汽修预约产品(Z03露营车改造（一）：安装胎压监测)
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汽修预约产品(Z03露营车改造（一）：安装胎压监测)
Z03在提车前我就计划把它用于短途露营、长途旅游，因此一些加装是必不可少的，但是考虑到电车质保的特殊性，所有的改装加装前提是不破线、不影响质保，其次是实用美观。
下面就介绍本次加装：胎压监测。
一、说起胎压监测系统，现在已经是国家在新车出厂时要求必须安装的一项配置了。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性 交通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。
Z03原厂是间接式胎压监测系统，这种间接式的胎压监测系统是通过汽车车轮上的传感器来对比轮胎之间的转速差别来达到胎压监测的目的。它不够精准，经常会发生误报和晚报的情况，即使是报警了也只有一个警示灯，不能直接看出是哪个轮胎出了问题，不如直接式的胎压监测精确度高。所以一直打算安装一套直接式的胎压监测系统。这样，加上原车的双保险，只要胎压一有变化，就会立即发现，及时采取措施，避免事故发生。
二、选择内置还是外置。
通过查阅相关资料，我对比了内置、外置的优缺点，见下图，直接明了。
综合考虑，最后选择了内置式，在某东上买的某铁品牌，安装服务费100.
三、安装
收到货后，开着Z03带着胎压监测直奔预约好的汽修店。
汽修师傅拆轮胎查验了，原车的胎压传感器不在气嘴上，这下就可以安心的安装了。
拆下四轮，师傅说这个车的轮胎还不错。
每个轮胎都要做动平衡。
经过半个小时的安装，把原装的气嘴拆下，把全新的胎压内置传感器安装好。
原厂设定的胎压是2.5，属于舒适和经济兼顾，不像某特，为了续航，胎压直接打到3.0，缺少了舒适性。
这个胎压监测是支持太阳能充电的，基本上不需要连接数据线充电，显示的也比较清楚。
胎压监测屏幕，非常直观。胎压、温度。
有了它之后就能直观的看到每个轮胎的胎压，在轮胎胎压不足和温度过高的时候主机也会有报警提示，这样就能较早的发现问题进行维修处理，防止出现爆胎等危险情况的发生了。
总体来说这款胎压监测系统还是很不错的，加上原厂的间接式胎压检查，可以说z03的4个轮子有了双保险，我还是很满意的。
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