汽车卤素灯好还是led灯好(车灯从卤素灯升级成LED了,为什么感觉还是不够亮)
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汽车卤素灯好还是led灯好(车灯从卤素灯升级成LED了,为什么感觉还是不够亮)
我们把车灯从卤素灯改成LED灯,和以前比肯定是更亮了。
但如果LED灯功率和色温没调好、没选好,灯碗又没有很好地匹配,透镜也没有去管它,那变亮的程度有限,而且还不能达到最好的效果,弄了不好还会害人。
买到了比较差的LED灯
市面上能买到的车灯的功率从15W到70W的都有。感觉灯不够亮,功率太小的可能性也是存在的。
绝大部分的情况下,都是功率越大,灯光越亮。但是,也要考虑到灯珠的光效,这个才是真正影响亮度的关键。
光效简单来讲就是指灯珠发光的效率,每瓦电能发多亮的光。
打个比方:就像是做生意,有些人100块钱本金赚回来了20块钱;有的人100块钱的本钱,回家一看200块了,这就是做生意上面的光效了。
其实在2010年,实验室里大功率LED光效,就已经突破了100lm/W(流明/瓦)了。
但考虑到规模化生产和民用的稳定性需求,直到现在,100lm/W才成为市场上的主流。
比如说:你去买个灯,看到商家标注着功率20W,亮度6000lm的,那基本上是扯淡了。
除一下算算:20W的功率乘以100lm/W的光效,差不多也就是2000lm,这个亮度大概率是虚标了。
何况有些商家在功率上面也会弄虚作假,实际功率也没有宣传的那么大。我自己买投影仪的时候都碰到这种事情。
所以说,选灯优先考虑大牌子比较好,至少数据是真的,不要看它数据不一定出彩,真的比啥都重要,我是这么觉得。
新换的LED,色温没选对
除了实际功率、光效,色温也是影响视觉亮度的重要因素。如果感觉换的LED不够亮,也可能是色温没选对。
色温简单来说就是灯光的冷暖色调,低色温是暖光,偏黄色;高色温是冷光,偏蓝色。
中国计量大学(※中国计量学院现已更名为中国计量大学)的邵茂丰在硕士论文《道路照明随雾霾变化的光度学特性及评价研究》上面说。
当雾霾浓度较低的时候,不同色温LED灯照度透过率比较是这样的:3000K色温LED是大于5000K的,是大于5300K的。
简单讲就是:低色温的灯在轻度雾霾或者雨雾天里面是z有更好的穿透性的。但是到了高浓度的雾霾,大家都差不多了,照过去都是白茫茫的一片了。
同时,根据杨宏辉等人发表在《光源与照明》上面的一篇论文,《浅谈雾霾天气下的照明光源选择》,上面说。
低色温的灯光在雾霾天气具有较良好的显色指数,有助于照明效果的显著提升。
简单说:你看起来比较黄的那种光,是更容易在白茫茫的雾霾天被发现、被看到的。这间接也起到了信号照明的作用,帮助行人和其他司机提前预警。
卤素在雨雾天效果不错,主要就是因为色温是比较低的,而不是因为卤素灯本身的原理上有什么优势,或者说亮度更高。
我们换了LED灯,色温选择相对低一点的,其实也是有不错的效果的。
市面上常见的LED灯色温很多都是6000K的,这种颜色比较接近于多云天气下的自然光,土话叫做“偏白的”。
卤素灯的色温一般在2700K左右。我们自己买LED灯的话,结合实际情况,尽量选择5000K左右的灯。
我自己一般是选4200K、4300K的,要是选个6000K以上的,雨天一开,基本上是晃自己眼睛,都被反射回来了。
换了LED之后,灯碗不匹配了
卤素灯的大灯总成里面很多都是有个反光碗的,作用就是通过反射,把灯泡发出的光,更好地照射到车辆前方。
我们觉得新换的LED不够亮,可能和灯碗形状和规格不匹配也是有关系的。
范敏等人在《中国照明电器》上发了篇论文,《反射式LED汽车灯具光效分析》。
上面说:反射式LED灯具反射面的焦距、宽高比、LED的排放位置 、旋转角度等等参数是均会影响整个光学系统的光效的。
不光是LED车灯的灯碗,卤素灯也是这样的。
换句话说:新换的LED灯并不一定完全匹配原来卤素灯灯碗的设计的。
只要灯珠长了一点、短了一点,没有在原来设计的焦点位置,发出来的光经过反光碗一反射,发散掉了,不聚焦了或者看不清楚了。
这种情况下是非常推荐换一个自带透镜的LED灯。因为透镜本身就是为聚拢光线设计的,一定程度上也能改善光线发散的。
而且原本是卤素灯的灯碗直接上个LED灯在那边,对面的人会被你照瞎的。
他看不清楚不就撞上你的车嘛?你不要觉得得意了或者怎么样,晚上最讨厌的就是远光狗了,同意的朋友点个赞吧。
那么比较推荐的做法是什么
有没有什么办法能够省心省力地来升级自己的车灯呢?
首先可以考虑的就是厂家自己有没有原装升级方案的。
比如说:本田飞度、思域,本身大灯总成不是就有高配、中配、低配这种的?低配是卤素灯,高配是LED灯。
这种升级就方便了,直接买个原厂总成的高配的,「咔咔」一上不就好了嘛?缺点当然就不便宜。
如果没有原厂的LED灯总成,那就只能在原来的总成上面来换了了。
这个时候,是比较推荐找专业的改灯厂了,至少先咨询一下,有没有推荐的方案,有没有成功的案例,改好的车子我能不能看一看。
因为有的车型直接换个灯泡就行,有的不行的,还要把它切开来重新做,比较复杂的,自己动手,没经验是搞不定的,而且中间还有安全隐患,也不推荐。
而且一些4S店跑过去了,你说要升级,也是外包给专业的“灯厂”做的。
“尊敬的顾客您好,您要换灯是吧?请您稍等,这里喝咖啡。”“喂,人家要换灯了,过来一下。”反正不是4S店自己换的。
卤素灯升级LED灯存在不适配的问题
所以,总得来说,卤素灯升级LED灯,亮度上肯定是更好的,但也存在着一些不适配的可能性。
所以说,升级之前多做一些功课,或者说直接就是看看专业改灯厂的实际的案例,更放心,效果也更好,一般来说,还更便宜一点。
氙气大灯为什么输给了LED
除了卤素灯升级成LED灯,其实氙气灯现在也有人在升,这个东西有什么区别?有什么需要注意的?
我们升级了之后经常会发现:「哎」这个大灯里面怎么有水的、有雾的?要不要紧的?会不会漏电的?还是哪个地方出问题了?
这商家跟我说:“大家都一样的,要透气的。”这话我听还是不听?
大灯灯罩要多久会变黄?黄了又怎么办?网上面说一只牙膏就搞定,牙膏是不是车上所有的地方都可以用?
- 关键词:大灯
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参考文献
[1] 邵茂丰.道路照明随雾霾变化的光度学特性及评价研究[D].中国计量学院,2015.
[2] 杨宏辉,邹坚,李宁.浅谈雾霾天气下的照明光源选择[J].光源与照明,2015.
[3] 范敏,唐树明,黄立敏,蔡嘉玉.反射式LED汽车灯具光效分析[J].中国照明电器,2020.
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