汽车空调原理(汽车上空调系统的工作原理)
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篇首语:幼苗需要土壤的滋养,孩子需要教师的爱护。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽车空调原理(汽车上空调系统的工作原理)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
汽车空调原理(汽车上空调系统的工作原理)
在夏天,高温达到30度以上的天气经常会有,如果你的汽车没有空调,可以说车里简直就是大的蒸笼,热的你简直不要不要。今天简单来讲一讲,这个空调的整体工作流程,让每个车主也都了解一下,将来有问题也可以去和修车师傅沟通一下!
在汽车的整个空调系统来讲,总共分为四个部分,压缩机-冷凝器-膨胀阀-蒸发箱。有一部分车型还有干燥瓶!而制冷原理就是通过吸热放热原理,通过吸收热量将液态变为气态,通过放出热量将气态变成液态。加注的也是R134a制冷剂,不等同于氟利昂,因为氟利昂破坏大气层,所以现在汽车都统一加注这种R134a制冷剂。
加注口分别在高压管和低压管各有一个,通过空调压力表将制冷剂从高低压管注入,制冷剂从整个空调系统开始工作,先是压缩机将低压气态制冷剂压缩为高压气态制冷剂,通过冷凝器、风扇降温变成高压液态制冷剂,再通过膨胀阀将高温高压液态制冷剂呲进蒸发箱,鼓风机将车内的热气也吹给蒸发箱,这个时候汽车内温度就降了下来,蒸发箱内的制冷剂也变成了低压气态,然后通过低压管进入压缩机再次压缩,形成一个循环。制冷原理就是这样的。
至于每台车要加多少制冷剂,也是需要看车型和具体加注量,如果加多了,压力过高,压缩机也是会不工作的,加少了,也会导致不凉,所以加注制冷剂也是要按规定加注,不能私自盲目的加注。当然还会有更多原因导致空调不凉或者略凉,这些原因就要交给修理师傅去解决了!
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