农用柴油机润滑系统特别是润滑油质量的好坏，对农业机械的性能及使用寿命影响较大，要使农机具特别是柴油发动机能长期无故障运行，机手、维修人员应掌握更多的润滑系统的维护与保养知识。

润滑油的正确使用

1.了解一些车用润滑油的基础知识。要学会识别柴油机油的性能级别和粘度级别。机油包装标签上的英文字母符号API CI-4，API CH-4，API CF-4，API CF……这是表示柴油机油的性能级别，机油的使用性能质量的高低，跟油品的售价高低有很大关系；机油包装标签上的英文字母符号SAE 15W-40，SAE 20W-50，SAE 40，SAE 10W……这是表示柴油机油的粘度级别。粘度级别有单级粘度和多级粘度之分。

2.正确选择柴油机润滑油。一是确定所选机油的性能级别；二是确定所选机油的粘度级别；三是尽可能选用高性能级别和多级粘度的润滑油。润滑油的性能级别越高，对发动机的各种润滑功能也越全面，而且保护性能也越高。

3.根据发动机工作时润滑油压力值的大小来调整所用润滑油的粘度级别。如果机油压力低于发动机设定的最低工作压力值就不能保证将足够的机油送到各个润滑点，这时机油压力指示就会亮红灯警告。如果发动机其他一切正常，只是机油亮红灯，这说明所选机油浓度选小了，需要改用粘度大一些的机油。如果机油压力过高，说明机油粘度选得太大。这时发动机内部的运动摩擦阻力就会增大，在减弱了输出动力的同时也加大了燃油消耗。在保证机油压力足够、不亮红灯的前提下，应该尽量选择粘度小的机油，这样能将发动机内部的运动摩擦阻力尽量减小，增大输出动力，对减少燃油消耗也有一定帮助。

4.不要随便混用不同品牌的润滑油。润滑油配方性能的平衡性以及添加剂化学相容性和反应性的问题，不同品牌的润滑油之间，以及不同性能级别的机油之间最好不要随便混用，更不能将汽油机机油和柴油机机油混合用于柴油发动机中。但是，对于同一品牌相同性能级别的同一系列机油，如果只是粘度级别不一样，还是可以混用的。

5.经常观察柴油机中的机油油位高低并及时补充机油。要习惯经常或每天拔出油标尺观察发动机曲轴箱油底壳中机油油位的高低。机油油位必须维持在油标尺的高低油位之间。通过经常观察，就可以掌握正常的机油耗油量和油位降低速度。如果突然发现油位出现异常，可能就是故障信号，要立即查明情况。拔出油标尺观察油位以后，在放回时切记要放好，以避免灰尘、杂质和雨水等通过油标尺口进入发动机中，导致故障。另外，检查机油油位时一定要把农机停在水平的地方才能保证观察的准确性。

6.定期更换机油和“三滤”。要定期更换机油，而且要在机油还没有失去润滑保护能力之前就更换。随意延长机油的换油周期，是对发动机的损害。在更换机油的同时要更换机油过滤器。随着柴油发动机的持续工作，机油里的脏东西会越来越多，如果不过滤掉这些脏东西，或过滤得不干净，或形成过滤器堵塞，都会缩短其使用寿命。

润滑系统的清洗

当农机具噪声越来越大，油耗不断增加，每次更换机油后，依然存在这些问题时，用户通常会考虑到发动机的油电路存在问题，却忽视了一个重要环节，那就是柴油发动机润滑系统的积垢和堵塞。

多数机手只知道要定期更换机油，却不懂得定期清洗发动机润滑系统。当柴油机运行时，机油在高温高压状态之下循环，加之农机工作条件恶劣，润滑系统中不可避免存在灰尘、金属磨粒，加上气缸中窜入汽油、水等杂质，在曲轴箱中会形成油泥和污垢，这样，机油会逐渐失去润滑能力。换机油时可以放掉一部分杂质，但问题仍然存在，因为相当一部分废机油中的油泥和漆状物仍留在系统内，应定期清洗润滑系统，进而延长发动机使用寿命。

通常有两种清洗方法：一是机洗。机洗是用专用的润滑系统清洗机，注入清洗剂，通过两根导管连接发动机润滑系统的放机油口和机油滤清器口，使清洗剂在润滑系统内部循环清洗20分钟左右，把清洗剂放干净，整个清洗过程就完成了。机洗的优点是清洗得比较彻底，但耗费时间多，要用专用的清洗机。二是通过注入发动机清净剂，让发动机进行自我清洗。使用能够溶解发动机润滑系统油泥和污垢的清洗剂，从加注机油口倒入曲轴箱中和旧机油混合，然后行驶5 km或怠速运行20分钟，就能有效地把曲轴箱中的污垢和油泥清洗出来，随着旧机油放出，整个清洗过程就完成了。

（陈晓青）