汽油压力表怎么使用(德尔格压缩空气质量检测仪如何检测油水?)
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汽油压力表怎么使用(德尔格压缩空气质量检测仪如何检测油水?)
德尔格压缩空气质量检测仪有一款叫做Aerotest Alpha,它的使用压缩空气压力为15巴,也就是1.5MPa,但是你可以发现它的压力表盘上的压力刻度是从0到16巴。而我们实际使用的压缩空气的压力都不一样的,有些客户现场的是4或者5巴,有些客户现场的是7或者8巴,还有些客户现场的是10巴。这些现场的压力不同,但是都需要检测里面的水蒸气含量,油份含量。所以,此压缩空气检测仪其实都是把各种压力降压调整成了统一的压力,然后在这个统一的压力下,各个检测通道的流量也就确定了。
我们看压力表盘上,有个3巴的数值,而且刻度线是加租了的。在实际使用的时候,当我们接上了压缩空气气源后,调节减压阀,使得压力调整成为3bar。当这个3bar压力调整好了后,连接四种检测管的连接器里面的各个流量大小也就确定了。
在水检测管8103061这个通道,其流量大小是4L/min;在油份检测盒8103560这个通道,其流量大小也是4L/min;在一氧化碳CO这个通道,其流量大小是0.2L/min;在二氧化碳CO2这个通道,其流量大小是0.2L/min。
这也是为什么,如果你阅读德尔格压缩空气检测仪的产品彩页,在技术参数那里,你会发现一个描述如下。
——“供应压力(在交付时设置),3bar”,也就是说你在使用的时候,需要调节压力表上的压力到3bar。
——“流速,0.2和4.0升/分钟”,也就是说四种检测管对应的通道,会有这两种流速。
因此,面对着减压阀上的压力刻度,我们就知道了,实际使用的时候,不是对减压阀不做任何调整的,而是一定要调节减压阀,这样才能使得压力是合适的,同时流速也才是合适的,这样的情况下,检测出来的压缩空气里的含油量,含水量才是更准确的。
接下来的就是如何连接检测管到检测通道里了,然后就是检测结束后如何读数的问题了。这些都比较简单,这里就不再赘述了。以上就是关于德尔格压缩空气检测仪使用时的压力和流量大小的说明
我们常见的检测含油量,都是检测压缩空气中的含油量,使用的方法就是使用压缩空气质量检测仪来检测压缩气体里的含油量,配套使用的是德尔格油检测盒8103560。但是,它只能用于压缩气体中的油份检测,需要的压缩空气压力是大于3公斤,也就是3Bar的。那么,如果我们要检测的是常压下的气体中的含油量,该如何检测呢?或者我们是取样了一些气体出来,又该如何检测这些样气中的含油量呢?
使用压缩空气检测仪的方法显然就不适合了,这个时候,我们就应该使用常压下使用的油雾检测管了。有两种常压下都可以使用的油雾检测管,一种是德尔格气体检测管,一种是GASTEC气体检测管。但是我们推荐使用的是GASTEC油雾检测管,为什么呢?
因为德尔格油雾检测管身上没有刻度线,和其他的气体检测管不一样,那么检测后怎么知道油雾的含量是多少呢?是通过对比检测管内的标准色卡,不同的颜色色卡对应着不同的油雾浓度。但是GASTEC的油雾检测管,却是有刻度的。
而且,德尔格的最多检测到1mg/m3的浓度。但是GASTEC却可以最多检测到0.1mg/m3的浓度,精度上就比德尔格的好了10倍。两种检测管都是需要配套采样设备的,这样才能把气体采样进入到检测管内。一般情况下,检测管都是配套的手泵,但是油雾检测管很特别,它需要采集的气体容量很大。比如德尔格的需要按压100次手泵,每次是100毫升,共需要采样10升的气体。GASTEC需要采样40升的气体。
因此,对于油雾检测管,我们使用手泵来按压或者抽取都是不现实的,配套的气体采样器,我们需要使用自动电子采样泵,这样才是实际上便于操作的。因此如果您需要检测的不是气体压力大于3BAR的气体中的油份含量,那么使用的方法就是油雾检测管加自动电子采样泵的形式,且最低能检测到0.1mg/m3浓度的油份。
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