汽车水箱清洗用什么酸清洗(知道这几个汽车冷却系统的养护技巧，从此告别4S店)
Posted
篇首语：知识是为老年准备的最好的食粮。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽车水箱清洗用什么酸清洗(知道这几个汽车冷却系统的养护技巧，从此告别4S店)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
汽车水箱清洗用什么酸清洗(知道这几个汽车冷却系统的养护技巧，从此告别4S店)
冷却系统的养护方法很简单，易于操作可手工操作，也可使用专用设备。发动机冷冷却系统的养护方法有以下几种。
(1)水箱保护方法。优质的水箱保护剂能够有效地控制水、精饨向酸性物质的生成，预防有害的电离反应发生，提高冷却效果，防止出现发动机过热 和水箱开锅等；水箱保护剂同时具有防锈、防腐和增强冷却效果的功能。水箱保护剂的使用方法：每6个月清洗一次，换冷却液后直接加人水箱中即可，每瓶(325mL)可兑冷却液5~20L。
(2)水箱清洗方法。优质的水箱超强力清洗剂具有安全、超效的清洗能力，能够彻底清除冷却系统中的水垢、锈蚀等有害物质，迅速恢复冷却系统功能。水箱清洗剂有两种类型：酸水箱清洗剂(pH<6)和碱性水箱清洗剂(pH>8)。 水箱清洗剂的使用方法：每6个月清洗次，使用时，先起动发动机到正常工作温度后熄火，按每瓶产品约5~ 20L冷却液的比例加入水箱中；起动发动机，打开暖风开关运行20~30min,节温阀保持在最高工作点关闭发动机，将系统放空，用清水按冷却水流动的反方向冲洗，或配合设备使用。
(3)水箱止漏方法。优质的水箱止漏剂能在冷却系统渗漏部位迅速凝集、固化，阻止渗漏，大大减少维修时间和费用，延长使用寿命。水箱止漏剂使用方法：定期养护每6个月使用一次，或在冷却系统发生渗漏时使用，用前应拨匀，起动发动机至正常人水箱中即可。温打开节温器和制气装置，按每瓶兑20L冷却液的比例加。
相关参考
一、发动机发动机是汽车的“心脏”，在日常行驶中，燃烧室内的高压未燃烧气体、水、硫和氮的氧化物会通过缝隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥，长此以往，很容易堵塞滤清器和油孔，造成发...
汽车循环水路内水垢的危害大家都知道，水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水...
汽车循环水路内水垢的危害大家都知道，水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水...
汽车循环水路内水垢的危害大家都知道，水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水...
汽车循环水路内水垢的危害大家都知道，水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水...
汽车循环水路内水垢的危害大家都知道，水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水...
汽车循环水路内水垢的危害大家都知道，水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水...
汽车循环水路内水垢的危害大家都知道，水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水...
汽车循环水路内水垢的危害大家都知道，水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水...
汽车循环水路内水垢的危害大家都知道，水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水...