汽车校正系统(汽车电子稳定控制系统(ESC)是什么？如果没有它开车会发生什么？)

Posted 2023-05-31

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汽车校正系统(汽车电子稳定控制系统(ESC)是什么？如果没有它开车会发生什么？)

我们的车辆行驶证道路上非常难以预测下面的路况，突然横穿马路的行人、湿滑的路面或道路上意想不到的障碍物可能会迫使你进行突然的操作，从而导致你失去对车辆的控制，这时汽车的主动安全功能就会派上用场。电子稳定控制(ESC)就是保证这些安全功能。汽车电子稳定控制(ESC)#头条创作挑战赛##汽车#

电子稳定控制系统(ESC)在汽车中的含义

电子稳定控制(ESC)是汽车中的一项主动安全功能，可防止驾驶员失去对车辆的控制。汽车中的ESC有助于防止在转弯、急刹车或执行突然操作时打滑。它会自动在各个车轮上应用制动器，并允许驾驶员保持对车辆的控制。该系统还监控其他因素，如转向、油门和围绕汽车垂直轴的旋转，以检测稳定性的丧失。

ESC也称为ESP（电子稳定程序）、VSA（车辆稳定辅助系统）、VDC（车辆动态控制）或DSC（动态稳定控制）。名称可能不同，但主要功能是相同的。

电子稳定控制工作机制

如果你在转弯或突然操纵时遇到转向过度或转向不足的情况，汽车中的ESC会为你提供帮助。该系统操纵单个车轮的制动器和发动机油门，以防止汽车旋转或侧翻。以下几点解释了此安全功能的工作机制。

ESC在你启动汽车后立即开启，并通过轮速传感器和转向输入持续监控轮速；
如果传感器检测到驾驶员正在失去对车辆的控制，则ESC会自动激活；
系统接合或释放每个车轮的制动器以纠正过度转向或转向不足；
ESC增强汽车一侧的制动压力，使车辆朝该方向行驶；
该系统通过偏航控制传感器监测侧滑方向。它不对称地在各个车轮上施加制动，使车辆与驾驶员的转向输入保持一致；
电子稳定控制系统还与牵引力控制系统协同工作，以在驾驶员使用过多油门时降低发动机功率。

ESC什么时候激活？

现在你知道电子稳定控制系统在汽车中的工作原理了。你想到的下一个问题是，它会在哪些情况下采取行动？

如果检测到转向控制丢失，汽车中的ESC就会激活，该系统会持续监控你的方向盘输入；
假设汽车没有朝司机转向的方向行驶。在这种情况下，ESC会激活并纠正车辆的路线，或者在紧急操作的情况下防止/最小化打滑；
如果驾驶员在紧急情况下突然过度转动方向盘而无法控制车辆，该系统也会启动。这种操作称为过度校正；
当车辆因转弯判断不当或路面湿滑而过度转向/转向不足时，可能会发生过度校正。

电子稳定控制的优点和缺点

与任何其他安全功能类似，ESC也有其优点和缺点。在本节中，让我们看看电子稳定控制系统的一些优缺点。

电子稳定性控制的优点

ESC最显着的优势之一是它的效率。它无需任何人为干预即可自动启动，并在各个车轮上施加制动；
它可以防止严重事故，因为它不允许汽车打滑。如果车辆打滑失控，也可能翻车。使用ESC，可以避免此类事件；
它在恶劣的驾驶条件下充当驾驶员辅助功能。例如，如果你在湿滑的路面上行驶，稳定性控制可以帮助你在失去控制时纠正你的驾驶；
即使在紧急情况下，当你试图用力转向或用力刹车时，ESC也能帮助你保持对汽车的控制。

电子稳定性控制的缺点

不允许更快的转弯速度：ESC可能是一项关键的安全功能，但就转弯性能而言，它并没有多大帮助。由于它是为受控转弯而设计的，因此它无助于更快地转弯，因为它无法在激烈驾驶时增加牵引力。它是常见的电子稳定性控制问题之一。
不必要的干预：如果你在封闭环境中激进驾驶时攻击弯道，系统可能会进行不必要的干预。例如，如果你将汽车开到赛道并尝试漂移，ESC将不允许你这样做。但是，有些汽车确实可以选择部分或完全关闭稳定性控制系统。
可能导致超过极限的驾驶行为：驾驶员可能想在配备车载ESC的情况下将汽车推到极限。但如果转弯速度太高，安全功能可能无法为你提供帮助。如果你最终超过极限，汽车最终将失去控制。

为什么ESC如此重要？

电子稳定控制系统是使驾驶更安全的重要安全设备。道路上的意外事件是常见的现象，但在驾驶时试图避免它们是一项艰巨的任务。但是ESC让你更容易应对这种棘手的情况。

例如，如果你在弯曲的道路上行驶，并且无法判断拐角，则汽车可能会转向不足。最终，你可能会失去对车辆的控制。但有了ESC，你将获得制动和油门管理方面的帮助，并安全地纠正错误。因此，ESC非常重要。尤其是随着现代汽车的速度越来越快，稳定性控制等驾驶员辅助功能是必要的，而不是奢侈的。

电子稳定性控制与牵引力控制

ESC和牵引力控制系统(TCS)经常被误解为相同的安全功能，因为两者都与车辆的稳定性有关并为驾驶员提供帮助。但两者是不同的术语，有不同的目的。请参阅下表以了解ESC和牵引力控制之间的主要区别。

参数	电子稳定性控制(ESC)	牵引力控制系统(TCS)
目的	防止转向失控并避免转弯时打滑/转向不足/转向过度。	以防止在激进加速期间车轮空转。
类别	主动安全功能	主动安全功能
工作机制	该系统检测到转向失灵并自动对各个车轮施加制动以防止失控。如果需要，ESC还可以控制油门。	系统通过轮速传感器检测车轮空转，ECU将降低发动机功率以防止失去牵引力。
驱动输入	不需要，因为它会自动激活。	不需要驾驶员输入，因为它会自动接合。
系统覆盖	有些汽车带有覆盖功能，其中可以部分/完全关闭ESC。	通常，汽车带有牵引力控制按钮以接合或脱离系统。

ESC与AWD

AWD（全轮驱动）是汽车行业的一个流行术语。它主要与越野车有关。那么，AWD与ESC有何不同？下表解释了两个系统之间的区别。

参数	电子稳定性控制(ESC)	全轮驱动(AWD)
目的	防止打滑或失去转向。它还可以纠正转弯时的转向不足和转向过度。	通过将动力传递到所有四个车轮来提高牵引力。
类别	主动安全功能	传动系统
工作机制	ECU检测到转向/转向不足/转向过度的损失并激活ESC。如有必要，它会自动对每个车轮施加制动并控制发动机油门。	该系统通过中央差速器将动力传输至所有四个车轮。扭矩在四个车轮之间平均分配，或者根据前后轮所需的牵引力分配。
驱动输入	无需驱动程序输入。	该系统无需任何驾驶员输入即可工作。
系统覆盖	有些汽车允许你部分/完全关闭ESC。	不能禁用AWD。

ESC与ABS

ESC和ABS（防抱死制动系统）是汽车的重要安全功能。有时，两个系统协同工作以避免失控。下表解释了ABS和ESC之间的区别。

参数	电子稳定性控制(ESC)	防抱死制动系统(ABS)
目的	它可以防止车辆在转弯时打滑。如果车辆转向过度或转向不足，它还可以协助驾驶员。	它可以防止车轮在紧急/紧急制动下失去牵引力（抱死）。
类别	主动安全功能	主动安全功能
工作机制	该系统检测转向过度/转向不足或转向丢失，并激活ESC以在每个车轮上施加制动。如果需要，它还可以控制油门。	该系统通过轮速传感器检测制动过程中牵引力的损失。接合后，ABS会调节（释放和接合）制动器以安全地减速/停止车辆。
驱动输入	不需要	如果驾驶员踩刹车，ABS就会激活。
系统覆盖	可以部分/完全关闭ESC。	不能禁用ABS，因为它是一项重要的安全设备。

ABS、TCS和ESC如何协同工作？

ESC、TCS和ABS是集成系统。因此，如果没有防抱死制动系统，就不可能具有稳定性控制和牵引力控制安全功能。ABS的液压阀块是牵引力控制所必需的，以防止打滑。同样，ESC也需要轮速传感器和液压阀块来自动对各个车轮施加制动。

常见问题有哪些？

如果在驾驶汽车时电子稳定控制灯一直亮着，这意味着什么？

如果ESC灯在行驶过程中长时间亮起，则可能意味着系统故障或你已禁用系统。首先，检查你是否已禁用它，然后将其打开。如果系统已启用且指示灯亮起，则说明存在故障，你必须尽快将其修复。

ESP和ESC是两种不同的安全功能吗？

电子稳定程序和电子稳定控制是相同的安全功能。它们是汽车制造商使用的不同术语。该系统的主要作用和功能保持不变。

在关闭ESC的情况下驾驶我的汽车安全吗？

这取决于你的驾驶方式和路况。如果你采取防御性驾驶并且路况良好且牵引力可预测，那么在关闭ESC的情况下驾驶是安全的。但是，如果你在牵引力不可预测的弯曲道路上行驶，那么关闭稳定性控制可能不是一个明智的选择。我们建议你在驾驶时不要关闭稳定性控制，因为道路总是不可预测的。

ESC能防止车辆翻车吗？

不能。稳定性控制只能防止汽车在转弯时打滑。它可以检测转向不足或转向过度，并协助驾驶员纠正错误。如果车辆失去控制，它可能会翻车，具体取决于车辆的速度。

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