汽油泵为什么会坏(七十万台本田车被召回,起因竟是燃油泵)

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篇首语:智者不为愚者谋,勇者不为怯者死。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽油泵为什么会坏(七十万台本田车被召回,起因竟是燃油泵)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

汽油泵为什么会坏(七十万台本田车被召回,起因竟是燃油泵)

今年5月29日,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司发布消息,自今年6月1日起召回部分国产汽车,共计774774辆,包括雅阁、奥德赛、思域等多款热销车型。

广本召回车型

东本召回车型

据悉,召回原因是燃油泵叶轮树脂成型条件不良,导致叶轮树脂密度低,可能会受燃油影响而发生膨胀变形,并与燃油泵壳体发生干涉,导致燃油泵工作不良,极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况,存在安全隐患。那么,燃油泵是什么零件?安装在汽车什么部位?起什么作用?为什么会导致发动机熄火的严重故障呢?对此,肇事者燃油泵有话要说。

大家好,我是此次本田召回事件的主角-燃油泵,下图就是我的样子。别看我其貌不扬,可是汽车上的核心零件,作用就是把燃油从油箱中泵出来,通过管路,提供给发动机点火燃烧,驱动汽车前进。就如同老式水车的抽水灌溉作用一样,“瓜果飘香金满地,为有源头活水来”,没有了活水就没有了生机,同样,没有了我,就没有了源源不断的燃油供给,发动机就成了一块废铁。

本田生产线边的”我”

我就是一台"水车"

我的作用这么重要,可我的工作环境很差,被安装在油箱里,可谓暗无天日,又闷又热,下半身浸泡在燃油中,还得忍受刺鼻的气味。拆下后座垫,你可以看见我顶部的端盖。

正在被装入汽车油箱内

我在燃油箱内


油箱就在后座椅下方


拆下后座垫,就看见我啦

我的工作原理并不复杂,直流电机带动叶轮旋转,推动燃油从出油口泵出,同时,进口处压力下降,燃油被吸入,油液就流动起来了,泵出的油液流入压力调节器,多余的燃油则回流到舱室。

主要部件及工作原理示图

显而易见,带叶轮的直流电机是我的“心脏”,它的解剖结构如下图,红圈处就是与电机轴连接的叶轮,树脂件注塑成型,此次召回就是由于它出了问题,我患了心脏病,无法正常发挥泵油功能。

电机分解图,红圈处是叶轮

我虽然工作地点很隐蔽,但大家如果留心,还是可以感受到我。当把点火开关打到ACC档,即部分电器设备通电时,凝神细听,如果周围环境很安静,你会听到从后部传来2-3秒的 “嗡嗡”声,那就是我开始工作了,在发动机启动前,提前把燃油泵入燃油管中。

打开点火开关ACC档,就可以听见我了

除了我自身可能的缺陷外,外界不利环境也会伤害我,影响我正常发挥作用,有两点要特别注意:一是不加劣质燃油,如果油品不纯,会堵塞我的滤网及管路,降低电机寿命;二是要及时加油,通常我的下半身是浸泡在燃油里,电机吸油不费劲,更重要的是燃油还能冷却电机,如果油表已报警,却迟迟不去加油,有可能导致电机过热而烧毁。

通过以上介绍,相信大家会对我刮目相看,身材虽小、位置隐蔽,作用却十分重要。此次仅仅由于我自身问题,就导致7万多台车辆召回给广大车主造成极大麻烦,我感到十分内疚。各位亲爱的读者,此次召回事件影响到您了吗?请尽快前往经销商处维修,换一个健康的我。另外,您的爱车燃油泵曾出过问题吗?是怎样解决的呢? 欢迎下方点评交流!

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