汽车的废气单向阀工作原理(车子烧机油,别让修理厂忽悠了,老司机都是这么做的)

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篇首语:我不是天生的王者,但我骨子里流着不服输的血液。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽车的废气单向阀工作原理(车子烧机油,别让修理厂忽悠了,老司机都是这么做的)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

汽车的废气单向阀工作原理(车子烧机油,别让修理厂忽悠了,老司机都是这么做的)

大家好,我是小曾,现在汽修厂有点太黑了,只要我们的爱车出现烧机油的现象就要大修,给我们更换活塞环四件套以及气门油封,花了不少冤枉钱,问题还没有解决,今天小曾就教大家如何自己判断是哪里出了故障。

首先咱们先看一看缸盖,正时链条还有发动机底部有没有渗油、漏油的现象,如果有,那问题最好解决,更换密封垫就可以了,也不需要拆发动机,维修成本最低。

第二个,检车汽车冷车时排气管是否冒蓝烟,冒蓝烟就说明是汽车的气门油封老化了,气门油封一旦老化,机油就会在重力的作用下通过气门油封间隙流入气缸,机油渗入气缸内和燃油一起参与燃烧,会产生蓝色的烟雾。把气门油封更换掉就能解决问题。

第三个,汽车在急加速的情况下,排气管冒蓝烟;说明发动机存在烧机油现象。发动机活塞环与气缸壁之间如果密封不严,车辆在急加速时,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,导致“烧机油”。这时我们就要考虑更换掉活塞三件套,像这种问题也可以通过检查缸压确定。

最后一个也是大家最容易忽略的就是这个废气单向阀损坏了,导致机油进入进气歧管,导致烧机油,

当爱车出现烧机油的现象时,千万不要一通乱修,一定要对症下药。希望这个分享可以帮助到大家,如果大家还要任何修车、用车、养车方面的问题,欢迎在评论区留言,我会一一回复大家,也希望大家可以多多关注小曾,谢谢大家

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