汽车尾气的催化转化方程式(审车尾气不合格，是车的问题还是油的问题？换三元催化管用吗)

Posted 2023-05-31

篇首语：少量的常识，当得大量的学问。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽车尾气的催化转化方程式(审车尾气不合格，是车的问题还是油的问题？换三元催化管用吗)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

我们的车在6年以后上线检测的时候，会有测尾气这么一项，很多人的车尾气不合格就卡在这里了

我们加的油是合格的，车呢也没有故障，为什么尾气排放就不合格呢？到底是车的问题还是油的问题

这个呢不能单纯地说是哪一个地方引起的，车本身和加的油都会造成尾气检测超标，这个尾气排放超标

是看什么数据呢？我们国家的尾气检测标准呢有两种，一种是双怠速法，一种是简易工况法，尾气中主要的成分就是

二氧化碳，一氧化碳，氮氧化合物，氧气，碳氢化合物和水，那限制排放的是一氧化碳，碳氢化合物和氮氧化合物

这三种气体的数据，如果有一项数据超标了，就是尾气排放不合格，先来说一下车的原因，大多数的尾气排放不合格

和车上的氧传感器，三元催化器都有关系，氧传感器就是检测排气中氧气含量的，然后把数据传输给行车电脑

行车电脑再根据这些数据来控制发动机喷油量的多少，如果氧传感器坏了，它给行车电脑的数据不准确

导致发动机喷油喷多了吗，造成燃烧不充分，那这排出来的尾气就不合格，那三元催化呢是过滤尾气很关键东西

它可以把尾气中的一些有害气体通过里边的催化剂给氧化，变成二氧化碳，水和氮气给排出去

三元催化如果堵了或者陶瓷载体破了，就会导致尾气过滤不干净，排放超标，当然还有这个由于发动机公里数过大

造成的发动机正常磨损，进气门的油封老化等等一些问题都有导致尾气超标，但是最主要的还是氧传感器和三元催化

那很多朋友的车尾气不合格后就去修理厂，去了修理厂呢就让你换三元催化，那个东西换一个至少2000块钱

其实在尾气不合格以后，可以简单地判断一下，是不是三元催化的问题，首先可以看刚才跟大家说的三种气体的数据

如果数据超标不是很多，或者只是一两项有超标，那就不需要换三元催化，加点添加剂，出去跑一跑就行

然后可以听一下排气管的声音，如果听到有类似于噗噗放炮声，那就可能是三元催化里边的陶瓷载体破了

这就需要换了，再一个呢如果开车的时候你觉得动力下降，油耗高的厉害，有可能是三元堵了

排气不顺畅导致的，在需要换三环催化的时候，不要为了测尾气换一些杂牌，那种东西更伤车

还有一点需要注意，不要在刚打着火冷车的时候去测尾气，三元催化的最佳工作温度要几百度以上

从冷车到几百度它需要一个热车的过程，出去多跑一跑温度上来再去检测，实在不放心的话也可以加点添加剂

这样只要你的车没有大的故障，一般尾气也是合格的，最后就是加油的问题了，一定要去正规的加油站

一些不合格的汽油，硫含量超标也会影响到汽车的尾气，所以验车之前好好检查一下，是不会出现尾气超标的，好了，感谢大家的关注

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