汽车是前驱动还是后轮(汽车前驱好还是后驱好?有什么区别?)
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篇首语:最关情,折尽梅花,难寄相思。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽车是前驱动还是后轮(汽车前驱好还是后驱好?有什么区别?)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
汽车是前驱动还是后轮(汽车前驱好还是后驱好?有什么区别?)
众所周知,目前的大部分小车并不是由4个轮子一起提供动力的,而我们一般把有两个前轮负责驱动的车子叫做前驱车,而后驱车自然指的就是由后面两个轮子来负责驱动的车子,那么这两者相比,除了负责驱动的轮子不同之外各自有,有什么样的优缺点呢?
其实呢,无论是前驱还是后驱,在大部分情况下基本他就没什么差别,问题就在于爬坡,车子在爬坡的时候,车子前轮的抓地力会下降,相反的后轮的抓地力的则会提高,在这种情况下前驱车就变得容易出现打滑,而后驱车则相对要好得多。这也是为什么我们常说后驱车的爬坡性能比前驱车好的原因,而且这样的情况,也常常出现在急加速的情况下,因此大马力的超跑大多都是后驱车,甚至是四驱车,没有前驱超跑。
不过即使是这样,前驱车在驱动方面也并不是一无是处,比如想要把车子开上马路牙子的时候,前驱车的前轮比较轻松就能爬上去,可是后驱车的前轮就只能被活生生的硬顶上去,毕竟车头里装着发动机实在是太重了。
聊到前驱和后驱的差异,也就不得不说他俩在车内空间上的差异,后驱车的发动机采用的是纵置的方法,也就是把发动机纵向放置,这么一来便会挤占车舱的空间,与此相对的前驱车大多采用横置的方式,而发动机也比较靠前,于是相同轴矩的前驱车通常会比后驱车的空间要来得大一些。
另外想必大家坐在车子后排的时候,有时候会为了中间的一个小山脊感到困扰,明明可以坐三个人,但是坐在中间的那个人坐得实在憋屈,而这个山脊,其实就是后驱车的传动轴从车中间穿过的结果,所以相比之下前驱车因为不需要传动轴连接发动机和后轮,后排空间自然也就宽敞多了。
最后就是操控的问题了,大家平时都能听到一些专业人士会说出“推头”或者“甩尾”这样不明觉厉的词汇,那么这两个词到底又是什么意思呢?推头又叫做转向不足,对于前驱车来说,前轮既要负责驱动又负责转向,再加上发动机比较靠前,负担那不是一般的重,于是在急拐弯的时候,前轮有的时候会滑出去,导致该转的转不过弯来,这就是转向不足。而后驱车在急拐弯的时候,如果驱动力过大或者路面湿滑,再加上后驱车的车尾较重,惯性大导致后轮打滑,车尾这么一甩转弯就转多了,这就叫甩尾,也叫做转向过度。当然如果你车技一流把后驱车的甩尾控制得出神入化的话,那就是传说中的漂移了。
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