汽车内外球笼的作用(汽车转向或加速时底盘有“咔咔”异响,幸亏车主及时来检查问题)
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篇首语:没有激流就称不上勇进,没有山峰则谈不上攀登。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽车内外球笼的作用(汽车转向或加速时底盘有“咔咔”异响,幸亏车主及时来检查问题)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
汽车内外球笼的作用(汽车转向或加速时底盘有“咔咔”异响,幸亏车主及时来检查问题)
汽车在转向或是加速时底盘有异响,类似于“咔咔”的异响,直行时偶尔也会有异响,这会是哪里的问题呢?昨天,一位大众波罗车主就遇到了这样的问题。而汽修师傅在检查出问题后,对车主说,幸亏车主及时来检查,要不然问题就更大了!什么样的问题会这么严重呢?本案例,我们就具体来了解一下这辆波罗汽车的问题!同时,这也是我们每辆车都可能会出现的问题!
车主的这辆波罗汽车在十天前,由于自动变速箱油底壳被蹭坏,在厂里换了一个新的,如下图绿色区域所示!汽修师傅听了车主描述的故障现象后,试车后发现异响和半轴球笼损坏后的声音类似,故障现象也类似,于是就建议车主拆下两半轴检查,车主也同意了。下图红色区域所示,汽修师傅已经把波罗的两根半轴给拆了下来。
下图所示的就是汽修师傅拆下的左、右半轴,右侧半轴长,左侧半轴短。由于这两根半轴的外球笼是刚换没多久,内球笼是一直没换过,而汽修师傅检查后发现,右侧内球笼的活动间隙很大,决定先拆开检查!
汽修师傅很快就取下了左侧内球笼,如下图所示,只要把球笼套取下就可以看到球笼内部!在这里我们应该了解一个常识,汽车半轴内外球笼的主要作用是:一是连接半轴和车轮,把变速箱的动力传递给车轮;二是相当于万向节,在转向或是车轮跳动时,仍能很好地传递动力等。
令汽修师傅和车主都没想到的是,这个球笼内部已经散架,下图红色区域的两个球笼轴承已经从绿色区域脱落,并且它的球笼油里面有很多金属渣滓,这明显就意味着球笼轴承存在异常磨损!间隙也很大!
下图所示,球笼内部轴承已经散架,红色区域所示的是轴承内部的滚针!汽修师傅表示,如果车主不来检查问题,下一步可能出现的严重问题是内球笼完全损坏,不再传递变速箱的动力到车轮上,意味着这辆车有可能会半路抛锚!
为了更清楚地说明问题,我们来看看没有散架的右侧球笼内部构造,比较一下!绿色区域所示的轴承有很大的活动空间,能保证汽车在转向时球笼能灵活转动!如果这个轴承出现问题,汽车直行时影响不大,转向或者是加速时影响很大!
汽修师傅找出问题后,给车主的维修建议是:更换左、右两根半轴的内球笼总成!没有其它更好的解决办法。车主同意更换!汽修师傅介绍,球笼损坏后,还可能会导致汽车加速时抖动,也会加速汽车底盘其它零部件的损坏,如转向球头、下支臂等。所以说,我们车主在汽车出现这些故障现象的时候,一定要及时检查问题,避免问题变大造成更大的损失!
当然了,汽车内外球笼的损坏,也算是一个正常的故障,大部分汽车都会出现这样的故障。汽修师傅介绍,要想增加球笼的使用寿命,我们需要做到的是:避免超载、超速行驶,打死方向转向时速度不要快,还要避免汽车高挡位起步等,尤其要注意球笼防尘罩,出现漏油,及时更换!
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