汽车制动性能的三个指标(您爱车的刹车还好吗?)

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篇首语:好汉不吃闷头亏,好鸟不钻刺笆林。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽车制动性能的三个指标(您爱车的刹车还好吗?)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

汽车制动性能的三个指标(您爱车的刹车还好吗?)

今天跟大家聊一聊汽车的刹车,即制动性能。 说一辆车刹车的好坏就得说它的制动效能,先从概念看起。

制动效能是指在良好的路面一辆车以一定的初速度制动到停车的能力。 一 评价一辆车制动效能的好坏有以下指标:制动力、制动减速度、制动距离、制动协调时间。

接着看概念,通俗解释一下:

1 制动力:地面制动力和制动器制动力,前者是车轮和地面间的附着力(Fg),后者是刹车片和制动器间的摩擦力(Fb)。你踩了刹车踏板后Fg和Fb大小相等时,轮胎达到抱死点,车就停了。这两个力方向相反,其中前者对制动有决定性影响。

2 制动减速度:减速度就是加速度,单位是m/s²米平方秒。有人就想不开了,听说过平方米、平方厘米,咋还有平方秒?m/s²是物理中加速度单位,和数学中的平方不是一回事,指单位时间内通过的距离。你可以粗暴的理解为1秒走了几米。

3 制动距离:从脚接触踏板起到车停下来行驶过的距离。

4 制动协调时间:制动器起作用所花的时间,或者制动力达到75%时需要的时间。 以上四个概念的限值要求、针对M类、N类、O类不同车辆国标中有详细要求,此处略。

二 影响汽车制动性能的零件很多,大街上95%以上跑的车是M1类车,乘用车,今天咱说说M1类车的制动液(俗称刹车油)对制动的影响。如果制动系统密封好着,刹车油它不消耗,你看到是油壶永远是在正常刻度,很多人车开到报废都没换过刹车油。

1 液体不能被压缩,从主缸传出的力要靠刹车油传递到末端。刹车油具有很强的吸水性,当含水量超过3%(用刹车油水分测量仪测,水分增加刹车油的沸点就会降低)就会形成气阻(水分会蒸发),另外制动产生的摩擦热会加剧制动系统温度的快速升高进而加速气阻的产生(高温加剧水分蒸发),导致刹车距离变长,严重时刹车失灵!如果高速上你跑100Km/h,则1秒就是27.7米,(100000m÷3600s=27.77m),则0.1秒就是2.77米。制动距离过长或者说该停下来它没停太吓人,尤其是跑高速。

2 驾驶员看见状况的反应时间需要0.7-1.0秒(t1),制动器产生作用时间需要0.2-0.7秒(t2),制动持续时间(t3),制动释放时间需要0.2-1.0秒(t4)。咱看t3,若时速100km,多持续1秒就得多跑出去28米,事故发生必定是秒秒中的事了。因此你的车辆说明书和技术标准说了:每行驶2万到4万公里或1年更换一次刹车油。

三 换什么型号的刹车油?

看说明书。美国交通部说了刹车油用DOT3或DOT4,标准又是美国那头说的,就是这么霸道。区别是:T3的适用速度是90-140km/h,T4的是140-180km/h。沸点不同:T3的沸点是205度,T4的沸点是230度。后者可以替代前者,不可混加。 四 汽车制动系统还有很多东西,比如总泵、分泵、液压管路、制动器(碟或鼓),有的是正常磨损,有的出了故障问题立刻显现。记住一条:如果某段时间感觉刹车踏板变软了、制动距离变长了,记得检查制动系统,其中刹车油当和刹车片当属第一。

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