汽油泵突然坏了怎么办(汽车燃油系统出了问题？你知道该如何检修吗？)

Posted 2023-05-31

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汽油泵突然坏了怎么办(汽车燃油系统出了问题？你知道该如何检修吗？)

丰田ECU控制的油泵电路检修

通常当燃油系统压力不当或燃油泵不能工作时，就表明燃油系统有问题。如果发动机由于没有燃油输送而不能启动，首先应该检查油量是否足够，如果足够，那么就应该检查该车的油泵控制电路是否正常。

实施步骤

在检查这种控制系统时，首先应判别是ECU内部故障，还是ECU外部的控制电路故障。其方法是：

①打开油箱盖，将点火开关置于ON位置（但不要启动发动机）。也可见油泵继电器有无吸合声，或在打开点火开关时触摸油泵继电器有无振动感。

②在油箱口处清晰有无电动汽油泵运转的声音。

③如果在打开点火开关后，能昕到电动汽油泵运转3～5s后又停止，说明控制系统各部分工作正常。

④若打开点火开关后听不到电动汽油泵运转的声音，说明电路或油泵本身故障。

⑤可用一根短导线将故障检测插座内两个检测电动汽油泵的插孔（FP+B和两插孔）短接。

⑥打开点火开关，如果能昕到电动汽油泵运转的声音，说明ECU外部的电动汽油泵控制电路工作正常。故障在ECU内部，应检测ECU。

⑦若仍昕不到电动汽油泵运转的声音，则为ECU外部的控制电路故障，应检查熔丝、继电器有无损坏，各电路有无断路或接触不良。

⑧检测熔断丝是否正常，若不正常应更换。如正常，应分别检测四柱主继电器和五柱油泵继电器是否正常。

·四脚电动汽油泵继电器的检测。四脚电动汽油泵继电器中有两脚是接继电器的电磁线圈，另外两脚接继电器常开触点。用万用表。挡测量，继电器电磁线圈两脚之间应能导通，常开触点两脚之间应不导通。在电磁线圈两接脚上施加12V电压，同时用万用表。当测量常开触点两脚之间应能导通。若测量结果不符合要求，应更换电动汽油泵继电器。

·五脚电动汽油泵继电器的检查。其中一组由启动开关控制，另一组由发动机ECU控制。用万用表。当测量这两组线圈，均应导通；测量常开触点两端（+B和FP），应不导通；分别在两组线圈两端施加12V电压，同时测量常开触点两端，应导通。否则，应更换电动汽油泵继电器。

⑨燃油泵检查要点：

·油泵线圈电阻：0.1～5。；

·油泵耗用电流：一般在7A左右，最大输出阻力时应在10A以下；

·检查油泵的燃油输出压力和保压压力（此项必须在油压测试中才能进行，若将油泵单独检测，油泵必须完全放在汽油中，必须完全保证防火要求）。

发动机大修

注意：油泵是靠汽油润滑和冷却的，因此油泵必须浸在燃油中才能测试，不能无油工作5s以上，否则会烧损油泵，造成油泵工作一段时间后油压不足或停止工作。

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