汽车空调膨胀阀冰堵怎么解决(冷库制冷设备维护保养)

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篇首语:虎不怕山高,鱼不怕水深。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽车空调膨胀阀冰堵怎么解决(冷库制冷设备维护保养)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

汽车空调膨胀阀冰堵怎么解决(冷库制冷设备维护保养)

风冷制冷系统的连接:


过滤器:


电磁阀:


示液镜:

压缩机:



冷凝器:空冷冷凝器结构是翅片管式,它将热量散发到周围的空气中-放热。



全封水冷机组:



水冷机组:



壳管式冷凝器:壳管式冷凝器,主要是以水为传热介质-放热。



制冷系统的日常维护工具



电控箱的故障与分析:

电源指示灯灯不亮:没有电源输入控制箱,相序保护器坏,保险丝坏。

电源故障灯亮:电源输入相序不正确,三相电源缺相,相序保护器坏,相序保护器底座坏。

机组故障灯亮:机组负荷过大,输入压缩机电源缺相,压缩机卡住,热继电器坏。

温控显示E0:传感器使用种类不当,传感器故障,仪器传感器连接不当,传感器值超出所用传感器允许范围。

温控显示E1:与上述相同,属于蒸发器传感器。

温控显示E2:记忆设置数据有错。

压缩机不工作:热继电器保护动作,接触器或线圈故障,高低压力保护动作,温度已达到,压缩机故障。

压缩机失油:缺少制冷剂,压缩机渗漏过大,管路设计不当。

排气压力过高:

危害:压缩机过热、磨损加剧、制冷量下降、功耗增加。

产生原因:

系统中有不凝性气体,冷却水不足或水温过高;

冷凝器积垢太厚(水冷),冷凝器积灰太多(风冷);

制冷剂充注过多。

解决措施:

放空气;增加供水量,降低水温;

清洗冷凝器;取出多余的制冷剂。

吸气压力过低:

危害:压缩机过热、磨损加剧。

产生原因:

膨胀阀开启度过小/滤网堵塞/节流孔冰塞/感温包工质泄漏;

液管堵塞/干燥过滤器堵塞/出液阀或电磁阀未开足;

系统中制冷剂充入量不足;蒸发器霜层太厚。

解决措施:

排除膨胀阀故障;排除堵塞或开足阀门;

添加制冷剂(按规定);正确除霜。

液击(气缸部位有异常声音):

危害:阀片断裂,限位板螺栓松动,连杆、曲轴断裂缸盖垫击穿,阀板损坏。

产生原因:

制冷剂在蒸发器中没有充分蒸发,有制冷剂液体进入气缸;

膨胀阀开启过大;系统内润滑油过多;

制冷剂迁移、电磁阀关闭不严;压缩机带液启动。

解决措施:

检查蒸发器的配置,调整制冷系统的匹配,保证回气过热度或安装气液分离器;

调整膨胀阀的开启度;调整配管,使回油正常并放出多余的润滑油;

调整或更换电磁阀;检查曲轴箱加热器。

排气温度过高:

危害:阀片结碳,活塞、活塞环、气缸磨损。

产生原因:

高压过高、低压过低;吸气过热度过大;

截止阀或系统制冷剂泄露;缸盖垫击穿。

解决措施:

见前面所述;调整系统的回气过热度;

检查泄露点,补充制冷剂;更换缸盖垫。

排气温度过低:

危害:润滑油稀释,不能建立正常的油膜,滑动面磨损甚至抱死。

产生原因:

膨胀阀开启度过大;蒸发器换热面积过小。

系统中制冷剂过多;蒸发器负荷过小或结霜太厚。

解决措施:

调整膨胀阀;改进蒸发器;

排出多余的制冷剂;调整负荷,及时除霜。

压缩机失油:

危害:所有滑动付表面磨损或划伤,连杆上下卡死后折断。

产生原因:

管路设计与安装不当(存油弯、水平管坡度、立管直径过大等…);

制冷剂泄露;压缩机开停机次数过频;负压运行。

解决措施:

调整或改进管路;检查泄露补充制冷剂;

检查原因,降低开停频率;检查原因,防止负压运行。

压缩机无法启动或启动后立即停车:

产生原因:

保险丝烧毁、或接触器未全部吸合;电压过低/过高;压缩机电机故障;

压缩机抱轴或卡死;高压管路上有阀门未打开(排气截止阀、出液阀、或冷却水阀),或冷却水泵、冷凝器风机未启动,造成高压继电器动作而停车;

电磁阀未开启,低压继电器动作而停车;高/低压继电器的设定值不正确,或高压继电器未复位;电机超负荷,过电流继电器动作停机。

干燥过滤器故障与分析:

水份含量超过100PPM会引起:镀铜,生锈,膨胀阀冰堵,产生酸,产生油坭。

主要功能有三项:

1.去除水份;

2.去除酸;

3.去除杂质。

潮气指示器:

观察油是否回到压缩机,判断过滤器是否正常工作。


功能:指示冷媒是否液体,充分过冷?

侦察系统中的水分含量:

兰色:系统干燥;

淡紫色:干燥警报;

深紫色:警报湿气;

红色:潮湿更换过滤器。

电磁阀:

主要功用:自动控制,对管路实施关断。

压力保护制:

主要功用:压力过高或没压力时自动切断控制电源,让压缩机停机不运行。

故障原因:

压力过高时停机,检查散热器和水冷冷凝器;

压力过低时停机,检查过滤器,电磁阀和膨胀阀。

压力指示表:

主要功用:

显示制冷系统压力是否过高或过低:

水冷机组压力过高超过20KG时,请检查水冷冷凝器和冷却水塔及水管过滤器;

风冷机组压力过高超过22KG时,请检查风冷冷凝器和系统和阀门;

水冷,风冷机组压力过低或无压力时,请检查各阀门是否漏雪种和蒸发器有没结冰,膨胀阀及过滤器,电磁阀有无堵。



室内冷风机:


风冷机组:


风冷凝器:


本文来源于互联网。

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