江淮瑞风氧传感器故障(发动机总是高温，看师傅找出的故障零件，江淮车主说他不明白)

发动机在工作过程中产生大量的热量，需要不断循环的冷却液来散热，使发动机保持在合适的工作温度。此外，冷却液具有水温传感器，可随时检测工作温度。如果温度超过规定的温度，仪表将以故障灯的形式提醒业主及时维修。

如果仪表水温灯报警，车主继续驾驶，说明发动机工作温度异常，可能导致发动机严重损坏，如气缸盖变形、拉缸等。主人遇到了这样的问题。因此，如果我们的车主发现发动机水温异常，就不能继续驾驶，应及时检查维修。

这不是，一个江淮瑞丰因为发动机一直在高温工厂检查，而师傅终于发现了故障部位，让车主不明白！即使小编看到师傅拆的零件，他也不明白。在本文中，让我们来看看导致快速发动机高温的部件。如下图所示，瑞丰尾在江淮。

其仪表始终显示水温高，而当水温高时，冷却风扇转动正常。根据以往的维修经验，老师分析了问题可能出在冷却液循环系统中，问题可能出在恒温器的问题上，泵的问题上，其他部件很少出现问题。

当主人检查时，他也发现了一个细节。风机转动后，膨胀壶上的回水管基本没有反应，泵也有轻微渗漏。船长给出的维修建议是先拆下泵并检查。在没有更好的解决方案的情况下，业主同意拆除泵。如下图绿色区域所示，这是泵。外部泵轮已拆下。箭头所示的正时皮带也需要拆下。

发动机总是很热。江淮老板看着师傅发现的故障零件，说他不明白！

如下面的绿色箭头所示，主泵一拆下，冷却液流就被小边捕获。橙色箭头表示这是旧泵，此时没有问题。

当主人看到泵的内部时，他非常惊讶。如下图中的绿色箭头所示，找不到泵的叶轮。泵主要靠叶轮内部让冷却液循环。如果没有叶轮，冷却液肯定不会循环！当主人看到泵时，他甚至怀疑是主人拆下了叶轮。直到他看到编辑拍的照片，他才相信叶轮掉了下来。

如下图所示，这是流出的冷却液。师傅说，冷却液的颜色很不正常，里面混入了很多铁锈，可以判断发动机很久没有换过冷却液，或者更换的冷却液质量太差。经核实，业主说他从未更换过冷却液，而且添加的量总是少一些。这辆车已经五年多了，不正确。

让我们看看泵的安装位置。如下图所示，绿色和红色区域的孔在发动机上，主要是冷却液小循环通道，而紫色区域的孔与恒温器相连。当恒温器打开时，冷却液会经历大循环。

泵的叶轮可能被冷却液腐蚀，这需要一个新的泵。下面的绿色箭头表示这是主人第二天买的新泵；橙色箭头表示这是损坏的旧泵，可以比较它们的差异。

泵的安装不需要涂抹密封胶，只需要安装新的垫片，下面箭头所示为新的垫片，一般为纸质材料。

纸密封垫粘合牢固后尤其难以清洁。如下图中箭头所示，主泵可以使用刀拆卸泵安装位置的部分衬垫。

如下图所示，主密封垫用砂轮清洁其余密封垫。此位置清洁后，主泵可以安装并紧固新泵。

一般来说，江淮瑞丰水高温的主要原因是泵的损坏，即图中所示的泵的叶轮已脱落。冷却液不会在冷却系统中循环，膨胀釜的回流管也不会自然反应。

但是，业主还是不明白，泵的设计应该防锈，为什么叶轮会掉下来？大师说，一方面，由于泵本身的设计，我们可以看到，在上图中叶轮断裂的位置很薄，另一方面，由于冷却液长期没有更换，这是由于泵的腐蚀造成的。

发动机在工作过程中产生大量的热量，需要不断循环的冷却液来散热，使发动机保持在合适的工作温度。此外，冷却液具有水温传感器，可随时检测工作温度。如果温度超过规定的温度，仪表将以故障灯的形式提醒业主及时维修。

如果仪表水温灯报警，车主继续驾驶，说明发动机工作温度异常，可能导致发动机严重损坏，如气缸盖变形、拉缸等。主人遇到了这样的问题。因此，如果我们的车主发现发动机水温异常，就不能继续驾驶，应及时检查维修。

这不是，一个江淮瑞丰因为发动机一直在高温工厂检查，而师傅终于发现了故障部位，让车主不明白！即使小编看到师傅拆的零件，他也不明白。在本文中，让我们来看看导致快速发动机高温的部件。如下图所示，瑞丰尾在江淮。

其仪表始终显示水温高，而当水温高时，冷却风扇转动正常。根据以往的维修经验，老师分析了问题可能出在冷却液循环系统中，问题可能出在恒温器的问题上，泵的问题上，其他部件很少出现问题。

当主人检查时，他也发现了一个细节。风机转动后，膨胀壶上的回水管基本没有反应，泵也有轻微渗漏。船长给出的维修建议是先拆下泵并检查。在没有更好的解决方案的情况下，业主同意拆除泵。如下图绿色区域所示，这是泵。外部泵轮已拆下。箭头所示的正时皮带也需要拆下。

发动机总是很热。江淮老板看着师傅发现的故障零件，说他不明白！

如下面的绿色箭头所示，主泵一拆下，冷却液流就被小边捕获。橙色箭头表示这是旧泵，此时没有问题。

当主人看到泵的内部时，他非常惊讶。如下图中的绿色箭头所示，找不到泵的叶轮。泵主要靠叶轮内部让冷却液循环。如果没有叶轮，冷却液肯定不会循环！当主人看到泵时，他甚至怀疑是主人拆下了叶轮。直到他看到编辑拍的照片，他才相信叶轮掉了下来。

如下图所示，这是流出的冷却液。师傅说，冷却液的颜色很不正常，里面混入了很多铁锈，可以判断发动机很长时间没有更换冷却液，或者更换的冷却液质量太差。经核实，业主说他从来没有更换过冷却液，而且添加的量总是少一些。这辆车已经五年多了，不正确。

让我们看看泵的安装位置。如下图所示，绿色和红色区域的孔在发动机上，主要是冷却液小循环通道，而紫色区域的孔与恒温器相连。当恒温器打开时，冷却液会经历大循环。

泵的叶轮可能被冷却液腐蚀，这需要一个新的泵。下面的绿色箭头表示这是主人第二天买的新泵；橙色箭头表示这是损坏的旧泵，可以比较它们的差异。

泵的安装不需要涂抹密封胶，只需要安装新的垫片，下面箭头所示为新的垫片，一般为纸质材料。

纸密封垫粘合牢固后尤其难以清洁。如下图中箭头所示，主泵可以使用刀拆卸泵安装位置的部分衬垫。

如下图所示，主密封垫用砂轮清洁其余密封垫。此位置清洁后，主泵可以安装并紧固新泵。

一般来说，江淮瑞丰水高温的主要原因是泵的损坏，即图中所示的泵的叶轮已脱落。冷却液不会在冷却系统中循环，膨胀釜的回流管也不会自然反应。

但是，业主还是不明白，泵的设计应该防锈，为什么叶轮会掉下来？大师说，一方面，由于泵本身的设计，我们可以看到，在上图中叶轮断裂的位置很薄，另一方面，由于冷却液长期没有更换，这是由于泵的腐蚀造成的。