当下中国汽车行业进入价值消费升级的新时代，市场细分、出行变革、消费升级这三大趋势正在深刻影响着行业变革，作为最符合中国市场特点的汽车市场，MPV也伴随着改革开发下经济的蓬勃发展，根据不同的使用场景衍生出不同的产品需求，也在竞争环境和政策法规的变化趋势下，带动产品从质量、工艺到研发、技术领域进行全面创新，而在全面二胎、城市限购、共享出行等因素刺激下，MPV产品也受到越来越多的消费者拥趸。

从2002年3月18日上市以来，瑞风MPV作为中国MPV市场最早的“定义者、见证者、引领者”，已经经历了十八年的风雨，身上也映照出中国经济的发展史。而早在2005年，瑞风MPV就夺得了国内MPV市场销量冠军，自此正式开启了瑞风在MPV市场的统治地位，带领众多自主品牌进入MPV市场，开创了欣欣向荣的国产MPV时代。

每个时代总是挑战与机遇并存，经过一片祥和的增长过后，到2018年，中国车市迎来了28年来首次下滑，史无前例的车市寒冬席卷了中国的整个汽车市场，轿车、SUV、MPV均受到不同程度影响。此外，在2019年，瑞风商务车和其他品牌都同时面临了一个巨大的难题……

史上最严排放标准实施，车企、消费者面临艰难选择

从今年7月1日起，国内多达13个省级行政区开始实施了史上最严的“国六”排放标准，“国六”的提前到来标志着中国车市正式进入了更加严酷的竞速时代，在这个时代下，不论是轿车、SUV还是MPV车型都陷入了“国六”桎梏，不少车企在“国六”压力下匆忙应对，力不从心。

相比“国五”的排放标准， “国六”的升级标准对发动机的技术应用非常严格，对汽车尾气处理方面的要求也更为苛刻，需要车企在发动机技术上做出相应革新，这势必就会增加车企的造车成本。此外，在短时间里要求车企完成技术更新和产品迭代，对于车企而言是一项巨大的挑战，尤其是对于一些技术不成熟、缺少储备的车企而言，将会面临着被淘汰的危机。

对于消费者而言，“国五”车型不仅不能在已经实施“国六”的城市上牌，而且车辆的保值率也会直线下降，车商在收购二手车时自然也会相应的压低价格。但这些问题在“国六”车型上则不存在，消费者购买“国六”车型，感受全新升级的产品价值，同时能极大程度延长使用年限，提升保值率。所以无论从使用层面还是价值层面，都能看出消费者对“国六”车型的迫切需要。

能看出“国六”其实也是汽车技术的分水岭，能在“国六”大势下，得心应手地推出“国六”车型的车企必定是技术实力雄厚的车企。

瑞风MPV洞悉市场需求，率先主动升级布局“国六”

十八年的持续领跑，瑞风MPV的成功得益于对市场趋势的敏锐洞察和精准把握，以及对技术实力的沉淀和拓展，在“国六”标准实施之前，瑞风商务车已经通过技术的累积实现了基于动力升级的全面突破。

作为瑞风MPV家族中市占率逐步提升的两款明星车型，瑞风M3、瑞风M4凭借百变大空间、全能新商务的优势基因，率先完成核心动力和价值体验的全新升级。

瑞风M3采用的1.8L全新发动机，通过全球先进技术注入，运用多目标优化理念，在满足“国六”排放的基础上将最大功率提升到了98kW，峰值扭矩升至182牛·米，动力直接提升了12%，充分满足满载情况下的加速、爬坡性能。而且在i-VVT技术、全铝缸体轻量化、8孔喷油器等技术的加持下，使得燃烧更充分，燃油经济性更好，每百公里可节省燃油0.3L，将动力与油耗实现了完美均衡。

同时，瑞风M3新动力产品不仅保留了原有的多项被动安全配置，还新增了车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助、TPMS等主动安全配置，全面呵护驾乘者的安全。行驶中凭借整车共振点与振幅控制，以及整车最优化的隔音设计，将怠速震动、车内噪音进行了全面的NVH提升，并且借助管柱式电动助力转向系统，保证最佳的驾驶手感。

而瑞风M4则采用了满足“国六”排放标准的2.0VVT发动机，通过i-VVT技术、紧耦合排气歧管、独立点火线圈、电子节流阀体等先进技术，在百万公里级别的整车试验“加持”下，对发动机的耐用性和可靠性进行了完备的检验，在保证动力的同时，优化了座椅坐垫坡度、护腰宽度，从细节上提升了长时间乘坐出行的舒适体验。

作为一台偏向于定制出行和商务接待的MPV车型，瑞风M4采用了更方便上下车的单侧滑门，配合可前后移动的2-2-3的座椅布局、二排座椅360度旋转、三排整体移动等，为商务出行的多样化乘坐需求提供充足的便利。

宜商宜家OR全能商务，不同的需求满足才最合适

瑞风MPV得心应手的面对严峻的市场挑战和“国六”的动力切换，选择瑞风M3、瑞风M4进行动力和价值的主动升级，面对不同的消费群体和使用环境，此次带来的变化能否满足他们不同的用车需求？

定位于小型MPV的瑞风M3是一款宜家宜商车型，在这个“大众创业，万众创新”的时代，瑞风M3对于广大创业者有着不俗的吸引力。采用了新动力的瑞风M3不仅有着更强的动力表现，而且在整车品质上也有着质的飞越，不仅能满足创业人群对于工具用车的承载性需求，也符合偏家用人群对于操纵便捷和乘坐安全性的要求，加上同级别中最具设计感的造型，为新消费时代下更多有为的年轻人群提供最有价值的助力。

与瑞风M3不同，瑞风M4更多的是提供商务接待、网约出行服务，所以凭借着更加宽敞的内部空间，更具商务感的外观内饰和更加舒适的乘坐体验。所以瑞风M4在二三排座椅的变化、整车NVH优化、座椅材质和包裹性上进行全面升级，用“全能商务”的价值标杆为用户打造五星级移动的家，提供贴心便捷和定制化的出行服务。

历经十八年的砥砺深耕，有着深厚底蕴的瑞风商务车用实力扛起这面“MPV制造专家”大旗，迎面步入挑战与机遇并存的MPV市场，而瑞风M3、瑞风M4也凭借全新的“国六”动力升级首发登场，既是对国内MPV市场新消费趋势的快速跟进，也展现了对行业和用户的精准洞察，凭借高品质、高价值的产品，带来革新创变的“新生”力量，加速驱动并继续领跑中国MPV进入价值竞争的新时代。