江淮瑞风液压顶筒泄压(平替GL8、赛那，荣威iMAX8 EV即将开启纯电MPV时代？)

Posted 2023-05-31

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江淮瑞风液压顶筒泄压(平替GL8、赛那，荣威iMAX8 EV即将开启纯电MPV时代？)

说了好几年的MPV牛市，为什么迟迟不来？这是一个问题。

至少从五年前开始，MPV就被认为是未来将迎来大发展的一个细分市场。然而，过去几年间，MPV市场的销量并没有出现预计中的井喷——2022年上半年，PV产销分别完成38.2万辆和38.5万辆，同比甚至分别下降18.3%和15.7%，降幅高于总体。

但同时我们也必须看到，MPV市场呈现的是两极分化的局面。一直以来支撑国内MPV市场销量多半都是中低端车型，而当前跌幅最厉害也是这些车型。五菱宏光同比去年跌幅了34.9%，江汽瑞风跌幅了53.1%。而本田奥德赛则相对跌幅较小，丰田赛那甚至是纯增量，就能登上上半年MPV市场的前三名。

或许可以说，“MPV”原本就不应该包括那些以前被称为“面包车”的微客升级版的车型，那些车型只是在国内货运政策大环境下诞生的“畸形”产物。真正意义上的“MPV”就是指的专为家庭生活服务的“保姆车”。现在MPV的走势只是让MPV更“MPV”而已。

与SUV和轿车相比，以家庭为目标客群的中高级MPV，在操控、空间、舒适性和经济型上达到更完美的统一。而在“新四化”的浪潮中，新能源MPV更成为了新的风口。岚图梦想家、上汽大通MIFA 9、极氪009、乃至新势力中的理想，都已经推出或在规划纯电MPV车型。

8月20日，“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV正式上市，或许将给已成为热门的新能源MPV市场再添上一把火。荣威iMAX8 EV共推出5款配置，综合补贴后售价为25.98-35.98万元。

可以作为比较的是，这一价格与燃油MPV传统王者GL8（23.29-53.49万）和新贵赛那（30.98-40.58万）均有重叠；而从品质来看，荣威 iMAX8 EV从用户需求与使用场景出发，集越级宽适、舒享豪华、五星安全于一体，有望实现对传统燃油MPV的成功“平替”。

造型设计方面，荣威iMAX8 EV采用龙鳞黑钻前脸造型，以矩阵渐变的方式呈现。66片钻石切割工艺饰片，搭配双色花瓣轮毂，更从视觉上展现了电动豪华质感。

第二排空间是MPV的核心，荣威iMAX8 EV的头等舱航空座椅成为瞩目的焦点。其座椅用料精选自德国百年豪华品牌BADER的北美小公牛皮，质地柔软，触感亲肤细腻。69°超大角度电动调节靠背、64°超大角度电动调节腿托，配合360mm超长前后滑动距离，让不同身材的乘客都能拥有舒适的坐姿。

此外，头等舱航空座椅不仅提供三挡加热、通风功能，还有三挡按摩力度和三种按摩模式可供选择。

荣威iMAX8 EV全车还配备11扬声器BOSE音响系统，完美还原通透的天籁之音，为用户带来身临其境的视听盛宴。值得一提的是，荣威iMAX8 EV采用多层静音夹胶玻璃，配合同级别MPV车型中最多的空腔阻断材料、静音钢板，以及超大范围的声学包覆盖，实现远超传统燃油MPV的静谧性。

荣威iMAX8 EV还在细节上精益求精，它配备了全球独创的智能移动魔吧，三排乘客均可通过语音或者按键“指挥”其前后移动。内置的冷暖箱可实现3-55℃的温度调节，夏天可以为用户冰镇冷饮，冬天可以储存热饮，满足多用途需求。

传统燃油MPV由于车身长、重心高、悬架行程长等原因，被用户吐槽“开起来像开船”。荣威iMAX8 EV配备专业MPV高级底盘系统，采用高强度钢全框式副车架，为用户带来灵活自如、平稳舒适的驾乘体验。此外，在第三代德国博世BD-EPS高级转向系统的加持下，荣威iMAX8 EV的方向盘指向精准，低速轻盈，高速稳重。

智能三电方面，荣威iMAX8 EV搭载的上汽全新一代智能高效电驱系统，峰值扭矩达到350N·m，峰值功率高达180kW。续航方面，CLTC工况续航里程可达570km。

在空间方面，荣威iMAX8 EV车身长5016mm，宽1909mm，高1796mm，车内空间宽敞开阔。得益于采用电池整包厚度仅125mm、相当于一个可乐罐高度的的超薄纯平魔方电池，荣威iMAX8 EV拥有 395mm“超低门槛”，方便老人、小孩上下车。而1045mm的车厢“超高净高”，结合3000mm的超长轴距，更带来同级领先的车内空间利用率。

人性化的2-2-3座椅布局设计，结合宽至235mm的中央通道，方便第三排乘客轻松进出。值得一提的是，荣威iMAX8 EV配备同级唯一可前后移动的第三排座椅，充分照顾第三排乘客的乘坐体验。

荣威iMAX8 EV还秉承了iMAX8家族的优秀安全基因, 按照远优于最严苛的碰撞测试标准制造，拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁，81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构，为驾乘人员打造了坚固的安全座舱。在用户关注的电池安全方面，荣威iMAX8 EV采用的魔方电池，通过7*24h 远程监控体系、提前散热系统、独有的躺式排布电芯设计、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀等“黑科技”，软硬件协同、疏导阻隔多管齐下，提升了安全系数。

配置高、价格不高，在30万元左右这一售价区间，荣威iMAX8 EV可以说具备数一数二的产品力。随着它的上市，纯电MPV市场或许将迎来一波新的增长。