汽车燃油经济性实验报告(风阻对于汽车燃油经济性的影响到底有多大?)
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汽车燃油经济性实验报告(风阻对于汽车燃油经济性的影响到底有多大?)
阻对燃油经济性影响很大程度上取决于车辆速度,速度越快影响越大。
提到风阻,那得先说一说风阻系数。
在表面光滑的前提下(画重点)
一个正方体正面迎风向前,风阻系数定为1
一个球体正面迎风向前,风阻系数为0.5
而表面凹凸不平的情况下,风阻系数又会降低,主要因为坑洼表面产生湍流,可以有效延缓流动分离,让拖拽的阻力尾巴变得更细,更小...
所以高尔夫球表面是坑洼的,击飞之后可以飞行更远。
所以鲨鱼皮肤是坑洼的,在水中阻力可以更小...
说完风阻系数...接下来就是汽车的风阻系数了。
做的好的汽车风阻系数可以到0.23-0.2左右。众所周知,风阻大小是和速度的平方成正比关系的。
速度越大,那风阻就越大,对燃油经济型影响就越大啦。当汽车时速达到200km/h以上时,空气阻力几乎占所有行车阻力的85%以上。
举个更极致而形象的例子。
“亲民”跑车布加迪威龙,风阻系数0.36左右
城市工况油耗是35.2L/100km
市郊工况油耗是15.2L/100km
综合油耗是22.5L/100km
如果速度飙到400km/h以上嘞?
油耗会飙升到70+L/100km,一箱油100L,可以极速跑十来分钟。其中八成以上的油都拿来克服空气阻力咯。
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