汽修厂喷漆会变色吗(车子剐蹭修理店一个面喷漆200起，4S店：我再加20%)

开车难免遇到剐蹭。有的时候蹭到台阶或者立柱，一道道口子看着也挺心疼的。虽说丝毫不影响汽车使用，但毕竟破了相，不好看。所以就需要重新喷漆，更严重的话，还需要做一定的钣金。

只是关于喷漆这件事，修理店和4S店的价格从来都不是一样的。里面的水到底有多深？在修理店做喷漆能不能让人放心？

我觉得回答这个问题之前，先来普及一下汽车车漆的相关知识，可能理解起来更加透彻，如果你只想知道多少钱，出门找个修理店一问就知道了。所以现在咱们先从源头开始聊一聊。

汽车在出厂时的车漆有哪些组成部分呢？在咱们大多数普通的车身上，一般由电泳层、中涂层、色漆层、清漆层这四层车漆组成。所以别以为你看到什么颜色，就觉得是将颜色漆直接喷在铁皮上这么简单。

这四层分别是做什么的呢？电泳层是直接和裸车架接触的，一般将白车身直接在电泳漆池泡一遍就妥了。电泳层的作用是防锈，并增强漆面的附着力。中涂层一般是承上启下的，主要作用在于保护电泳层、防止紫外线这类，当然中涂层另外一个作用是提升色漆的附着力，增强车漆抗氧化能力。

而我们看到每辆车呈现出的不同颜色，则是由第三层色漆层完成。色漆层的玩儿法就很多了，比如有最普通的常规素色漆，还有更高级的金属漆、珍珠漆。金属漆就是在油漆里掺配了金属粉末（比如铝粉），这样整个漆面会更有立体感，在光线下更加闪亮，而且在不同的角度下会让车身轮廓更突出；珍珠漆则是加入了云母，云母是很薄的一片片物质，反光的方向性导致了色彩斑斓，像珍珠般的色彩。

而在豪华车中，光是车漆层，就要有非常多的喷涂手法和工艺，并有极其丰富的个性化选择方案。自然豪车的车漆表面更加绚丽，也更加昂贵。

最有还有一层清漆，主要作用是提高漆面光泽，提升车漆质感。另外的作用就是防紫外线，一定程度上防轻微的刮擦。

好了，了解了这个基础的车漆知识，我们再来看补漆问题。你说是全车喷漆，那么有可能你的车是时间长了，全车都有大小的漆面问题，你想让它通过全车喷漆恢复到新车般的光亮。还有一种可能是出过事故，可能在大维修后整体喷漆，让整车的漆面颜色一致。第三种可能就是你想换颜色，比如你现在看烦了现有车色，想换一个颜色提升点新鲜感（PS：换车漆需要更换行驶证哟）。

从后期喷漆来看，正规喷漆的5个步骤：上防锈底漆—上腻子(或称原子灰)—中涂层—上色漆(或称面漆)—涂清漆。和出厂时一样，一般这五个步骤缺一不可。但是从一般喷漆角度来看，电泳层不可能再次喷了，而在外面的店里中涂层也会省略掉。一般都是在打磨，并用腻子补好不平处之后直接将色漆喷涂在车身上。

新车在出厂之初，工厂内所有的车漆喷涂都是由机器人完成，而且会经过专门的烘烤。而在普通补漆时，过程则相对简单，晾干即可。下面放出我打听到的普通10万左右家轿地喷漆价格：

前后门钣金喷漆价格—500元

前后翼子板钣金喷漆价格—400元

底边喷漆钣金喷漆—200元

车顶钣金喷漆价格—800元

前机盖钣金喷漆价格—800元

后备箱盖钣金喷漆价格—500元

前后保险杠钣金喷漆价格—400元

这样算下来，整车喷漆的价格3600元钱左右（车型不同价格有差异），而如果你的车是某些比较特殊的颜色，比如马自达魂动红、福特珍珠白等新车就加价的车漆，那么后期喷相对也会更贵。以上的价格是4S店的喷漆报价，当然在外面修理厂，价格会低20%左右，缺点我也不用再多说了。当然，在4S店或者正规大修理厂喷漆，过程要更加规范和严格，不怎么会出现偷工减料的问题，所以收费会更贵。

一般选择4S店或者大的修理厂都比较靠谱，能保证车漆在后期不会有大的变色和裂纹。我见过喷漆烂的，不仅边角细节处理很粗糙，而且一两年后就出现裂纹、清漆脱落这种看起来非常恶心的事情，还得去再次返工。

对于豪华车，由于部分车漆属于定制色，就需要非常精确的原厂色号与车漆材料，而这种原厂色号与漆面的价格会比较难搞到，而在小店里基本不可能做到原厂的规格。举个例子，以玛莎拉蒂为例，原厂车身漆面多达7层，而4S店补漆也是变态般按照原厂要求来补，过程会更加繁杂。

漆水的才用上，玛莎拉蒂用的是PPG水性涂料，本身的价格更高。而且这类豪车喷漆流程比较复杂，比如所有的配件要全部拆光，包括上面的雾灯都要拆开分解，然后才可以开始喷漆工作。对于玛莎拉蒂来说，车漆是最重要的象征环节之一，代表了车主的品位。所以对这类豪华车来说，一般喷漆后都要做到与新车没有任何差别，整车喷漆花几大万是很常见的事情。当然如果你的车也是这个级别的，那你也不要心疼，毕竟这就是奢华的代价。