汽油柴油流量计(常见流量计动态原理图及特点)
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篇首语:捐躯赴国难,视死忽如归。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽油柴油流量计(常见流量计动态原理图及特点)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
汽油柴油流量计(常见流量计动态原理图及特点)
本文以动图形式介绍常见流量计的原理。
椭圆流量计特点:
1.其依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量。
2.粘度愈大的介质,从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核测介质的粘皮愈大,泄漏误差愈小,对测量愈有利。
3.适用于高粘度介质流量的测量,但不适用于含有固体颗粒的流体(固体颗粒会将齿轮卡死,以致无法测量流量)。如果被测液体介质中夹杂有气体时,也会引起测量误差。
腰轮流量计特点:
1.重量轻、精度高,安装使用方便。
2.压力损失小,量程范围大。
3.主要用于石化、电力、冶金、交通、国防以及商贸等部门对汽油、煤油及轻柴油等油品的计量。
双转子流量计特点:
1.适用于稀油、轻质油、稠油、含砂量大、含水量大的原油,被测量液体的粘度范围大。
2.流量计通过的液体流量大。
3.使用寿命长,准确度高,可靠性强。
4.压内损失极小。
5.可直接与计算机联网。
孔板流量计特点:
1.节流装置结构易于复制,简单、牢固,性能稳定可靠,使用期限长,价格低廉。
2.应用范围广,全部单相流皆可测量,部分混相流亦可应用。
3.标准型节流装置无须实流校准,即可投用。
4.一体型孔板安装更简单,无须引压管,可直接接差压变送器和压力变送器。
转子流量计特点:
1.工业上和实验室最常用的一种流量计。
2.结构简单、直观、压力损失小、维修方便。
3.须安装在垂直走向的管段上,流体介质自下而上地通过转子流量计。
涡轮流量计特点:
1.抗杂质能力强。
2.抗电磁干扰和抗振能力强。
3.其结构与原理简单,便于维修。
4.几乎无压力损失,节省动力电耗。
电磁流量计特点:
1.双向测量系统。
2.传感器所需的直管段较短,长度为5倍的管道直径。
3.压力损失小。
4.测量不受流体密度、粘度、温度、压力和电导率变化的影响。
5.主要应用于污水处理方面。
涡街流量计特点:
1.结构简单,牢固,无可动部件,可靠性高,长期运行可靠。
2.安装简单,维护十分方便。
3.检测传感器不直接接触被测介质,性能稳定,寿命长。
4.输出是与流量成正比的脉冲信号,无零点漂移,精度高。
5.测量范围宽,量程比可达1:10。
6.压力损失较小,运行费用低,更具节能意义。
质量流量计特点:
1.无机械传动机构,体积小,重量轻,便于维护
2.高精度。
3.内部无可动部件,稳定性好。
4.量程比宽,大大优于其他传统仪表。
靶式流量计特点:
1.整台仪表结构坚固无可动部件,插入式结构,拆卸方便。
2.可就地采用干式标定方,即采用砝码挂重法。
3.具有一体化温度、压力补偿,直接输出质量或标方。
4.可根据实际需要更换阻流件(靶片)而改变量程。
5.抗震动性强,一定范围内可测脉动流。
以上来源于:互联网。
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