汽车差价总成(CT4发动机降级 15T发动机准备装车 比20T便宜多少合适？)
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汽车差价总成(CT4发动机降级 15T发动机准备装车 比20T便宜多少合适？)
最近一期的工信部新车申报图中，凯迪拉克申报了两款车型，分别是CT5和CT4，应该是改款车型。他们除了和现款车型一样的2.0T发动机以外，还申报了一款搭载1.5T发动机的车型。
申报图中，凯迪拉克CT4和现款车型的造型差别不大，前脸中网多边形设计，两侧泪眼的大灯是标志性造型，底部包围比较常规，就是梯形的格栅，整体来看要比CT5要小一圈。
车身后段做了溜背的处理，不过幅度不算很大，尾灯是竖向的布局，后备厢盖往后延伸，做出了小鸭翼。底部的排气管是两边双出的形式，矩形排气口看着很运动。
细节图里能看到有两种中网，分别是黑色蜂窝状和镀铬点阵式。轮圈的造型也有三种选择，按照配置版本的不同，视觉效果也不同。
申报信息中给出了车身尺寸，长宽高分别是4760*1815*1421/1428mm，轴距2775mm，属于中型车里比较小的一类。用来打紧凑型车正好。
本次申报信息中，我们比较在意的是发动机信息，1498ml的排量结合额定功率155kW，应该是通用最新的1.5T发动机，换算一下最大马力就是211Ps。由于凯迪拉克CT4是后驱的形式，按照常理来说是纵置结构，目前这款发动机所搭载的车型都是横置，可能会做一些大改动变成纵置。
GO车君点评：2.0T的CT4指导价从23.97万元起步，如果换装1.5T，售价势必是要下降的，但是下降的幅度如何，暂时还不清楚。参考同样搭载有这两套动力总成的昂科威，差价在1万元。考虑到凯迪拉克是豪华品牌，我们大胆猜测，1.5T版本的CT4卖21万元左右起步，是比较合理的，下探到20万元以内的可能性比较小，终端优惠后倒是有可能。
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