汽油里加机油有什么好处(为什么换机油导致油耗大增?很多车主中过招,教你如何避免)
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汽油里加机油有什么好处(为什么换机油导致油耗大增?很多车主中过招,教你如何避免)
作者:撸车师兄
本期问题:新车每次保养完后,油耗都会比之前高一点是为什么?该怎么解决?
这其实是一个非常常见的问题,就是保养时机油加多了!这也是为什么很多新车开了没多久就会出现问题的原因!
我也身边有不少朋友的车在修理厂做完保养后,出现了机油量偏多的情况,包括我自己的老吉普也是,因为有次吉普大修完发动机后,我偷了个懒让修理厂直接把机油顺便换了,结果我开了500公里左右时,就觉得发动机不太对头...
于是我看了一眼机油尺,发现机油量直接超过了最高刻度线一公分左右!再看了一眼车底,大修刚换的前曲轴油封和后曲轴油封都出现了漏油的痕迹,我人都麻了!
按理我应该找修理厂,但我想了想这也不完全怪修车的师傅,因为这车2.5升自然吸气发动机的机油量实际只需要3.8升,所以如果是不熟悉它的师傅来做保养,很容易就把四升机油全都倒进发动机。
因为这个车用的机油黏度本来就高,加上又是新机油,倒进发动机后,会有一部分机油挂流在发动机内壁上,没有完全流到油底壳里,所以从机油尺上来看,机油量就正好在最低和最高刻度线之间,但其实这个时候已经加多了。
正确的操作应该是加完3升多一点机油后,把发动机启动一会儿再熄火,然后等五分钟以上再来检查机油,但往往修理师傅是没有空等这漫长的五分钟的。
并且就算师傅发现加多了一点,大概率也不会去处理,一是因为他觉得多一点不会影响什么,短期内车主也不会发觉什么问题,二是因为发动机本身就会有机油消耗,等车主发现了,搞不好多出来的机油已经快烧完了,所以做完保养早点下班不好吗~相信打工人士都能够体会到!
那么机油偏多会对新车的发动机造成什么损害?
首先当然是油耗增高,这一点我已经从我自己开了一年半的发现运动,和我老爸开了两年的思域,以及我朋友开了四年半的飞度,还有我那台17年的老Jeep上都得到了验证,这几辆车的油耗大概升高了0.5L~2L/100km左右,并且新车更加明显!
例如我的发现运动,它的说明书上要求每次换油需要添加七升的新机油,我也是这样做的,油量也正好在机油尺最高刻度线上。结果我发现,每次保养放油的时候,用了7500公里的机油,油位竟然一点都没有下降,反而还会升高一点,超过机油尺的最高刻度线大概二到三毫米左右。
但其实造成这种情况的原因很好理解,因为新车发动机的密封性本来就比较好,机油虽然也会消耗,但是烧得很少。
其次,因为缸内直喷的车是把汽油直接喷进缸内来参与燃烧,所以在冷车状态下,缸内的雾化汽油就会在缸壁上凝结,被活塞环刮进下方的曲轴箱,和机油混合,这就是为什么很多老哥说缸内直喷的车用过一段时间之后,机油闻起来有一股汽油味儿的原因。
加上我经常短途行驶,机油温度也上不来,导致混入机油的汽油没有办法被油气分离器给分离出去。所以日积月累,机油的消耗速度就不如汽油混进来的速度快,那么机油的总量就会越来越多。
同样的问题也出现在了开了两年的思域和开了四年半的飞度上,也就是说它们的机油量实际上是过多的,会增大了发动机内部运行的阻力。例如有些油底壳设计比较浅的车型,曲轴在转动的时候就会不停地搅拌多余的机油,增大了曲轴转动的阻力,油耗就会明显的增加。
所以我现在在保养发现运动的时候,虽然它标明加七升机油,但是我实际只加6.7升左右,让机油量在机油尺上面的七八成左右就行,距离最高刻度还有个一公分左右,给机油增多预留一些空间。
当然,也不是说这台车一定有机油增多的问题,主要是我的用车环境短途太多了,所以才会造成机油里混进了太多的汽油,如果中长途居多,其实也不必这样,所以大家如果也要这样少加一点机油,那么最好还是先自我判断一下。
车主如何判断车子在修理厂保养后机油被加多了?
其实很简单,首先在一个水平安全的硬化路面把车停好,打开引擎盖找到发动机的机油尺,在发动机舱里是一个可以抠起来环,下面连着机油尺,绝大部分家用车都是有这个机油尺的。
但也有例外,例如宝马的b48TU发动机就没有机油尺,但是你不用担心,因为它烧机油的速度可能机油想多也多不了...
那么回到正题,拔出机油尺后,用无尘纸巾或者干净的毛巾擦干净再插回去,一定要一插到底,然后慢慢的拔出来,一定要慢慢的,然后观察机油量。
我个人的建议是机油量在上图中的区域内就是比较完美的,如果低于中间的话,那么其实就算比较少了,但只要没有低于这个最低刻度线,就是在安全的范围内。
所以如果你经常短途在室内跑的新车,并且还是缸内直喷,那么每次添加的机油量控制在六七成左右就可以了。如果是歧管喷射,那么加七八成油就是最好的。但如果是经常跑中长途的话,缸内直喷的机油量控制在七八成左右就挺好,气管喷射可以稍微多一点,八九成都行。
如果机油加多了,要怎么样把机油放一点出来呢?
很多车主以为是直接把放油螺丝拧掉,放一点油后又马上把螺丝拧上,其实不是的,更不是把放油螺丝拧松,让机油一点一点的滴,那样速度是超级慢的,放两三百毫升要等到猴年马月。
最快最合理的方式,其实是在熄火的状态下把机油滤芯给拧下来,然后倒掉机油滤芯里面的油,再重新把它安装回去就行,根据不同的车型,大概能够放掉150毫升~1升左右的机油。
如果怕一下把机油放多了,那么可以用一个干净的容器接住,如果放多 了的话,把放多了的油重新倒回去就行。
当然,如果你的车不是金属的机油滤芯,而是内置的纸质机油滤芯的话,那么就只能够通过使用抽油器,从机油尺的位置把抽油器插进去,把多余的机油给抽出来。
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