汽车suv跟mpv怎么区别(怎么区分商务型MPV与家用型MPV?最根本的区别——第三排座椅)

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篇首语:恐惧自己受苦的人,已经因为自己的恐惧在受苦。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽车suv跟mpv怎么区别(怎么区分商务型MPV与家用型MPV?最根本的区别——第三排座椅)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

汽车suv跟mpv怎么区别(怎么区分商务型MPV与家用型MPV?最根本的区别——第三排座椅)

WB那边似乎有人挑起了#老板座驾的顶流之争# 这个话题,那VAN哥也简单聊两句吧,比如当下商务型MPV与家用型MPV的根本区别——第三排座椅。


家庭用户普遍对本田奥德赛、丰田赛那那种可以收折进地板“浴缸”的全折叠座椅趋之若鹜。那玩意儿拉大件物品确实炒鸡好用,也是MPV区别于SUV的核心竞争力之一。


尽管这功能一年真用不上几次,而且大概率是逢年过节或车被亲戚朋友强行征用搬家时才用上,但花钱总得有个正当的理由嘛,这个理由刚好就是!其实大家买四驱SUV的心理也差不多,用不用是我的事,但提供都不提供就是你的不对了……

顺便说一句,如果中排是国内流行的航空座椅,其实后厢还是没办法二三排平躺秒变露营床车,实用性肯定比海外用户大打折扣。


但商务MPV真就不爱用全折叠第三排座椅,一是配套供应商少,议价能力低,所以采购成本高;二是收纳坑会严重制约座椅的尺寸,包括靠背长度、坐垫厚度等等,甚至会影响坐姿……根据VAN哥这几年的观察,商务MPV用户更希望在满员状态下拥有足够大的行李厢空间,如果不够大,就加上简单的前后滑动功能(RR系老艾力绅坐垫能上翘那种更好)。近期上市的岚图梦想家、腾势D9、大通G90,还有VAN哥昨天体验的传祺新M8,基本都是这个套路。


所以VAN哥的悲观判断是,全折叠座椅不但在20万以上的中大型MPV阵营很难流行起来,在十几万的家用MPV细分市场也够呛。为啥?本来成本就高(重新改造尾部地板结构、浴缸隔音措施、与配套供应商斡旋等等),再加上如今越来越多人注意到MPV的第三排座椅通常离尾门很近,追尾防护能力太差,“浴缸”岂不是费力不讨好么……

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