磁线圈引线及内部断路,在接线端子与线圈之间电流回路中,由于振动、弯折等引起导线脱焊式断裂。
②电磁线圈引线及内部短路,在接线端子与线圈之间电流回路中发生短路,形成工作电流过大,而线圈产生的电磁吸力却很小或根本无吸力。
③电磁线圈回路接触不良,此故障现象是压缩机电磁离合器结合无力或时通时断,主要原因有线圈接线端子锈蚀松旷,控制电磁线圈的继电器触点烧蚀,线圈内部脱焊等。
④离合器噪声异常,见表7-6。
3.电磁离合器的拆卸
①拆下离合轴上轮毂的锁紧螺母。
②用轮毂拆卸工具拆下轮毂,如图7-40(a)所示。
③用卡环钳拆下带轮的支架卡环。
④用三爪拉器拆卸带轮和轴承组件,如图7-40(b)所示,注意对压缩机轴端及螺纹的保护,轴端与拉器杠之间最好垫上软金属,并保持拉器与轴的对正以防止压缩机轴损坏。
⑤用卡环钳拆下电磁线圈支架卡环。电磁离合器压板与空转轮之间有配合间隙,其间隙范围一般在0.4~0.9mm,可选用垫片的厚度有0.1,0.3,0.5mm三种。
⑥拆下电磁线圈,注意不要碰断线圈的拉线端子和导线。
4.电磁离合器的安装
先用纱布蘸酒精式无腐蚀的清洁剂,擦净压缩机及离合器各个部件,同时仔细检查各部件。
①安装电磁线圈。将压缩机壳体上的定位销与电磁线圈上定位孔对正配合(注意:用软金属(铜或铝块)垫在轴承带轮上,用榔头均匀平整的轻轻敲到位,如图7-40(d)所示),然后用卡环固定。
②安装轴承带轮,按着拆下来的顺序反过来安装。
③安装轴承和带轮卡环,卡环的斜面朝外。
④安装垫片、滑键,在校直滑键位置后,安装轮毂。
⑤检查轮毂与带轮之间的轴向间隙,注意要用非磁性的塞尺检测,转动压缩机轴一圈以上,检查不同角度的轴向间隙,并通过加减垫片调整。空调压缩机安装位置一般在汽车前部靠发动机传动带带动,在发动机左侧或右侧发电机下面或上面。
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