汽车占位移动立柱(路内泊位管理智能化正火热 你的城市“赶潮流”了吗)

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路内泊位管理智能化正火热 你的城市“赶潮流”了吗

——清远市道路临时停车位无人值守智能化管理实况探访

“现在这些道路停车有专门的管理，不像以前那样乱糟糟了，他们（车主）现在停车都很规范，我们也方便了。”近日，记者在清远市北门街停留，看到店铺门前的道路汽车泊位旁边立着一根根白色“柱子”，泊位内车辆都整齐规范的停放着，于是向店铺老板询问得知，在2017年，清远市开始在城区街道的路内泊位设置“视频检测一体机”，实行街道路内泊位停车智能化收费管理。

据了解，2017年7月底，《清远市市区机动车停车管理暂行办法》出台，明确规定了道路临时停车泊位采取免费停放和收费管理相结合的管理方式，特别是对重点区域道路临时停车采取经济杠杆方式收费管理，调节停车需求。同年，清远市政府还下发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》（发改基础[2015]1788号）、《清远市市区机动车辆停车管理暂行办法》（清府[2016]42号）和《清远市城市总体规划（2011-2020）》等文件，希望通过大数据、云技术、移动互联网等技术实现停车收费管理，同时提高停车管理水平、降低管理成本，搭建停车云平台，从而打造新型静态交通体系，从根本上解决城区道路“停车难”、“乱停乱放”等问题。

无人值守后，

“僵尸车”、报废车还长期占位吗？

如今科技发展迅速，人们的生活也进入了智能化时代，停车行业作为人们日常出行的重要内容当然也不能落了伍。为解决传统停车模式找车位难、停车不规范、管理难度大等问题，道路泊位停车管理智能化应运而生，越来越多停车行业相关公司投入到停车管理智能化的研发和运营中。

2017年7月，通过招标，清远市城区道路停车智能收费服务相关项目最终由一家公司负责（以下称“运营公司”），该公司对清远市区路泊位进行了改造，重新划线停车位和安装视频桩，并负责之后的管理和运营。

在完成泊位改造后，如今在清远市区内，车主想要在街道路内泊位停车，可直接关注运营公司的公众号，通过公众号连接智能管理平台，实现泊位查询、一键导航、车位预订、自助缴费、开具电子票据、无感支付、扫码支付等应用服务功能，方便又快捷。

在采用这样的智能管理模式后，清远市区内道路车位实现了泊位管理明确、资源实时共享，车位周转率得到了很大的提高，最高的可达8-9次/天，基本杜绝了僵尸车、报废车的停放。

除了缓解停车问题外，清远市采用道路停车智能化管理后，还大大降低了人工成本。据了解，在使用传统的人工路内道路停车收费管理时，一个管理员只能管理10至20个车位，效率低且容易有遗漏；而使用“视频桩＋智能停车管理平台”来管理街道路内泊位停车后，一个巡检员便可管理100至200个车位，大大降低了人工上的费用。

无人值守后，

逃费的车主多吗？

实行了近两年，清远市的智能停车服务设备和系统的不断改进更新，为车位智能管理提供了越来越好的服务，也让车主享受到更多便捷。不过，方便是方便了，但随之而来的bug（漏洞）也出现了。由于清远市区道路内泊位大多数为无障碍物式，车主无需进行常规停车之外的任何操作便可停放车辆，于是车主是方便了，但是钻空子的机会也来了——那就是逃避缴费。

按照清远市的收费标准，目前清远市区街面道路内泊位停车收费价格并不算高，但在也避免不了的会有用户逃避缴费，或者没有注意到路边的道路停车泊位收费公示牌不知道要缴费。长期收不到停车费怎么办？别担心，“电子眼睛”帮你来办。

在前面提到的白色“柱子”——“视频检测一体机”，其实是一个中位视频桩，清远市的路内智能视频桩停车位实现了一个车位对应一个视频桩、一个视频桩配定一个编码，通过内设的视频摄像头，在车主停车入位后，摄像头摄录到的车辆画面会自动生成照片，通过小程序输入智能停车运营平台，并将图片通过小程序发送给车主。

除了中位视频桩，还有设在地面的低位视频和设置在道路上空的高位视频，若车主逃避缴费或者忘记缴费，这些“电子眼睛”拍摄下的视频和照片便可提醒车主。

若提醒多次后还是有人不缴费怎么办呢？运营公司的刘女士表示，清远市不像深圳那样有相关的条文规定，目前主要还是想靠市民自觉缴费，因为这是一件有益城市、方便百姓的事，所以还是想通过信息提醒和车主自觉来追缴费用。若之后长期逃费的概率仍不降低，会考虑将这些恶意逃避缴费车辆的信息纳入黑名单系统，供各停车场进行查询，拒绝为黑名单车辆提供停车服务。

据了解，经过近两年的宣传普及和智能规范化管理，目前清远市的道路泊位缴费率已从原来的50%提高到70%—80%。

逃费问题有应对方法了，那如果视频桩被恶意损毁或者摄像头被遮挡呢？别担心，它会自动报“警”：在遭遇恶意损毁而影响视频桩的运作后，视频桩内设的智能系统会立即自动反馈给智能管理平台的后台，运营公司便可及时通知巡检员查看损毁情况，以安排技术人员进行修复；若摄像头被遮挡，也会自动反馈到后台，直接通知巡检员将遮挡物取下即可。

另外，安装了视频桩的路段还装有高位摄像头，实时记录停车路段的情况，恶意破坏行为都会被实时记录下来，有它们的存在，基本杜绝了恶意破坏行为，据刘女士介绍，安装了视频桩的路段，停车秩序明显好转，治安也比以前更好了，这也算是意外的收获。

初显成效

任重道远

作为一个民生项目，清远市目前已改造道路智能视频桩停车位3000余个，主要覆盖在各主干道、机关单位、学校、市场等机关办事及商业圈地段，实行街道路内泊位智能化管理将近两年来，目前已取得不错的成效。

在基本实现稳定后，除了一般的功能，运营公司还增加了在线申请发票、停车无感支付等技术，进一步完善服务功能，给用户提供便利。

图源： 清远发布

“现在清远市这边的投诉电话已经很少了，车主和市民都基本接受了这样的模式，时常还会有居民或者商铺业主打电话来询问自己住所或者商铺所在的区域街道什么时候可以安装（智能停车收费车位）。”刘女士对记者说，刚开始的时候也有不少质疑的声音，但后来经过多方面的宣传和增加服务项目等智能服务的改进，现在清远市区的车主基本都接受并自觉遵守了。

“因为不收费的话有些车主依然会把车乱停乱放，现在有了视频监测和电子收费，大多数车主会进行自我规范，不仅可以让他们自觉遵守停车秩序，也可以减少私家车的出行，既环保又能为美化市容市貌做贡献。”

对此，记者也致电了清远市城市管理和综合执法局，该局办公室接待人员表示，清远市在2017年实行道路泊位智能停车收费后，街面停车环境明显得到改善，如今城区内“停车难”、“停车乱”、“僵尸车”等现象已很少发生，道路泊位利用率得到提升、市区交通顺畅度有所提高。

道路泊位智能化逐渐普遍化

能否为全国道路静态交通带来新局面？

据权威机构统计，截至2019年6月，全国已有213个市县正式实施道路停车智能化管理，正式投入收费运营的智能化道路泊位近62万个，其中，浙江、江苏、广东分列全国智能化道路泊位前三。除了已经改造完成的，目前全国各地还有很多地区正在进行道路泊位智能改造或者已经计划改造。

智能化已逐渐成为当前社会的主流，道路泊位智能化管理也已在全国铺开，道路泊位停车智能化收费不可避免的会是未来的大势。但也仍有不少城市、县区如广州市这样，还未实现或者较难实现市区路内泊位智能化管理，街面泊位停车乱、停车难、停车位被长期霸占等情况依然未得到系统性改善。

那么，您所在的城市呢？也紧跟时代的步伐，实行智能化停车管理与收费了吗？每天日出日落、车停车往，您注意过街道停车位旁的“电子眼”吗？是否留意到您的城市里，车辆聚集的道路和以前不一样了呢？对于这个“潮流”，您怎么看？( 文/ 静态交通网 林晴）