汽车suv和crv是什么意思(要性价比还是追新?日产奇骏对比本田CR-V)

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篇首语:自然界没有风风雨雨,大地就不会春华秋实。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽车suv和crv是什么意思(要性价比还是追新?日产奇骏对比本田CR-V)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

汽车suv和crv是什么意思(要性价比还是追新?日产奇骏对比本田CR-V)

【太平洋汽车网 导购频道】在国内合资紧凑型SUV市场,虽然涌现了不少充满实力的选手,但大部分消费者还是更倾向于一些在市场上立足已久的SUV,因为这些SUV都是实力派,好看能装也好开,获得了市场的认可。在这群SUV当中,东风日产奇骏和东风本田CR-V是这个市场里面的热销车型,即便竞争对手再多,这两款车型依旧是在众多消费者选车范围之内。其中CR-V刚经历了中期改款,设计和配置有了一定升级。另一边奇骏度过了多次中期小改以后,配置也是得到进一步的完善,并且它的优惠幅度巨大(以广州为例,平均优惠幅度达到2.3万),充满性价比。那么对于大部分消费者来说,该选择性比价比高、有着不错品质和口碑的奇骏;还是刚上市不久的CR-V呢?

设计对比

硬朗VS精致

现在的人购车都是以外观好看与否作为首要购车要素。两款车虽然在这部分市场里面都有着很大“辈分”,但是它们的造型还是能讨好当下的消费者。奇骏采用最新的日产V-motion家族式前脸设计,宽大的镀铬V字形中网与大灯相连,体现出阳刚之气。新款CR-V调整了前脸中网样式,以往的粗镀铬被黑色饰件取代,同时前保险杠下方多了银灰色装饰。

内饰对比

居家感VS科技感

本次CR-V改款内饰并没有做出太多的变化,依旧延续着本田最新的家族设计风格,科技感是形容它最恰当的形容词。另一边奇骏走的是居家路线,不仅仅是“沙发厂”柔软的座椅,中控台不急不缓的曲面线条,随处可见的软质材料包裹,都让这台车与家用紧密地联系在一起。

在配置方面,目前奇骏已经去到2020款车型,车型配置方面相比旧款车型有了不少升级,其中2.5L原有3款车型全新搭载ProPILOT 超智驾,它也成为东风日产旗下继第七代天籁后第二款搭载ProPILOT 超智驾的车型。该系统通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统等7大控制系统,监测识别单车道车道线,让车辆实现全速段智能巡航、自动启停及转向控制功能,实现真正意义上的L2级别自动驾驶功能,另外2.0L高配和2.5L三款车型(2.5L智联领先版是2020款新增车型)增加LED和自动大灯等功能。

另一边CR-V虽然没有一些创新的配置加持,但是不少原本只出现在高配车型的配置现在逐渐下放到低配车型。像7英寸显示屏和HondaSENSING系统就出现在19.58万元的都市版上。而顶配车型就有全景影像、尾门脚踢式感应等功能。

空间对比

两车都有不错的发挥

一台车能否卖得好,内部的乘坐空间表现也有很大关系。因为在国内消费市场,空间是消费者非常看重的选车因素。两台车在空间表现上都非常充裕,家用下的各种场景都可以很好地被满足。

奇骏空间表现:

CR-V空间表现:

动力对比

2020款奇骏依旧配备2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为114KW(15PS),2.5L发动机的最大功率为138KW(186PS)。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。值得注意的是,2020款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统,2.0L车型仅提供前驱车型。

另一边CR-V的燃油版动力系统没有变化,依旧是1.5T+CVT的动力组合,悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂,并提供了搭载适时四驱系统的车型。而锐·混动车型采用第三代i-MMD系统,这套系统使用了本田开发的不含重稀土磁铁电机,也优化了行驶过程中的NVH。

全文总结:本次中期改款的CR-V主要是在外观一些部件和下探了部分高档配置,变化的地方不算多,但都是充满针对性,因此它本次改款可以算是成功。另外它的锐·混动车型升级了混动系统,在一些限牌城市能享受节能车指标,不过由于它刚上市不久,因此优惠可以说几乎没有。如果你的购车预算不充足,并且对一些质量和口碑有一定要求,那么2020款奇骏是个不错的选择,首先整车设计和动力系统都经历了市场考验,取得了不错的口碑,其次ProPilot系统加持使得驾驶变得更加安全,最重要的是,它有着吸引人的优惠力度。总的来说,两车各有它自身卖点,消费者可以根据自身购车预算,对车辆用途进行选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)

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