汽车万向节图片(大国崛起,国产汽车发展之路-万向节)

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汽车万向节图片(大国崛起,国产汽车发展之路-万向节)

上一篇文章,有网友留言:国产汽车的进步离不开零部件厂商的发展!那么他来了!

  提起国产汽车的发展,不得不提起一个重要部件--万向节,而说起万向节又不得不提起一个造车界响当当的名字--万向集团。

早在上世纪的1969年,有一个叫鲁冠球的农民带领6名村民集资创办了一家农机小厂,主要生产农用机械。真不能小看造农机的厂家,因为我们熟悉的兰博基尼,国产五菱以前都是造农用机械的公司。

80年代初,鲁冠球发现当时国内汽车工业的落后现状,连一个小小的传动机构万向节都生产不了,这样的部件都来自国外。于是,发誓要生产万向节,不仅要满足国内造车的需要,更要把万向节卖到国外去。

当大众刚刚设立合资企业,主要产品桑塔纳的部件都来自国外进口的时候,当天津夏利刚开始投产的时候,当韩系品牌还没有合资建厂的时候,早在1984年万向集团就已经把自己生产的万向节卖到了美国。

当国内的网友还是为国产汽车的三大件和质量不满的时候,殊不知万向集团早已成为了一家致力于汽车零部件产业,已拥有万向节、轴承、等速驱动轴、传动轴、制动器、减震器、滚动体、橡胶密封件8大系列,及悬架、制动2大系统产品跨国集团公司。

而在国内网友对特斯拉疯狂跪舔之前的2014年,万向集团就以1.5亿美元收购了与特斯拉齐名的Fisker(菲斯克)公司,并更名为Karma。那些特斯拉的膜拜者肯定不会知道Karma是什么。

音乐制作人杨坤在2019年9月19日购买了国内首款KARMA限定版汽车,这款车全球限量15辆,而杨坤是它的第8位车主,这是款限定版车型,海外售价就超过20万美元,对比特斯拉的海外版售价,是不是它的出身更加高贵呢?

杨坤的KARMA交车仪式

早在2013年,万向以2.5亿美元收购美国最大的锂电池制造企业A123,玩过摄影,相机和电动玩具的朋友应该知道A123这个电池。去年,也就是2020年大众集团与万向集团签下了百亿电池的订单,使万向成为了大众的动力电池供应商。

有些人跪得久了,难免一时之间会站不起来,有些人跪得久了,难免只会注意面前的方寸之地,好象主子脚下的位置一切都是香的,这都不要紧,但凡你抬起头都会发现,这个世界变了,你所看不到的内容里都蕴含着响亮的名字--中国制造,如果非要让我给他带点洋气,那就是made in china。

前几天的问答文章中的主角铃木,有人说虽然它退出了国内市场,但它的销量还是排世界总销量的前十,看到这样的留言,原谅我不厚道的笑了。他看的可能是10年前的旧闻吧。在近年的排名中,我非常不容易地在18名的位置找到了铃木的名字,紧随其后的19名我发现了吉利的影子。


有朋友可能会问,为什么不是一汽或其它,因为很多厂是合资厂,所拥有的品牌要归属于它的合资公司,如一汽的很多车型就属于大众旗下,而长安也是这种情况。

今天,你所看不起的中国制造,晚上就让你高攀不起。是的,有消息表明,富士康与KARMA联手将要推出3万美元以下的电动汽车,相信以富士康的代工能力,特斯拉在国产新能源汽车的围堵之下,又遇到新对手了。

当一些人还在关心某房产中介离世后千万资产管理权的时候,万向集团的当家人已经把所持有的百亿资产捐了,这才是一个中国民营企业家该有的气魄和胸襟。

有人说,吹捧一个走向没落的企业是愚蠢和自大,我情愿承认自己是个死忠,因为我相信,只要给民族的企业一个公平选择的机会,他们一定会屹立在世界的东方。挺起民族脊梁的不是流量艺人,不是有财失德的商人,而是让我们吃饱饭的“杂交水稻之父”袁隆平,关心健康的肝胆外科学家吴孟超。一个艺人离婚案,一个失德商人的离世所引发的热点奇迹只能算是笑话。

以下是万向集团所属或控股企业部分名单:

万向钱潮(000559) 控股股东是万向集团

万向德农(600371) 控股股东是万向三农有限公司

顺发恒业(000631) 控股股东是万向资源有限公司

承德露露(000848) 控股股东是万向三农有限公司

参股中色股份(000758)、航民股份(600987)、兔宝宝(002043)等

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