汽车反光镜是凹面镜吗(后视镜功能都不知道 还说自己懂车)

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汽车反光镜是凹面镜吗(后视镜功能都不知道 还说自己懂车)

夜间行车zui大的安全隐患就是视线问题,不仅是因为天黑光线不好,而且各向来车的大灯对行驶安全也有影响;遇上不规矩的司机在后方长期开着远光灯行驶,车内后视镜直接将强光反射入了眼睛,刺眼的强光直接影响到行车的安全,为了减小危险的发生,后视镜防眩目功能应运而生。

车内手动防眩目后视镜

手动防眩目后视镜的防眩目功能,其实是通过镜片构造实现的??后视镜镜片有两个不同反射率的镜面,前后以不同角度安装。我们通过拨动拨杆调整两个镜面的反射光射线驾驶员,就能“调用”后视镜两个不同反射率镜面工作。日常白天使用高反射率镜面,保证后视镜能清楚反映后方画面。当受到后方强光照射时,通过拨杆(往车后方向拨)调用低反射率镜面,将光线强度减弱,避免其对驾驶员视线造成影响,这就是其防眩目功能的秘密所在。大家夜晚在被后车晃的时候一定要有意识地去使用这个功能,习惯成自然。

车内自动防眩目后视镜

自动防眩目后视镜的主要核心原件包括一前一后两个光敏二极管、一面可以变色的反光镜以及电子控制器。电子控制器根据两个光敏二极管吸收的光线强弱差值改变输出电压:当后方光线强于前方光线时,电子控制器输出电压则会升高,令电液颜色变深,反光镜显示暗光,并减弱后方光线照射强度,从而起到防眩目的作用。这种后视镜可以根据后方光线的强弱,自动切换防眩目功能,完全不需要驾驶员手动操作;同时,它还可以根据实际情况自动关闭防眩目功能(例如有些车型在挂入倒档后会自动关闭防眩目功能),也可以由驾驶员手动关闭自动防眩目功能。日常用车,我们只要保证自动防眩目后视镜的开关保持开启状态就可以了。

车外自动防眩目后视镜

传感器实时监测后方光线强度,并自动调整镜面反射效果。夜晚后方车辆刺眼的灯光将变得暗淡而柔和;后方无刺眼灯光时,镜面反射效果瞬间恢复正常,保证稳定及良好的后方视野,提高夜间行车安全。

防眩目后视镜使用时要注意的问题

白天不要调整手动防眩目后视镜至防眩目的角度。此时若是将后视镜调整至防眩目角度,那么驾驶员看到的影像,将会是车顶部位。

网售的“曲面蓝镜防眩目后视镜”会令观察距离产生偏差。这种防眩目后视镜的镜面采用凸镜设计,能起到增大后视范围的作用。但是,这种凸面镜会造成目测距离与实际距离存在误差,在倒车时可能造成驾驶员误判而引发追尾事故。

不迷信曲面大视野后视镜,原车防眩目后视镜已经够用。曲面蓝镜因为镜面采用凸镜式设计,因此可以相应增加后方的视野范围。但曲面镜反射的影像会发生变形,不仅会造成驾驶员对距离的误判,而且有些劣质曲面镜看久了还可能会让人头晕眼花。

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