汽车空调传感器在哪个位置(汽车空调检测与维护)

Posted 2023-05-31

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汽车空调传感器在哪个位置(汽车空调检测与维护)

第6章汽车空调控制电路

6.7丰田凌志LS400轿车空调电路

图6-10所示为丰田凌志LS400轿车的电控空调电路，它主要由传感器、空调ECU和执行器三大部分组成。

1.鼓风机控制电路

图6-11所示为丰田凌志LS400轿车鼓风机转速控制电路，它的工作过程可以分为以下4种情况。

⑴低速

当按下低速键时，空调ECU的1与2端相通，1号继电器吸合，鼓风机电流为电源正极→1号继电器→M→R1→搭铁。此时由于鼓风机电路中串入专门电阻R1，因此只能低速运转。

⑵中速

当按下中速键时，空调ECU除1与2端相通外，其4端间歇性地向功率管的4端输入控制电流，使T1和T2间歇性导通，鼓风机电流为电源正极→1号继电器→M，然后分为两路，一路经R1搭铁，另一路间歇性地经功率管的2和3端搭铁。此时风机中速运转。

⑶高速

当按下高速键时，空调ECU的5与2端相通，2号继电器的磁化线圈有电流流过，2号继电器吸合，鼓风机电流为电源正极→1号继电器→M→2号继电器→搭铁。由于此时电路中没有串入专门电阻，因此风机高速运转。

⑷自动

当按下自动键时，空调ECU根据感应的情况在低速到高速范围内自动调整风机转速。若水温传感器检测到水温低于40℃时，空调ECU即控制风机停转，整个空调系统停止工作。

2.电磁离合器控制电路

丰田凌志LS400轿车压缩机电磁离合器控制电路如图6-12所示。其工作原理为当开启空调时，空调ECU的MGC端便给发动机ECU发出压缩机工作信号，发动机ECU的A/CMG端随即接地，磁吸继电器吸合，电磁离合器（即磁吸）电流为电源正极→磁吸继电器→EA3→磁吸→搭铁，压缩机开始工作。电流在通向电磁离合器的同时，也通向空调ECU的A/C1端，以便向空调ECU反馈电磁离合器工作信号。

在进行自动控制的过程中，若环境温度或蒸发器温度降至一定值以下时，空调ECU将根据对各传感器数据的分析，控制压缩机间歇工作，即电磁离合器交替导通与断开，这样可节省能源。

丰田凌志LS400轿车的空调ECU还能根据设定温度及各种传感器传来的参数，计算出所需要的送风温度，并通过空气混合伺服电机调整空气混合挡板的位置开度，从而改变冷、热空气的混合比例，将送风温度调节到合适的值。当选定某一送风方式时，空调ECU使送风方式控制伺服电机上的相应端子接地，该伺服电机便控制送风方式挡板到相应位置，打开相应的送风通道；当选定自动控制时，空调ECU根据送风温度在吹脸、吹脸脚和吹脚3种送风方式之间自动变换（热风吹脚，冷风吹脸）。