汽油加满好还是不加满好(加油时“加满”和“加200”,哪一个选择更明智?)

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汽油加满好还是不加满好(加油时“加满”和“加200”,哪一个选择更明智?)

进入2022年以来,油价一直是众多车主之间最重要的话题之一。11涨6跌的油价变更牵动着亿万车主的心。

截至9月6日第十七轮油价变更公示,国内油价已总计上涨每升1.23元,曾经一度跨入9元的汽油如今再度回归8元时代。

而随着国际油价大幅的涨跌,国内油价也随之变化,从而引发了关注。

不知是何时开始,人们在加油时会出现不同的选择,“加满”和“加200”的车主各有说法,那么究竟是哪一个选择更明智呢?

汽车零部件的认知

一直以来,“加200”的说法起源于人们对汽车碳罐的认知。

一些人认为加满油会对汽车碳罐产生压力,不能很好地节能减排,甚至损害车辆的使用寿命,这使得许多人接受了“加200”的观念,对加满油避之不及。

但实际上这种说法是错误的,碳罐的确是为车辆起到降低污染的作用,是因为其内存在的活性炭物质,可以吸附汽车尾气中所排放出的污染气体。

而汽车尾气的排放量也是重要的审车项目,这种错误的说法,在一定程度上对车主产生了影响,加重人们对“加200”的信任。

但是有业内人士已经指出,一定时间内参与发动机反应的油量,其实是定量的,也就是说不管加多少油,参与发动机工作的油量就是那些,那些“压力”的说法根本就不存在。

加满油的隐患

虽然加满油会对汽车碳罐影响的说法是错误的,但是加满油对汽车零部件有所损害的说法,是真实存在的,至少输油管的寿命会受其影响。

再者,加满油会造成通气孔堵塞或溢油,无论是哪一种都容易因为高温引发危险。

并且目前轿车油箱一般都在35升以上,最高的已经接近60升,如果加满就相当于增加一个孩子的载重量,从而增加油耗,也就造成了车主的财产损失。

如果车辆多数用于市内行驶的话,遇信号灯走走停停,满箱油显然对车的负担更重,并且市内加油便捷,那么加合适量的汽油,显然更符合市内车主。

并且,油箱内汽油存放时间过长会产生凝结,进而对发动机造成损伤。所以,如果不是要求使用强度过高的车辆尽量不要加满油。

还有一个原因,也是不宜加满油的原因,那就是如今可以说是价格变化非常剧烈的油价。目前的油价已经实现11涨6跌,在9月初第17次油价调整中,刚刚结束5连跌上涨的油价,在本轮油价预测中,再次有了下降的态势。

据报道,本轮油价调整期内,国际油价再次迎来下跌态势,并且在15日的油价显示中,甚至跌破4%。

而致使本轮油价下降的原因,是美元走强以及美国的原油储备量意外增加,从而引起需求疲软,并且这两项原因,并不是短期内能够结束的。

国际油价的不稳定,当然还有着一直以来经济衰退的担忧,以及俄乌冲突的影响,这两项原因已经影响油价很长时间。

这样的情形可以说不出意外,油价会一直走低,虽然有油价统一调节的影响,但是以目前的油价来看距离这一天还很远。

这也就意味着每一次油价调整,都有可能面临降价的态势,而如果一次加满油,并且不能很快用光的话,就享受不到太多降价带来的实惠。

并且,因为油价的快速变化,各加油站或是保险公司等,都会以加油优惠的形式吸引客户。

满200减30,已经成为了吸引客户优惠券的标配,而如果有这样的优惠券,并且使用油量有限,那么不一次性加满,而选择享受优惠,显然更加得到老车主的青睐。

人们对于每月的消费支出,都有着一定量的预测,而每月的汽油费用,显然是一笔重要的支出,那么增加频次,享受优惠从而降低月支出,显然更符合家庭的需求。

当然,如果车主以长途或是营运为主,加油会耗时耗力,并且在高速或是乡道上加油站,出现的并不频繁的时候,车主肯定会选择加满油,从而减少油量不足的担忧。

加200的优劣

既然加满油并不符合一般车主的预期,那么加200就一定有优势吗?

显然对于一般的市内行驶的车主而言,200元的加油费用,会减轻加油预算并且会享受优惠,一般会是很好的选择。

但是在如今油价变化频繁的时候,200元的加油费,并不能保证车主能够完全享受优惠。

如今油价虽有下降,但较以前依然是居高不下,这就造成了如今200元的加油量并不能满足一些车主的需求。

并且如果油价再次上升的话,那么这样的加油量,既不会满足车主的需求,也会因为油价上涨而增加支出。

怎样加油合适呢?

首先,我们在加油的时候,不要总想着亮黄灯再加油,一是不一定在合适的时间第一时间加到油,从而遇到叫拖车或是救援车的情况。

再有就是亮黄灯即表示油面已低于油泵,这也会造成油泵的使用寿命减少。

并且此时还会使用油箱底部的汽油,而使用时间很长的车辆油箱底部,会存在一定的沉淀物,若是油泵高于油面,这些沉淀物也会浮起进入发动机,这样也会造成相当糟糕的后果。

再有,我们加油的时候可以选择早晚加油,这样的时间段因为气温相对较低,汽油的密度会相对增高,同体积的汽油也会相对多一些,虽然不会是太大量,但是聚少成多嘛。

1、则是在油罐车刚补完油的时候不要加油,因为这是汽油内的沉淀物最多,此时加油会积攒油箱内的沉淀物,加重对发动机或是油泵、油路等的威胁。

2、有数据表明,一般车辆加18升的油对车最为合适,因为此时不影响车辆的使用,并且油耗相对最少。

但如果车辆自重很大的话,油量也可以适当地提升一些。经常用车的车主,也可以根据使用量预测,一般每次加半个月的油量最佳。

其实加油量是根据自家车辆的使用衡量的,每辆车都有自己的标准,而每个人都有自己的使用频次,选择最适合自己的加油方式,才是既省车又省钱的方式。

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