汽车液压助力泵多少钱(电动与液压，哪种助力转向更好？)

Posted 2023-05-31

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汽车液压助力泵多少钱(电动与液压，哪种助力转向更好？)

简单地说目前液压助力优势在于路感，其他都不如电动助力。

目前很多家用汽车都使用电动助力转向了。液压助力转向逐步小众化，甚至成为驾驶爱好者的情怀。

液压助力转向系统

HPS是最早被应用的动力转向系统，诞生于1902年，不过到了1951年，克莱斯勒才将作为选配装置装配在其Imperial车系上。

液压助力转向系统（Hydraulic Power Steering，缩写HPS）又称为机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。它诞生于1902年，也就是说已经有了百年历史。由于技术成熟可靠，而且成本低廉，得以被广泛普及。随着EPS大面积使用，成本优势会给规模效应抹平。

HPS的路感清晰，路面状况会通过振动直观的反应在方向盘上。这个也是很多驾驶爱好者的挚爱。由于液压的动力来自于发动机，所以会损耗发动机的能量，增加油耗。另外在实际使用过程中不要长时间打死方向盘，容易造成压力过高损坏油管。

优点：提供的力矩大、转向稳定、并且便宜（目前来看可能算不上优点，毕竟eps的价格一直在下降）

缺点：对控制单元的兼容性极差，对于目前市面上汽车要求的车道自动检测等辅助驾驶功能无法实现，液压油长期使用存在易泄漏的必然性。体积大且费油。

电动助力转向系统

EHPS是基于HPS升级而来，基本转向原理类似于HPS。主要升级的是HPS源源不断消耗发动机动力的问题。在EHPS中，液压助力泵不再使用发动机驱动，而是由新增的电机驱动。电控单元收集轮速传感器等数据,经过综合处理后控制液压阀的开启程度来改变油液压。

电动助力转向系统(Electric Power Steering，缩写EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS(Hydraulic Power Steering)相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。