汽车泄压阀怎么安装(罗茨风机泄压阀的工作原理)
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汽车泄压阀怎么安装(罗茨风机泄压阀的工作原理)
首先,了解泄压阀的工作原理和外观结构。上图显示了泄压阀的简单结构图。我们可以看到泄压阀的垂直剖面图。此附件安装在罗茨鼓风机体上。当罗茨鼓风机压力极高时,泄压阀会在压力的推动下自动释放压力,保证罗茨鼓风机的平稳运行。
上图风机泄压阀安装在罗茨风机出口处。
让我们来看看排气阀。排气阀与管道连接。排气阀的主要功能是确保罗茨鼓风机在空压下运行。例如,在试运行过程中,应打开排气阀,使风扇在空载下运行;另一个例子是,当设备发生紧急故障时,如果没有时间停电,可以先打开排气阀,使设备处于空载状态,然后进行停电处理。排气阀安装在逆止阀前。换句话说,风扇连接管道后,再连接排气阀,再连接逆止阀。
安装中的排空阀
安装排气阀时,可连接到室外或室内,根据自身情况确定。而且,排气阀的排气口不得对准人,应绕过群体密集的地方,排气口不得落入.雨水或飞虫。
这两种配件分类清晰。由于技术条件的原因,国外可能会开发出一些综合配件。换句话说,根据具体的设备情况,将两者结合起来。
罗茨风机的特点是当压力在允许范围内调整时,流量变化很小,压力选择范围很宽,具有强制输气的特点。运输过程中介质不含油。结构简单.检修方便.使用寿命长.整机振动小。
真空泵。因为定期吸入。.排气和瞬时等容压缩导致气流速度和压力的脉冲,从而产生较大的气体动力噪声。此外,转子与转子与气缸之间的间隙会导致气体泄漏,从而降低效率。罗茨鼓风机的排量为0.15~150立方米/分,转速为
单极压比一般小于150~3000转/分。.7,最多可达2.1、可多级串联使用。
1.罗茨风机泄压阀使用注意事项
由于风机泄压阀应在低压下工作,阀座与阀体的接触面经过精密加工。如果阀座周围附着有异物,当阀体工作时,异物会被吸附在接触面上,导致泄漏。此外,请注意检查泄压阀在运输过程中是否受到冲击,这也是泄漏的原因。
2.罗茨风机泄压阀的设置方法
※原理:当负载超过泄压阀设定压力时,泄压阀打开,避免罗茨风机故障。
※设置方法:
①启动罗茨风机
②在观察气压表的同时,拧紧闸阀,使压力超过设定压力的10%。
③松开锁紧螺母,逆时针旋转调节螺钉,直至气体从泄压阀排出。
④如果在拧紧闸阀的过程中没有达到设置压力,泄压阀已经排出气体,请再次按顺时针旋转调节螺钉,直到不再排出气体,然后逆时针旋转,直到气体排出(顺时针旋转,设置压力上升;逆时针旋转,设置压力降低)。
⑤拧紧防松螺母和调节螺钉。
⑥松开闸阀,降低压力,使泄压阀不再排气。
⑦检查泄压阀是否在设定压力下工作,再次拧紧闸阀以提高压力。
注:实际排气侧有负荷时,如果闸阀全开,设置压力比实际负荷高10%左右。
罗茨鼓风机泄压阀的调整方法:
(1)先启动罗茨鼓风机,同时观察气压表,同时拧紧闸阀,使压力超过设定压力的10%。
(2)然后松开防松螺母,逆时针旋转调节杆,直至气体从泄压阀排出。
(3)在拧紧闸阀的过程中,如果没有达到风扇设置的压力,泄压阀已经排除气体,并顺时针旋转调节杆,直到不排除气体,然后逆时针旋转调节杆,直到气体刚刚排除。
(4)拧紧锁紧螺母和调节螺母。
(5)后,松开闸阀。
罗茨鼓风机排气阀的作用:
(1)罗茨风机泄压阀入口管道应采用长半径弯头。
(2)罗茨鼓风机泄压阀出口管道的设计应注意背压不得超过泄压阀固定压力的一定值。对于普通弹簧泄压阀,背压不得超过泄压阀固定压力值的10%。
(3)排入空气主管或去火把主管的介质含有凝液或冷凝气体时,泄压阀出口应高于主管;否则,应采取出液措施。
(4)排入密闭系统的泄压阀出口管道应顺介质流向45°倾斜在排放主管顶部,避免主管内的凝液倒入支管,并可降低泄压阀的背压,
(5)罗茨鼓风机泄压阀进出口管道上设有切断阀时,应采用单闸阀和铅密封,阀座应水平安装,避免阀座与阀板连接的螺母腐蚀或松动,阀板滑动。当泄压阀配备旁路阀时,阀门应用铅密封。
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