汽车减振器(汽车减震器八万公里更换理念)
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篇首语：富贵不淫贫贱乐，男儿到此是豪雄。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽车减振器(汽车减震器八万公里更换理念)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
汽车减振器(汽车减震器八万公里更换理念)
众所周知，自汽车诞生之日起，对于极致驾乘体验的追求就从未停止，时至今日，减震器更是成为众多车主追求操控性能的必要条件，随着行驶公里的增加，减震器性能也会同步下降。因此专家建议：汽车每行驶八万公里请及时更换减震器，更换减震器需二侧成对更换，以保证车辆的操控和刹车的最佳性能。
要理解减震器八万公里更换的概念，我们先来了解以下问题：
减震器是怎么工作的？
1、减震器是汽车驾乘系统中的关键零件，减少汽车垂直方向的振动的影响；
2、减震器压缩后控制悬挂弹簧伸展一次或者二次吸收能量，从而保证汽车轮胎的抓地力；
3、如果减震器失效，轮胎将不能充分与地面接触，意味着刹车效果减弱且更难控制车辆；
4、对于驾驶者和其他人的安全来说，减震器与刹车、轮胎一样重要；
为什么要更换减震器总成？
驾驶控制零件因日常行驶、不同的路况和在中情况磨损
1、虽然减震器的外观可能不会显示任何课件的磨损迹象，但是内部零部件的使用期限可能正在不断减少，这将直接影响车子的转向、刹车和稳定性；
2、一般情况下，车辆行驶一公里，减震器平均运行1750次，即车辆累计行驶19300公里后，减震器共运行2千1百万次。
3、驾驶控制零部件依赖于其他关键转向零件和悬架零件，并与此类零件相互总用；
AUSACO减震器总成温馨提示：减震器需二侧成对更换，以保证车辆的操控和刹车的最佳性能！
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