汽车注塑(「干货」高手分析,汽车零部件注塑机和汽车内外饰成型工艺特点)

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篇首语:读书不要贪多,而是要多加思索,这样的读书使我获益不少。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽车注塑(「干货」高手分析,汽车零部件注塑机和汽车内外饰成型工艺特点)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

汽车注塑(「干货」高手分析,汽车零部件注塑机和汽车内外饰成型工艺特点)

  随着电动汽车、无人驾驶技术和新能源汽车时代的到来,汽车轻量化设计将是汽车设计的必然趋势。塑料大量用于汽车行业,这将给塑料行业和汽车注塑机行业带来新的历史机遇。。

  汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而内饰系统的设计工作量占车辆造型设计的工作量的60%以上,远远超过汽车外形,是车身重要的零部件之一。

  汽车内部装饰主要包括:仪表盘、副仪表板、车门防护、顶棚、座椅等。

  汽车外部装饰主要包括:前、后保险杠、前盖装饰、格栅、汽车外板件、挡泥板、侧防撞条、顶棚、车轮护板、汽车门槛板、后盖板和外门板、后导流板、雨刮器等。

  汽车行业快速发展的背后是汽车注塑机行业的发展。特别是近年来,世界汽车模具行业的发展日新月异,对汽车模具的需求也越来越大。举例一辆新车,大约需要500对汽车注塑模具。在汽车工业发达的国家,汽车产品的市场占有率已经超过60%,而且这一趋势还在继续上升,可以说,注塑模具在汽车模具中所占比重最大,其重要性不言而喻。

  汽车零部件成形工艺的特点

  汽车的零部件由各种零部件组装而成,零部件采用各种材料通过各种成型方法加工而成。这些成型方法大致可分为一次加工、两次加工,更有甚者,产品是通过多种加工材料成型的。

  下面,小编就主要介绍一下常见的汽车零部件成型加工方法:

  汽车零部件成型过程中最重要的工序是注射成型、挤出吹塑、压缩成型等。注塑成型工艺是目前比较常见的塑料成型方法,其特点是成型速度快,成型周期短,尺寸精度高,对各种塑料适应性强,生产效率高,产品质量稳定,易于实现自动化生产。

  由于汽车轻量化、低能耗的发展要求,汽车零部件的材料成分发生了明显的变化,以塑代钢。从国内外汽车塑料的应用情况来看,汽车塑料用量已成为衡量汽车生产技术水平的重要指标。

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