汽车检测设备生产厂家(一汽解放J7整车智能工厂:在智能化自动化的路上“奔跑”)

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汽车检测设备生产厂家(一汽解放J7整车智能工厂:在智能化自动化的路上“奔跑”)

来源:【长春日报-长春新闻网】

生产线恢复运行,机械手臂挥舞运作,伴随着焊接激起的火花,车间内演奏着智能生产的“交响曲”……近日,记者走进一汽解放J7整车智能工厂,近距离感受人与智能设备如何实现完美适配,高智能化、高自动化又是如何帮助解放品牌做到高效、高产。同时,找到了今年1月解放品牌凭借25.8%的终端份额稳居行业第一背后的原因。

一汽解放J7整车智能工厂生产线。 张扬 摄

生产线恢复运行,机械手臂挥舞运作,伴随着焊接激起的火花,车间内演奏着智能生产的“交响曲”……近日,记者走进一汽解放J7整车智能工厂,近距离感受人与智能设备如何实现完美适配,高智能化、高自动化又是如何帮助解放品牌做到高效、高产。同时,找到了今年1月解放品牌凭借25.8%的终端份额稳居行业第一背后的原因。

走进工厂,不停忙碌的搬运机器人(AGV)十分吸睛。与传统的车间物流运输方式不同,工厂采用AGV取代人工操控的叉车、牵引车等,解放人力、消除噪音的同时,生产过程也更加有序且自动化,无形中提升了生产效率。

随着深入生产线,记者眼前浮现一众智能化设备同时作业的场景。在全自动涂胶装配区,机械手臂将吸盘吸附在待装配的卡车风挡玻璃上,随即将其轻松举起,3D视觉引导机器人全过程自动作业为玻璃涂胶,在线监控涂胶质量,智能分析胶型数据,提升了装配质量和可靠性;加注区则实现了多合一随行加注,依靠智能随行加注系统能够随时发出油品漏加提示警报,加注数据自动传输,实现各类油品加注防错率100%。生产线还凭借智能拧紧装配系统实现了全线关键位置定扭覆盖率100%,相较人工拧紧操作,准确率、防错率大大提升。

随着自动化率的提高,车间的生产方式也发生显著变化。“过去最普遍的装配方法是定点装配,需要将车停在固定位置,由数台机器人安装轮胎。现在我们采用了随行装配方法,车辆边走边装,只需4台机器人协助操作,效率大幅提高,成本明显降低。”智能装备车间操作人员介绍,实现随行装配,最大的难点在于要确保AGV与装配机器人的绝对默契,还要求机器人拥有超高精度的定位能力,生产线通过不断钻研、试错、模拟,最终突破了技术壁垒,让随行装配成为现实。

一汽解放J7整车智能工厂还创新实施了“一车一单”制造模式,生产下线的每辆J7卡车都会自动生成一张独一无二的电子“身份证”,它可以记录该车的生产日期、上线下线时间,以及装配时的质量过程等各类关键信息,实现全过程数智化管理,保障车辆在全生命周期质量100%智能可控、可追溯。

“由于用户喜好不同,白色款J7卡车通常服务国外订单,红色款则更多销往国内。”一汽解放相关负责人介绍,随着工厂的稳定运行和不断创新,产品质量也在不断提升,如今来自国外用户的订单占比越来越高。

不论是安装、操作场景,还是车辆检测场景,工厂里的智能化、自动化程度越来越高,在汽车工业与5G、大数据、云计算等新基建技术成果的充分融合之下,解放品牌的产品质量、生产速度正进行着一次又一次的提升和飞跃。

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