汽车加假灰壳牌机油会怎样(从宝贝第一到bebebus到惠尔顿，我的国产安全座椅购买经历)

Posted 2023-05-31

篇首语：知识已成为生产力、竞争力和经济成就的关键因素。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽车加假灰壳牌机油会怎样(从宝贝第一到bebebus到惠尔顿，我的国产安全座椅购买经历)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

汽车加假灰壳牌机油会怎样(从宝贝第一到bebebus到惠尔顿，我的国产安全座椅购买经历)

本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人｜作者：飞帆飞帆

序

在多次购买安全座椅进行送礼后，经我手玩过的安全座椅有六款了。包括了进口的宝得适、NUNA、欧颂，国产的惠尔顿、宝贝第一、bebebus。不得感叹说，10年前还只是菜鸡的国产安全座椅，到如今已经能在市面上占有一席之地，真是非常让人骄傲的事情。但国产安全座椅在短时间内的飞速发展，也存在一些产品的短板，今天我就从三款国产安全座椅的购买经历，给大家讲讲我的见解。

首先说明，本文提到的所有产品存在问题与优点，都仅代表我手上的这三款产品，极有可能是产品个案。

从宝贝第一到bebebus

百度上，关于宝贝第一的介绍是这样的：

“Babyfirst宝贝第一”汽车儿童安全座椅作为国内自主研发和生产的汽车儿童安全座椅品牌，获得两项国家发明专利，是国内第一个通过欧洲 ECE R44/04 安全标准认证的品牌，同时作为“宝贝第一”的自主生产商麦克英孚婴童用品有限公司也是中国同时获得欧洲和北美安全检测与认证的安全座椅制造企业。

在我购买的时候，宝贝第一是非常大热的品牌，在网络上非常火，各种评测也非常多，于是当时就下单了灵犀这个型号给了刚出生的外甥女使用。

在使用了一阵子后，小外甥女在外出乘坐时经常不睡觉、或是吃完奶就容易吐奶的情况，当时也没想到太多原因，觉得是孩子还小，外出容易兴奋以及坐车容易吐奶。后来家里多一辆车购买了另一款安全座椅使用后，就发现出去玩在车上愿意睡觉了，吃完奶呕吐的情况基本也没发生了。

在一次偶然的对比评测中，发现我手上这款宝贝第一的灵犀安装后，摇晃起来是这样的。

另一款新买的安全座椅，摇晃起来是这样的。我并不确定外甥女之前的吐奶与不愿意睡觉是因为当时太小造成，还是座椅晃动比较大的原因造成。但是我确定的一点是，谁都不愿意在那么晃动的座椅上去坐下去....

于是在看了不少介绍后，就了解到bebebus这个国产品牌，没错，这是一个中国品牌。bebebus诞生于中国上海，全系产品均由布童科技自主原创设计，座椅由杭州乐檬代工。旗下拥有出行、哺喂、洗护、睡眠等多场景母婴用品，在某书特别火。

在经过一段时间的了解与咨询，入手了bebebus家的天文家，也是他们家目前0-7岁组别的唯一的型号。

这款座椅的核心卖点主要是：专利抗震技术、360旋转、COBRA记忆棉、三防布料（防水防油还防污）、以及基础的I-SIZE认证（0-4岁））。

专利抗震技术应该是结合全覆盖的COBRA记忆棉实现的，这一点是我比较感兴趣的地方，毕竟之前拆安全座椅的时候，部分品牌只是在头部进行了加强而已。再加上基础的360度旋转与I-SIZE认证都齐全了，于是妥妥的入手了。

bebebus还提供了事故座椅免费换新的服务，虽然说仅限一次，甚至谁都不希望去使用这个换新的机会，但这一点确实是厂家的一种服务。

产品到手后实拍的样子。

倾斜角度上，天文家是正转与反转各提供3个倾仰角度，倾仰角度略少。

六个角度大概如上图，下方的矿泉水瓶是因为脚撑没有设计收纳槽无法平放，用来做支撑用的。

侧面可以看到外塑料壳采用的是碳纤维花纹的材质，在I-SIZE规定下ISOFIX锁已经成为标配，同时最左边高起来的防翻板与下方的脚撑，都是非常重要的设计。

五点式卡扣没有外露的金属是一个基础，因为在户外被太阳晒到金属会发热，小baby摸到会被烫伤，

bebebus做得更加到位的是，连插入的部分都用了塑料按材质包裹，考虑得比较到位。

背后的认证标牌注明了产品的认证标准，右边白色的是中国的3C标准，黄色标牌是I-SIZE标准，是购买安全座椅的一个基础。黄色标牌上写明了本款座椅符合I-SIZE标准，适合身高40-105CM且体重小于等于18KG的小朋友，也就是0-4岁符合I-SIZE标准，0-7岁是ECE R44。E4代表的是认证地址是荷兰，认证编号是030067，最下方是表达执行欧盟ECE R129标准。

取出坐垫下的海绵，发现居然是灰色的海绵，咨询客服表示这就是cobra记忆棉。

这里要批评一下bebebus在脚撑的做工，脚撑采用的金属材质比较薄，脚撑伸缩设计的内部做工不够细致，会导致拉出来的时候有很明显的金属碰撞声音，也能看到明显的焊接口。

乍一看，各方都非常符合我的需求。然后到我准备拆卸衬垫想看看内部结构与各种抗震设计的时候发现，这个似乎是无法拆卸衬垫设计的？

我当时就懵了，没有衬垫如何清洗？难道这个是完全不会渗水的材质？如果是，那小baby坐在上面最大的问题应该就是不透气啊！于是我就这个困惑咨询了客服，客服解答，需要及时清理...不及时清理，就会慢慢渗进去。

我当时第一个念头就是，这个设计师应该是个男的而且没有单独带过孩子....带过娃的都知道，一个人带娃开车外出，娃在后面吐了点东西或是有啥液体弄在安全座椅上，根本没法马上知道并且及时处理啊！等下车的时候再处理哪里来得及？时间一长，这不得发霉么....

紧接着，在进行座椅旋转测试的时候，又发现两个我自己不舒适的点：

第一是在侧向旋转90°的时候，没有锁定点，就是说只有在正坐与反坐这两个角度有锁定，而在左右两边侧向旋转是没有锁定的。侧向旋转是为了方便抱小朋友上下座椅，这时候小朋友是会乱动的，经常就会蹭到座椅让座椅晃动，使用起来不是很方便。

第二是反向坐的时候，旋转按钮是跟防翻板在一侧的，从左图可以这个红色开关看到在防翻板的下方，但座椅跟防翻板中间预留的空间太小了，从上方伸手下去就比较困难，反正我的肥手是卡得比较厉害，上方右图大家可以看到，一个娃哈哈的瓶盖都放不下去。

在跟小外甥女的父母沟通后，他们表达不能拆卸清洗这个点还是比较在意，于是选择了退货处理。

从bebebus到惠尔顿

惠尔顿在百度上的介绍是这样的：

“WellDon惠尔顿”，中国安全座椅品牌。2003年由林江娟女士在宁波创立，集自主研发、生产、销售汽车儿童安全座椅于一体。同时也是国内最早经欧洲权威认证机构——TNO认证并全线通过ECE R44/03、ECE R44/04国际公认的认证标准的品牌产品之一。

再次下单的产品是惠尔顿的智转Pro，种草核心是老爸评测专门有针对它做过检测。虽然老爸评测最近有一些风波，但无论如何，有资质的检测机构出具的检测结果，我们是无法质疑的。

老爸评测对智转pro进行了买样送检，其中包括了碰撞安全检测、材质用料安全、抗菌能力的测试，都全部通过，并且还针对惠尔顿进行了验厂，确保是自主研发而不是代工生产的。

这次选择的是黄色，官方称之为琥珀黄。面料上智转Pro也采用了“三防”面料，除了防水、防螨跟阻燃外，还带有抗菌的功能。材料通过了婴幼儿级别的OEKO-TEX I级的认证，确保材质无甲醛。我可以平放在桌面，是因为底部专门设计有收纳支撑脚的凹槽，方便平稳放置。

智转Pro的头枕跟腰靠都是采用记忆棉，能有效的吸收碰撞时候的冲击力。此外头枕可调节的高度一共有12档，别小看这一点设计，大部分安全座椅支持的身高只有105cm，而智转Pro在头枕可调节高度的支持下，可以最高支持125cm的身高，让座椅可使用时间更长。

倾斜度上，智转Pro是提供了正方各5档的调节，这一点比天文家的3档要多。

认证上，智转Pro同样是通过中国3C以及欧盟的I-SIZE认证的，支持身高40-125CM的宝宝，也就是0-7岁全龄段组别都通过I-SIZE认证。E4代表着在荷兰进行的认证，030080是认证号。

智转Pro有一个非常独特的地方就是提供座椅安装检测功能，针对五点式卡扣是否扣好、正反旋转是否到位、脚撑是否到位、ISOFIX锁是否到位进行了检测，每一项安装好后会变为绿灯，只有4灯全绿的情况下才代表安装到位。根据我的了解这是市售安全座椅唯一的有这个设计的产品。

再好的安全座椅没有正确使用，效果就跟没买差不多，这个检测设计可以帮助很多新手父母解决使用难题，让我们可以做到一目了然的了解安装是否到位。

提供两幅软内衬给不同的年龄使用，右边是适合新生儿阶段，左边是适合大龄一些的小朋友，根据我自己实际使用体验，1岁以前使用右边会比较合适，超过1岁后就要换成左边这个了。

这个是坐垫里面的记忆海绵，按下去很柔软，舒适度高~

新生儿用的头部衬垫左右两侧，也有一层比较厚的高密度海绵跟一层薄一些的记忆海绵，用来增加安全度与舒适性。

五点式安全扣同样没有任何的金属外露，此外也有衬垫包裹，这是我在拆衬垫的过程中把衬垫拿掉了。

把衬垫全部拆掉后，可以看到整个智转Pro从头部、身体左右侧翼、坐垫都采用了EPP材质。

EPP的特点是很轻、弹性好、抗震抗压、变形恢复率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐碱、耐各种化学溶剂、不吸水、绝缘、耐热（-40～130℃），无毒无味，可100%循环使用且性能几乎毫不降低，是真正的环境友好型泡沫塑料。广泛应用在汽车上，如保险杠芯材、防撞块、顶棚等内衬件，这也是目前儿童安全座椅采用的防撞材质里面最好的选择了。

ISOFIX锁是所有I-SIZE认证安全座椅的标配。在智转Pro的SIOFIX锁尾端可以看到检测模块，通过这个模块实现检测ISOFIX锁是否安装到位。

智转Pro搭配有遮阳配件，可以通过两个按扣安装，在车上的时候可以有效的防止后窗的太阳照射，这一点设计非常到位。

服务上，智转Pro是提供7年质保，终身免费维修。同样也提供事故换新服务，而且是终身的，不限次数。

稳定性上，我摇晃智转Pro的实际效果是这样的，还是非常稳定的。

日常使用最多的，上车模式，旋转90度然后再转回来。

当然你要逗孩子玩，这样360°转也不是什么大问题。

在提手上，智转Pro提手顶部是比较尖的形状，如果能改成圆边就更好了，因为座椅很重，就算双手提着也会很辛苦，圆边在搬动的时候会舒服很多。好在座椅一旦安装好，需要拆下来移动的机会不是很多。

安装上，智转Pro的ISOFIX锁很容易插入并锁定，并且配备有防误操作的二道锁，不会被轻易的打开。要注意提示颜色红色是没安装好，转为绿色就是安装完毕了。

同样的脚撑安装也是到绿色状态为安装成功。

四灯全绿，就是安装好啦~

这是安装好的样子~刚好当时有太阳，大家可以看到遮阳帘是可以遮挡很大一部分阳光的~

智转Pro是提供了一键式360度旋转，而且是正向方向随意旋转，在左右侧向旋转时候是可以锁定的，这在小朋友上下安全座椅的时候非常方便，动来动去的也不会影响到座椅的位置。

小外甥女对黑咕隆咚的相机充满了戒备....

智转整体的头部护垫设计还是非常合理的，刚好稳住头部，在睡觉的时候不会因为车子摇晃而左右摆动得太厉害。

从这个角度可以很好的看出，遮阳帘的重要程度~

关于购买安全座椅

这里讲几个对小宝贝特别重要的点，建议大家在选择时候重点关注，如果不能符合这几点，个人建议不要购买，避免存在不够舒适与不方便，甚至不安全的可能。

关于标准

买儿童座椅大家必说认证标准！目前儿童安全座椅的认证，主要有中国3C认证，欧盟ECE认证、美国FMVSS认证。很多人搞不清楚他们的意义，于是把这些认证简单的做一个等级划分，总结出了ECE＝FMVSS＞3C，实际上是不太准确的。

3C认证、ECE认证、FMVSS认证都是属于国家强制性认证，厂家生产产品后必需要送检，通过国家相关部门检测获得认证才可以上市销售，这个可以理解为产品合格的基础标准。而在这里面，最为大家熟知的就是3C认证跟ECE认证。主要问题是欧盟现行认证ECE R44是1982年提出来的，中国3C认证也是根据这个版本来制定的，在3C跟ECE R44认证过于老旧的情况下，i-Size才显得尤为重要。

ECE R129是在R44的基础上，针对各项指标进行了更新，但是很多人把i-Size等同于R129标准，这个是不对的。i-Size只是R129认证里面，符合安全装置完整（integeal ）、通用性（Universal）、ISOFIX三个条件的安全座椅的类型。

关于标准的变化提升了哪一些内容，涉及的比较多这里就不深入去讲，建议大家去网上搜索一下会有很多文章有精准的解释。要提的是，i-Size目前在安全性上，已经不是当年非常宽松的R44啦。

我个人认为，符合R129标准中的i-Size类型儿童安全座椅，是值得信任的、足够安全的产品。ECE R129标准从2019年1月30日开始与R44并行执行，将于2022年9月1日取代R44成为欧盟唯一标准，国内估计也会在这两年跟进调整相关标准。

因此，我建议把i-Size作为选购的标准！不过目前这样的产品的可选数量不多，价格也不低，大家要花心思去挑选。

ECE R129有/02跟/03的版本区别，本文所有说到的ECE R129都是指03版本。

反向安装与360°旋转

为啥婴幼儿从安全考虑尽量不要正向坐着？婴幼儿的头部比较重，占全身25%左右，而颈部在这个时候还有没有强大的支撑力。当行驶中车辆发生撞击或是急刹等情况时，安全带会拉住婴儿的身体，头部出现剧烈的惯性前移。婴幼儿在承受这种巨大的惯性力量时，极大可能会造成颈椎与韧带受伤。

而座椅在反向安装的时候，当行驶中车辆发生撞击或是急刹等情况时，惯性前移的力量会分散在紧贴安全座椅的整个身体上，从而使婴幼儿在这个情况下得到保护。即使在没有危险的情况下，反向安装相对平躺的坐姿，也可以让婴幼儿沉重的头部压力与身体一样将重量分散在座椅上，整个身体的肌肉都是比较放松的状态，更舒适，也更有利于婴幼儿的发育。

而在反向安装的要求下，座椅可以360度旋转，是一项与使用者的舒适性关系巨大的功能。首先没有360度旋转但是可以正反向安装的座椅，在调节的时候要拆卸安全座椅下来进行，没经历过的可能以为，在没有到合适年龄前我都不需要正向过来，等到年龄合适了，才转换一次，似乎不麻烦呀？可经历过的人就知道，小宝贝到了9KG以后，哭闹需要安抚时、需要在座椅上喂食时、在户外停车看风景等状态下，正坐是更适合的方式。这个时候有360度随意旋转，是多么惬意的一件事情。

另外，360°旋转还可以有一个功能，座椅可以在旋转时面停留在左右侧面方向，非常方便女生以及老人把小宝贝放到儿童座椅上，在没有这个功能情况下，要把一个10多KG重的小宝贝放到正向或是反向的安全座椅上，是极其考验腰力与臂力的，小轿车难度再加50%。

抗翻转设计

ISOFIX+抗翻转装置是非常重要的结合，它可以实现双向抗翻转，更稳固、更安全。上图是反向安装时，没有抗翻转挡板设计的安全座椅在后方碰撞情况下产生的翻转事故，翻转时儿童的头部会撞在后排座位上导致受伤。

空间调整的灵活性

不同的孩子，身高体重都是各不相同的，让一个安全座椅能适应大部分孩子，是一个很考究设计师的问题。头枕高度可调节就是其中一项非常重要的设计，头枕高度如果不合适，越是年纪小的小宝贝就越保护不到位，更容易受伤，甚在发生危险时保护性为零。一般头枕高度调节设计，比较好的都是采用可高低调节头枕与搭配头枕衬垫的组合方式，使用起来比较合理与安全。看过一些也是标榜0-4岁的儿童座椅，小朋友睡着的时候因为衬垫不到位，头都是歪得很厉害。

因此，提供针对不同年龄段的衬垫、或是方便调整针对不同年龄段的衬垫，就成了安全座椅很重要的一个配置。

材质

面料是否足够柔软细腻且耐磨，海绵的柔软度是否符合婴幼儿的使用；材质的选择上，必须是婴儿级别的布料与海绵，并且最好能抗菌，易清洁，缓冲泡沫采用哪一种也有尤为关键，最推的是EPP材质，此外还有一些新材料如记忆棉的应用，也能给婴小宝贝更高的舒适度，这些都非常重要。

总结

关于我购买三款国产安全座椅的经验，今天就跟大家分享到这里啦。

虽然国产安全座椅遇到的一些问题确实让我觉得不是很开心，但有些问题有可能是个别产品的个案，有一些的设计也只属于痒点。而国产品牌的好处就在于，大多数都能很好的接受用户与市场的意见进行改进，这从目前国内安全座椅厂家的进步就可以看得出来。

大家也不要觉得国外的安全座椅设计就是完美的，从我购买过的三款儿童座椅来看，他们同样也存在着诸多的痒点，回头有机会再给大家一一讲讲，今天的分享就到这里啦。