汽车润滑系统组成(汽车润滑原理你了解多少?)
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篇首语:人格成熟的重要标志:宽容、忍让、和善。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽车润滑系统组成(汽车润滑原理你了解多少?)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
汽车润滑系统组成(汽车润滑原理你了解多少?)
大家都知道机油是用来润滑发动机的,每隔一段时间就要给发动机换机油。但是你知道机油在发动机中是如何流动的吗?机油是如何被送到各个摩擦表面的?
润滑系统的工作原理:
润滑油储存在油底壳内,当发动机运作时,带动机油泵,将机油从油底壳中抽出,经过机油滤清器,再经机油管道送到各需要润滑的部件处,如曲轴、凸轮轴、摇臂等。最后,机油流回油池。如此往复流动,不断工作。
油底壳
不只是一层壳,这是机油兄弟们的窝,在汽车不发动时,机油兄弟就安静的待在这里。
机油泵
汽车发动时,机油会通过机油泵抽送到各部位进行工作。不去也不行,这就叫强制润滑。熄火后,油泵停止工作,机油慢慢回流油底壳。当然,油再稀也不是水,油膜肯定还附着在零件上,直到下次发动。
输油管线
把机油兄弟们运送到工作岗位的管道,包括滤清器、出油道、主油道、气缸盖油道等,机油兄弟们每天在这条道路上循环往复奔赴战场。
集滤器、滤清器
机油兄弟们工作前,先让守卫(滤清器)过滤检查一遍,各类杂物、脏物一律不准携带,避免外来物污染危害工作系统。
各个零部件
这是机油兄弟们的主战场:零部件包括曲轴主轴径、连杆轴径、凸轮轴轴径、凸轮轴止推凸缘、正时齿轮等,以及活塞、活塞环、活塞销、气缸壁、气门、挺杆、凸轮等分战场。机油兄弟们被压力输送或甩溅到金属表面形成一层薄薄的油膜,防止金属表面直接碰撞残杀,还要安抚部件的暴脾气,同时带走热量冷却发动机,清洁油泥、金属颗粒、杂物,还要对活塞和活塞环之间进行密封。
限压阀
有时候机油兄弟们热情高涨,接近发疯,限压阀就会打开,让机油兄弟们回家冷静冷静,冷静好了再回来上工。
旁通阀
机油兄弟们每天超负荷工作,被虐到极致时帮他们过滤的滤清器也被堵住,替补的机油兄弟还没到达,守卫只能打开城门边的小门旁通阀放行,虽然兄弟们此时疲软无力但还有润滑作用,避免了干摩擦。
润滑系统保养注意事项:
1、参阅使用手册,选用恰当的机油。尽量避免使用伪劣产品。同时注意在严寒地区,使用适宜低温环境标准的机油。
2、留意机油灯的警示:有警告就要马上检查,防患于未然。
3、定期更换滤清器。不要图省钱,该换新时别吝啬。
4、注意机油油面。一周检查一次机油尺并不麻烦,关键是要养成好习惯。
5、了解系统的工作原理,严格按操作规程操作。
汽车润滑油使用的注意事项:
误区1:机油经常添不用换
经常检查机油是正确的,但只补充不更换,只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿机油性能的损失。机油在使用过程中由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。实际上机油使用一定的时间后必须进行更换的。
误区2:添加剂用处大
真正优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,如果盲目自行添加其他添加剂,不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。尤其是现在的添加剂很多假冒伪劣产品,对于发动机的伤害是相当大的。
误区3:润滑油变黑就该换油了
现代汽车使用的润滑油一般都添加清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故机油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品很可能并未完全变质。
换机油应认准品质:
一款质量好的机油能够更好的保护发动机,延长其寿命,降低油耗,所以换机油还是选高品质的润滑油,为现代汽车的引擎提供良好的全方位保护。
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