汽车低频天线和高频天线作用(定向天线简介)

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汽车低频天线和高频天线作用(定向天线简介)


天线是无线电通信系统中的重要组成部分。天线是能够有效地向空间某特定方向辐射电磁波或者能够有效地接收空间某特定方向来的电磁波的装置,具有一定方向性。天线按照方向性可分为全向天线和定向天线,今天一起具体了解一下定向天线。

(一)基础知识

在实际运用中,所有类型的射频天线都有一定程度的方向性,但其中有部分类型天线的设计和方向性更强。

定向天线是用于从特定方向源接收信号或在特定方向传输信号。天线的方向性根据导入至天线主方向的天线输入能量来判断。从理论来说,减去互连和天线损耗,绝对定向天线可以单一以直线方式发送全部信号能量。


但实际运用中定向天线无法达到理想状态,因实际设计和构造会对方向性产生限制,而且定向天线是在其最直接的有限频率范围内工作。

(二)与全向天线区别

全向天线,即在水平方向图上表现为360°都均匀辐射,也就是无方向性。一般情况下波瓣宽度越小,增益越大。全向天线在通信系统中一般应用距离近,覆盖范围大,价格便宜。

定向天线,在水平方向图上表现为一定角度范围辐射,也就是有方向性。同全向天线一样,波瓣宽度越小,增益越大。定向天线在通信系统中一般应用于通信距离远,覆盖范围小,目标密度大,频率利用率高的环境。

圆顶多频段天线,698 MHz ~2.7 GHz ,最大 5 dBi,N 型母头输入连接器


全向天线和定向天线之间也可以这样说:全向天线会向四面八方发射信号,前后左右都可以接收到信号,定向天线就好像在天线后面罩一个碗状的反射面,信号只能向前面传递,射向后面的信号被反射面挡住并反射到前方,加强了前面的信号强度。

(三)不同类型应用

不同类型的定向天线带宽不同,但为了实现其目标性能,还需充分权衡其尺寸、重量、效率、设计复杂性和/或成本。与多数射频无源元件和有源器件一样,定向天线的相对尺寸与天线工作频率范围成正比,高频天线比例小于低频天线。

GPS无源双频天线, 1.22 GHz ~1.58 GHz ,标称增益 6 dBic,N 型母头输入连接器


地理导航系统的微弱信号接收便是使用的定向天线,如GPS天线。还有点对点微波链路、毫米波回程链路以及各种形式的测试,包括电磁兼容性测试。

平板天线和贴片天线也属于定向天线,因其纤薄外形和高方向性,常用于蜂窝通信、无线通信和回程应用。

还有八木天线也是一种常见的定向天线,通常用于ISM频段应用、SCADA、科学、医疗和其他工业。

WR-137 标准增益喇叭天线,5.85 GHz~ 8.2 GHz,标称增益 20 dBi,输入端 N 型母头, ProLine


增益喇叭天线是一种高方向性的波导天线,种类繁多。部分波导增益喇叭天线配有一个集成在天线中的同轴-波导适配器,还有一些则使用标准尺寸的波导输入。需注意的是,波导增益喇叭天线的频率范围即使在有同轴接口的情况下也会受限于波导尺寸,而宽带波导喇叭天线则是专为最佳带宽而设计,就不会出现这种情况。增益喇叭天线常用于测试和测量应用,以及测量其他天线的性能,用于认证、合规检测或其他测量应用。

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