汽车租赁的好处(「原创」汽车融资租赁的未来机会（二）二手车领域)

Posted 2023-05-31

篇首语：博观而约取，厚积而薄发。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽车租赁的好处(「原创」汽车融资租赁的未来机会（二）二手车领域)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

汽车租赁的好处(「原创」汽车融资租赁的未来机会（二）二手车领域)

关于汽车融资租赁在国内的重要作用，这里不需要赘述了，已经在之前多篇文章进行过详细分析。有需要的朋友可以点击链接了解。

（参考资料：【原创】吉利汽车成立新融资租赁公司，主机厂系达到50家（附名单））

汽车融资租赁的重要作用和意义，概括总结以下就是：

（一）有利于提升汽车整体销量

（二）有利于提升汽车金融渗透率

（三）有利于丰富汽车消费布局，实现渠道下沉

（四）有利于二手车行业平稳控制车源和价格

（五）有利于布局汽车后市场，形成完善的汽车产业链

（六）有利于完善国家金融体系

既然汽车融资租赁这么重要，那么具体哪些细分领域有更多的发展机会呢？

现在的燃油车新车销售领域已经发展一段时间，虽然还不成熟，汽车融资租赁企业至今都还没有找到正确的发展途径，但是无论是政府监管机构还是汽车主机厂，都意识到了汽车融资租赁的重要性，丝毫不怀疑汽车融资租赁广阔的未来发展空间。

那么，除了燃油车新车领域，还有哪些领域在未来发展中会有好的发展机会？这个系列文章，老黄就和朋友们一起盘点一下汽车融资租赁在细分领域的未来发展机会。

今天我们就聊聊汽车融资租赁在二手车领域的发展机会。

一、近期二手车领域动态

1、2022年第三季度，全国二手车总交易量约337.7万辆，同比下跌 5.85%。2022年第三季度，新车销量约652.5万辆，同比增长37.2%。

2、2022年第三季度北京地区二手车交易总量为196586台，同比去年同期上涨1.22%。

3、2022年1-9月北京地区二手车交易量累计成交725494台，同比去年同期下降15.84%，全年整体看仍呈现出整体下降趋势。

4、2022年1-9月北京地区累计二手车成交总额为788.85亿元，同比去年同期下降25.43%。

5、2022年第三季度，北京地区二手车成交均价为9.52万元，同比去年同期下降29.47%。

6、2022年1-9月北京地区二手车经营者的实际账面单车亏损比例达到2.5-6%左右，也就是说成交均价10.87万元的二手车，实际亏损可能达到每台车2700-6500元左右。

点击链接参考资料：

2022年三季度，二手车同比下降5.85%，新车同比增长37.2%

比股市楼市还惨，今年1-9月，北京二手车，量价齐跌大“跳水”！

二、汽车融资租赁在二手车领域的机会

1、把控二手车车源原因

随着社会发展和二手车行业发展，二手车行业逐渐正规化经营，以前那种个人为主的交易模式逐渐被迫退出历史舞台，更多的被专业的二手车经营企业所取代。

随着二手车经营企业成为主要的市场经营主体，企业之间的竞争更加激烈，其中最重要的一个竞争就是二手车车源的竞争，二手车属于非标准化的产品，和新车差异很大。新车不担心车辆供应问题，现在的汽车行业绝大部分车型都是供大于求，最多是部分车型交付周期长一些，但基本不存在没有货源的问题。而二手车不一样，二手车差异化很大，每一个车的年限、里程、破损程度、老化程度都不一样，这就意味着每一台二手车都具有不可替代性，这个时候二手车商的车源越丰富、车况差异越小，越有利于二手车的销售。

现在绝大部分以私家车为主的车源渠道，注定存在二手车车源紧张、车源不稳定、车况差异大等问题。如果二手车车商拥有自建的汽车融资租赁公司或者深度合作的汽车融资租赁公司，那么意味着二手车车商可以得到长期稳定的车源供应，对于车源的数量和质量都有相应的保障，有利于二手车车商在市场竞争中占据有利位置。

2、二手车核心痛点原因

老黄在一个月前写过一篇文章，通过我们的市场调查，可以看出：消费者购买二手车最在乎的是质量保障问题，而不是现在都盯着的价格、政策等问题。

想解决二手车的质量保障问题，只有两个方式，一个是国家强制立法，另一个是二手车模式创新。在国家立法政策无法确定的情况下，二手车行业想实现跨越式发展，必须进行模式创新，而这个模式创新最好的方案就是汽车融资租赁。

消费者如果通过汽车融资租赁的方式购买二手车，可以有效降低二手车质量无法保障的担心，让客户踏踏实实的放心购买二手车。

举个例子，有一个奥迪二手车，价格20万元，消费者购买的方式有三种：

第一种全款购买，直接支付20万元给二手车商，提车走人。

第二种贷款购买，找银行贷款16万，首付4万提车走人。

第三种融资租赁购买，首付2万提车走人，每月还款，还购18万+费用，过户给消费者。

如果客户提车以后一个月发现车辆存在质量问题，我们看看消费者面临的状况：

第一种全款购买，消费者需要找车商维权，但因为全款已付，很难维权。

第二种贷款购买，消费者找车商维权，但是因为车商全款已经收到，很难维权，如果消费者不还款又面临银行起诉和征信不良的后果。

第三种融资租赁购买，消费者直接找二手车车商维权，如果车商不给合理解决方案，消费者可以退车停止还款，并继续追缴首付款。既不存在一次损失20万元问题，也不存在银行起诉和征信不良的问题，损失成本最低！

很多二手车车商可能会觉得融资租赁方案有利于消费者，不利于车商，首先，融资租赁模式中如果出现纠纷，并不是消费没有损失，只是把损失降到最低，也就保证了消费者不会因为这个模式而恶意维权。其次，我想和大家说的是：任何行业想长久发展，不可能靠侵害消费者权益发展，行业早晚会有保障消费者权益的企业出现，到时候那些不顾及消费者权益的企业只能被市场所淘汰出局。

正是因为二手车行业的车源问题和质量保障问题都可以用融资租赁模式完美解决，所以二手车行业想实现爆发式增长，除了被动等待政策出台，就只能靠企业主动革新，学习运用好汽车融资租赁的模式发展市场。

参考资料：

【原创】搬开“三座大山”的二手车行业，会出现大爆发吗？

【原创】汽车融资租赁的未来机会（一）新能源汽车领域